КОНСТРУИРОВАНИЕ ЧЕРВЯЧНОГО КОЛЕСА И ЧЕРВЯКА.Основные конструктивные элементы колеса – обод (венец), ступица и диск (рис.2).
Рисунок 2. Конструктивные элементы колеса Червячные колеса изготавливают обычно составными: венец – бронзовый, центр (ступица с диском) – стальной, реже чугунный. Конструкция червячного колеса приведена на рис.3,а. В червячном колесе небольшого диаметра, не подвергающегося сильному нагреву, бронзовый венец обычно насаживают на центр с натягом (рис. 3,б). В колесах больших и средних диаметров бронзовый венец скрепляют с центром винтами (рис. 3, в). При серийном производстве червячные колеса изготовляют биметаллическими (рис. 3, г), т. е. бронзовый венец отливают центробежным способом в форме, в которую помещают чугунный центр. При скоростях скольжения Диаметр ступицы где Принимаем ориентировочно Длина ступицы Принимаем Толщина обода Толщина диска
Радиусы сгруглений зубьев:
Радиус скруглений принимаем При большом диаметре колеса На торцах зубьев выполняют фаски размером
Рисунок 3.
-
Рисунок 4. Вал-червяк.
Рисунок 5. Пример оформления графической
|
червячные колеса изготавливают целиком из серого чугуна (рис.3, д).
– диаметр вала, на который насаживается червячное колесо.
тогда 
в диске делают 4...6 отверстий диаметром 
, что снижает его массу.
с округлением до стандартного значения, угол фаски 
Витки червяков выполняют в большинстве случаев за одно целое с валом (рис. 4), что увеличивает жесткость вала-червяка и снижает стоимость его производства.
части контрольной работы.
