Проект 667АТ

В 70-е годы в США, опираясь на успехи, достигнутые в области созда­ния миниатюрных высокоэкономич­ных воздушно-реактивных двигателей, приступили к разработке малоразмер­ных дозвуковых стратегических крыла­тых ракет воздушного и морского ба­зирования. Последние должны были запускаться из стандартных торпед­ных аппаратов калибром 533 мм, со­вершать полет на малой высоте и по­ражать наземные цели ядерными БЧ на дальности до 2000-2500 км с отно­сительно высокой точностью (КВО ме­нее 200 м). Появление нового высо­коэффективного оружия фозило нару­шить уже сложившийся между сверх­державами балланс в области страте­гических ядерных вооружений: Это по­требовало от советской стороны по­иска «адекватного» ответа.

Перед отраслевой наукой и про­мышленностью была поставлена за­дача провести оценку технической воз­можности и военной целесообразно­сти создания стратегических крылатых ракет, аналогичных американской КР типа «Томагавк». Анализ показал, что задача может быть решена в течение пяти-шести лет, однако относительно целесообразности проведения по­добных работ мнения специалистов разделились: многие считали ненуж­ным создание стратегических КР, так как они будут значительно уступать баллистическим ракетам в способно­сти преодоления ПРО противника, по­требовав при этом значительных госу­дарственных ассигнований на созда­ние и развитие инфраструктуры, обес­печивающей их использование. В час­тности, для КР нужно было создать цифровые карты местности террито­рии вероятных противников и мощные вычислительные центры, необходи­мые для обработки и ввода в системы наведения ракет информации о рель­ефе местности по маршрутам полета.

В пользу КР говорили их относительная простота и дешевизна, воз­можность использования различных (в том числе и не специально создан­ных) носителей, а также высокая ве­роятность преодоления ПВО против­ника за счет маловысотного профиля полета и малой радиолокационной заметности.

В результате руководство СССР в 1976 году приняло принципиальное решение о разработке стратегических крылатых ракет воздушного, морского и наземного базирования. При этом предполагалось создать морские КР двух типов — малоразмерные дозву­ковые, способные стартовать из ТА подводных лодок, и более крупные сверхзвуковые, стартующие из специ­альных вертикальных ПУ.

Создание дозвуковой крылатой ракеты РК-55 «Гранат», являющейся аналогом американской ракеты «То­магавк», было поручено свердловско­му НПО «Новатор», возглавляемому Л.В. Люльевым. Разработка КР была начата в 1976 году. В 1984 году, на че­тыре года позже, чем американский аналог («Томагавк»), ракета была при­нята на вооружение.

Для обеспечения боевого приме­нения КР, оснащенных экстремальной корреляционной системой наведе­ния, в ВМФ был создан специальный вычислительный центр по формиро­ванию цифровых карт местности пред­полагаемых театров военных действий и выработке полетных заданий. Аппа­ратура системы управления ракеты, подводной лодки и берегового вычис­лительного центра была разработана НИИ авиационного приборостроения (дирестор и главный конструктор А.С. Абрамов).

Первыми кораблями, которые были оснащены КР «Гранат», стали подводные крейсера проекта 667AT (шифр «Груша»), созданные на базе подводных лодок 667—го проекта.

В результате модернизации, про­водимой в Северодвинске, у подзод- ных лодок вырезался 5-й (ракетный) отсек и вместо него вваривался новый, в котором располагалось восемь 533— мм торпедных аппаратов, установлен­ных (впервые в отечественном подвод­ном кораблестроении) под углом к ДП корабля, s средней его части.

В ходе модернизации корабли по­лучили усовершенствованный навига­ционный комплекс «Тобол-667АТ» и ряд других новых или модернизиро­ванных систем. ГЭУ и основные обшекорабельные системы остались фак­тически без изменений. Основное вооружение корабля составили стратегические КР РК-55 «Гранат», выстрелива­емые из восьми 533-мм ТА, расположенных в 5-м отсеке (боекомплект — 32 КР и или дальноходных торпед).

Стратегическая крыла­тая ракета РК-55 «Гранат» имеет стартовую массу 1700 кг, длину 8,09 м и диаметр корпуса 0,51 м. Она оснаще­на турбореактивным марше­вым двигателем и твердотоп­ливным стартовым ускорите­лем. КР несет ядерную бое­вую часть мощностью 100 кТ. Крейсер­ская скорость соответствует М=0,7, максимальная дальность — 3000 км, система наведения — инерциальная, с экстремальной корреляцией по ре­льефу местности.

Было сохранено и торпедное воо­ружение 667-го проекта — четыре 533-мм торпедных аппарата с бое­комплектом 12 торпед типа 53-65К и СЭТ-65, а также два 400-мм ТА (во­семь торпед СЭТ-73).