На _____________ месяц __________ г.

 

 

 

Грузо­отправи­тель	Род груза	Станция назначения	Месячный план погрузки, т	Состав маршрута, вагоны	Число мар­шрутов в месяц	В т.ч. по дням месяца
1 2 3 4....29 30
					...
Итого

Вагонопотоки отдельных пунктов погрузки и выгрузки стан­ции устанавливаются на основании заданного процентного рас-

пределения вагонов по каждому роду груза между грузовыми пун­ктами и суточного прибытия (отправления) каждого рода груза в вагонах.

Расчетный суточный вагонопоток по прибытии (отправле­нию) каждого грузового пункта по каждому роду груза опреде­ляется по формуле:

(4.44)

где {/"⁽⁰⁾~ суточное прибытие (отправление) вагонов

определенного груза на станции; д.^п<°)_ удельный вес конкретного 1-го груза по при­бытии (отправлению) для данного грузового пункта (принимается из задания).

Полученные значения суточных вагонопотоков по каждому роду груза для всех грузовых пунктов, с учетом рода подвиж­ного состава, принятого для перевозки каждого рода груза, за­носятся в табл. 4.17, с помощью которой подводится баланс под-иижного состава по станции.

После распределения вагонопотока между грузовыми пунк­тами необходимо, чтобы выполнялось условие:

_ гтЩО),г;П(О), сгр п₁ сгр. п₂

сгр. п,

(4.45)

гП(О)

где ^исгрп,, ^исгр.п₂, ^ис1р_П|- суточный вагонопоток по прибытии (отправлению) определенного рода груза соответственно по первому, второму, 1-му грузовым пунктам (грузовой двор, все подъезд­ные пути).

На основании сопоставления числа прибывших и отправлен­ных вагонов рассчитывается баланс (избыток или недостаток) порожнего подвижного состава. Если выгрузка превышает по­грузку, то на грузовом пункте (станции) будет иметь место из­лишек порожних вагонов; если выгрузки меньше погрузки -недостаток порожних вагонов.

При составлении плана обеспечения погрузки порожними ва­гонами в первую очередь необходимо предусмотреть использо-

Таблица 4.17. Обеспечение погрузки грузов порожними вагонами

 

 

 

 

 

Наименование погрузочно-выгрузочнх пунктов	Название груза	Тип вагона	Выгрузка (прибытие) г/в	Погрузка (отправле­ние) [/„	Баланс порожних вагонов	Поряд обеспеч порожн вагона	ок
Поступление (-) [/нед "• > ^ пор	Отправление (+)*Уиз6 *- ' пор	ения ими ми
Грузовой Двор	20"-контейнер ТШГ Стройматериалы	ФТГ КР ПВ	8 26 10	8 23	-	3 10	___ >. Зкр _ Юпв
Итого по грузовому двору			-
Завод ЖБИ	Металл Цемент Стройматери алы Ж/б блоки	ПВ КР ПВ ПВ	8 14			8 14		8пв ---- ► 14кр 2пв 0/11
Итого по заводу ЖБИ
Нефтебаза	Нефтепродукты Мазут	цсЦС					<	19цс ___!_ 0/1
Итого по нефтебазе
Мельница	Зерно Стройматериалы Мука	КР пв КР	41 2			41 2			17кр
—	2пв 24кр
Итого по мельнице
Итого по подъездным путям
Всего по станции	до регулировки
после регулировки					0/34---------- > <У12<-------

иание порожних вагонов из-под выгрузки, если эти вагоны не тре­буют выполнения с ними дополнительных подготовительных опе­раций, при условии, что освобождаемый подвижной состав соот-»е гствует требованиям, предъявляемым к перевозке отправляемого со станции определенного груза.

После обеспечения погрузки, излишние порожние вагоны дол­жны направляться на малодеятельные станции, закрепленные за опорной, либо отправляться со станции в маршрутах, составлен­ных из порожнего подвижного состава или в передаточных поез­дах. Недостающий порожний подвижной состав поступает на станцию также в составе маршрутов из порожних вагонов или в передаточных поездах.

Правильность составления балансовой таблицы проверяется соблюдением равенства:

пор

ПОр)

(4.46)

где 17_а, 1/_п - соответственно прибытие (выгрузка) и от­правление (погрузка) груженых вагонов;

г г пед г т изб

^пор > ^по_Р - соответственно недостаток и излишек порожних вагонов.

На основании балансовой таблицы необходимо сделать выво­ды о том, какие вагоны, из-под выгрузки каких грузов и куда пода­ются под погрузку (сдвоенные операции), т.е. необходимо разра­ботать план внутристанционной регулировки по закрепленным станциям, который в балансовой таблице схематично можно по­казать стрелками (откуда и куда необходимо передать порожние Нагоны). Кроме того устанавливается, какой тип подвижного со­става и какое его количество будет отправляться со станции и при­бывать на опорную станцию по регулировочному заданию.

Анализ балансовой табл. 4.17 показывает, что на станцию прибывает 130 вагонов, для погрузки требуется 108 вагонов. По­лувагоны из-под выгрузки с грузового двора и мельницы пода­ются под погрузку на завод ЖБИ. Недостающие для погрузки 12 порожних вагонов (11 полувагонов и 1 цистерна) прибывают па станцию, лишние 34 порожних крытых вагонов - отправля­ются со станции по регулировочному заданию.

Количество передаточных поездов и маршрутов из порожних вагонов (если порожний вагонопоток организуется в маршруть по прибытии (отправлению) определяется по формулам:

«^п(о)

(4.47)

1П(О) пор

„П(О) 'пер

- суммарный суточный вагонопоток станции м физических вагонах по прибытии (отправЛс нию) за вычетом вагонов, прибывающих (оч правляющихся) маршрутами;

[/" - число порожних вагонов, прибывающих мл станцию (отправляющихся со станции) за сутки Количество передаточных поездов Л^"⁽⁰⁾ по прибытию (оч правлению), полученное по формуле (4.47), должно быть окру! лено до целого числа в большую сторону.

Для наглядности после расчетов составляется таблица размс ров движения поездов между сортировочной и грузовой станци ями (табл. 4.18).

где

Таблица 4.18. Размеры движения поездов между сортиро­вочной и грузовой станциями

 

 

 

 

 

 

 

Откуда и куда следу­ют поезда	Категория поездов	Вагонопоток груженый/ порожний	Распределение вагонопотока по категориям поездов	Состав поездов, ваг.	Коли­чество поез­дов	Всего поез­дов
С сортиро­вочной на грузовую станцию	Отправи­тельский маршрут	130/12	38/0	38/0		!||
Переда­точный поезд	92/12	44/0; 40/0; 8/12
С грузовой на сорти­ровочную станцию	Отправи­тельский маршрут	108/34	33/0	33/0
Переда­точный поезд	75/34	18/34; 27/0; 30/0

Общий вагонопоток по направлениям принимается из предыду­щих расчетов, причем груженые вагоны показываются числителем, и порожние - знаменателем, с обязательным учетом внутристанци-пнной регулировки (берется фактическое прибытие, отправление порожних вагонов из балансовой таблицы). Затем общий вагоно-моток по прибытии (отправлению) распределяется по категориям поездов. Состав передаточных поездов п_ж принимается согласно (адания, состав отправительского маршрута- согласно расчетам.

Кроме груженых маршрутов, в проекте рассматривается воз­можность отправления (прибытия) маршрутов порожних ваго­нов. При этом количество вагонов в составе таких маршрутов сдается руководителем проекта, исходя из ограничения по дли­не приемо-отправочных путей на станциях прилегающих учас-

I КОВ.