Экономические расчеты

В этом разделе по заданию на дипломное проектирование могут быть выполнены расчеты по определению:

• классности станции;

• производительности труда;

• себестоимости;

• увеличения финансирования за счет отправления длинносо-

ставных и тяжеловесных поездов;

• уменьшения финансирования за счет задержек пассажирс-

ких, пригородных и грузовых поездов и др.

Таблица 2.17. Ведомость оборота локомотивов

 

 

Прибытие на станцию Т	Отправление со станции Т	Время нахождения локомотива на станции, ч
Номер поезда	Время, ч, мин	Номер поезда	Время, ч, мин
	0,30		1,26	2,11
	2,10		2,15	1,45
	3,14		3,58	1,48
	23,15		23,47	1,42
Всего	33,53

Классность станции определяется оценкой ее работы в баллах, указанной в табл. приложения Ж. Сумма баллов, приведенная в гибл. 2.18, позволяет отнести станцию к тому или иному классу.

Таблица 2.18. Определение классности станции

I

 

Сумма баллов	Класс станции
Свыше 100	Внеклассный
Свыше 40 до 100
Свыше 18 до 40
Свыше 8 до 1 8
Свыше 1,5 до 8
До 1,5

 

Общее число баллов определяется табличным способом, веденным в табл. 2.19.

при-

Таблица 2.19. Пример расчета суммы баллов

 

Показатель	Единица измерения	Число баллов за единицу измерения	Объем работы	Количество баллов
Отправление и пропуск поездов в среднем в сутки: со сменой локомотива или бригад	10 поездов	1,0		2«Х1 = 2 10
без смены локомотива или бригад	100 поездов	0,5	-	-
Грузовая работа (погрузка, выгрузка в среднем за сутки в годовом исчислении): на железнодорожных путях общего пользования	5 вагонов	2,0		^х2 = 20
на железнодорожных путях необщего пользования	-	-	-	-
Итого

Следовательно станция относится к внеклассной. Справка: на первое января 1996 г. на сети было станций: внеклассных - 170; первого класса - 277; второго класса - 433; третьего - 658; чет­вертого - 1527 и пятого - 3158.

Для расчета экономических показателей используют объем­ные показатели, приведенные в п. 2.11. За единицу объема рабо­ты сортировочной станции при расчете экономических показате­лей принимают: отправление вагонов (в вагонах, в том числе по категориям: транзитных без переработки, транзитных с перера­боткой, местных); погрузку грузов (тонн).

Примерные расчетные ставки приведены в приложениях Л, М, Н.

Организация работы пассажирской станции

Общие положения

Пассажирские станции предназначены для обслуживания пас­сажиров и пассажирского движения в крупных городах. Для удовлетворения потребностей населения в пассажирских пере­возках, обеспечения безопасности и должного сервиса, своевре­менной перевозки и сохранности багажа пассажирские станции должны включать комплекс устройств:

• вокзал и привокзальную площадь;

• перронные пути и пассажирские платформы;

• почтово-багажные устройства;

• пассажирские технические станции (или парки) и прочие

пути.

Основу организации работы пассажирских станций составля­ют:

• технологический процесс;

• план-график работы станции;

• технологический процесс работы вокзала.

Технологический процесс работы пассажирской станции це­лесообразно составлять по разделам, имеющим взаимосвязь в проведении операций по обслуживанию пассажиров и подготов­ке составов в рейс. Разделы технологического процесса пасса­жирской станции:

1. Производственная характеристика станции.

2. Специализация парков и путей.

3. Технология работы собственно пассажирской станции.

4. Технология работы технической станции.

5. Технология обслуживания пригородных пассажиров, если на

пассажирской станции для обслуживания пригородных пас­сажиров и пригородных составов выделены отдельные парки и пути.

6. Взаимодействие элементов пассажирской станции с приле-

гающими участками. Дипломный проект разрабатывается на основании:

• типового технологического процесса работы пассажирско >

станции;

• задания на дипломное проектирование;

• реальных данных, полученных во время преддипломной

практики.

Технология работы вокзала может быть выделена в самосто­ятельную тему.

Технологический процесс работы вокзала содержит разделы:

1. Производственная и техническая характеристика вокзала.

2. Организация продажи билетов.

3. Справочно-информационная служба.

4. Организация пассажиропотоков.

5. Организация работы камер хранения ручной клади и ба-

гажного отделения.

6. Уборка помещений вокзала, привокзальной территории и

платформ.

7. Оперативное планирование работы вокзала.

8. Культурно-бытовое обслуживание пассажиров.

Возможна разработка группой студентов комплексного дип­ломного проекта на тему: "Организация работы пассажирской станции":

• Организация работы собственно пассажирской станции;

• Организация работы пассажирской технической станции;

• Организация работы вокзала.

Заданием на дипломное проектирование предусматривается:

• схема примыкающих к станции участков и их характеристики;

• схема пассажирской и технической станций с их взаимным

расположением;

характеристика устройств на технической станции;

характеристика станционных устройств и маневровых средств;

размеры пассажирского и пригородного движения;

сведения о наличии почтовых и багажных вагонов в при­бывающих и отправляемых поездах;

расписание прибытия и отправления пассажирских поездов с указанием наличия прицепных беспересадочных вагонов;

схематический план привокзальной площади и вокзала с указанием расположения путей, платформ и переходов;

средства механизации и автоматизации операций, выпол­няемых на вокзале;

средства связи по центральному управлению продажей би­летов.