Студопедия — СТОИМОСТЬ ПОЕЗДКИ НА ДВОИХ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

СТОИМОСТЬ ПОЕЗДКИ НА ДВОИХ






Дорога Минск – Вильнюс (поезд)  
Вильнюс – Прага (автобус) – по два билета на человека  
Прага – Дрезден, Дрезден-Берлин, Берлин-Потсдам (поезд)  
Берлин-Вильнюс (автобус) – по два билета на человека  
Вильнюс-Минск (автобус)  
Проживание Прага 3 ночи 28 (отель 4* с завтраками)
Берлин 2 ночи  
Итого   148 евро

Дополнительные расходы:

Проезд на городском транспорте Прага (проездные на 24 часа)  
Берлин (проездные на день)+ билеты из Потсдама в Берлин  
Экскурсии и музеи Прага (обзорная автобус + пешая 5 часов)  
Дрезден (галерея + два музея)  
Берлин (рейхстаг + обзорная по Берлину на куполе)  
Итого    


Камеры хранения Вильнюс 0,8
Дрезден  
Берлин  
Итого    
Туалеты Вильнюс 0,6
Прага 2,2
Дрезден  
Потсдам 0,3
Берлин 0,5
Итого   3,6

ВСЕГО РАСХОДОВ: 148+54+11+3=216.

Да, можно сказать, что итоговая сумма получилась на 16 евро больше. Но если не брать, как мы по два билета на человека в автобусе, и учесть наш опыт с камерой хранения в Берлине, то сумма как раз такая и получится. Тем более, если ехать в будний день, то автобусы и так ходят полупустые и можно сесть друг от друга отдельно, не доплачивая за это. Ещё можно было бы сэкономить на камере хранения в Берлине и Дрездене, но об этом позже.

В таблице нет расходов на еду, шоппинг и сувениры. Почему? Дело в том, что шоппинг – это скорее экономия, чем расходы. На сувениры мы потратили немного – около 20 евро. Еда... Она была дешевле, чем в Минске. Так зачем её вносить в расходы? Дома-то мы тоже едим. Кроме того, три прекрасных завтрака сходили в стоимость отеля в Праге. Но если быть совсем уж дотошными, то ещё потратили 38 евро на 4 посещения кафе в разных городах. В Минске мы бы за это отдали гораздо больше. Остальную еду мы покупали в супермаркетах.

Кафе Прага Ужин: 1/2 утки (двойная порция = 1кг 200 грамм) с кнедликами и овощами, салат шопский, вино, хлеб – объелись)) всё было вкусно. И атмосфера в кафе была уютной. Провели хороший вечер.  
Прага Мороженное в кафе напротив «часов со скелетом» - очень вкусное 2,2
Потсдам Ужин: кафе китайской кухни типа шведского стола – было вкусно, объелись))  
Берлин Забегаловка около брандербургских ворот – брали колу и нечто непонятное типа бутербродов горячих. Невкусно, но надо было перекусить перед взятием рейхстага. 6,8
Итого 38 евро

Более подробно о каждой из статей расходов будет описано дальше.

5) ПОЛЕЗНО: туристические инфоцентры в городах и где бесплатно взять карты городов с достопримечательностями, разменять деньги и т.д.

Туристические инфоцентры в городах это довольно полезные для посещения объекты. Почему? Во-первых, в них часто есть русскоговорящий сотрудник, у которого можно спросить что-нибудь Вас интересующее. Например, где какая-то достопримечательность или Ваш отель и как туда пройти(доехать). Во-вторых, тут можно разменять деньги, например, на платные туалеты или для автоматических камер хранения, и ещё Вам расскажут, где находятся ближайшие. В третьих, мы там покупали проездные билеты на городской транспорт. Ещё там обязательно находится большая карта города, указывая на которую можно узнать, что и где.

В большинстве(не во всех) инфоцентров ещё есть бесплатные карты-схемы городов и брошюры-минипутеводители по городам(т.е. надо смотреть, на каких цена указана, а какие бесплатно). Также есть много платных путеводителей и карт, но мы приспособились там получать и бесплатные. Как? Дело в том, что инфоцентры как-то связаны с туристик-басами или их ещё часто называют сити-турами, рекламируют их и даже некоторые продают на них билеты. Я не агитирую покупать сити-туры, но они очень полезны своей рекламой. Так вот, в инфоцентрах всегда много брошюр сити-туров. Часто и на русском языке. Причём на развороте там всегда карта с основными достопримечательностями вдоль их маршрута. Причём с картинками, фотографиями и описанием. Зачем? Дело в том, что в автобусе нет экскурсовода. А аудиогид это всё-таки не человек и если вы не расслышали о какой-то достопримечательности или не поняли, о каком именно здании из всех, что справа по борту, вам рассказывают, то можете посмотреть в брошюру – там всё будет нарисовано и дописано. Поэтому Вы можете смело брать с полок все рекламные брошюрки разных сити-туров, хоть в каком-то будем хорошая карта, а в другом, возможно, будет лучше описание. Тем более, что у вас в руках уже будет составленный специалистами туристический маршрут, по которому смело можно двигаться!! Перед выходом из инфоцентра рекомендую вежливо спросить у служащего, бесплатно ли всё то, что Вы взяли(is it free?), чтобы не прихватить случайно чего-то платного. Можно ещё спросить, где ближайшая остановка сити-тура(типа вы думаете поехать). Вам покажут это место на карте в вашей брошюре – на маршруте и расскажут, как туда пройти. Тогда Вы уж точно не заблудитесь.

6) Почему я не люблю сити-туры и какую пользу они могут принести. Сити-туры(туристик-басы) это экскурсионным автобусам с аудиогидами на разных языках, которые ездят по одному и тому маршруту целый день, делая 7-12 остановок в самых интересных местах. Если вы купите билет на такой(обычно стоит 18-20 евро), то можете ездить на нём по кругу хоть целый день, выходя на тех остановках, где хотите и опять садясь, только уже на следующий автобус этой фирмы. В некоторых города продают билеты на один день, примерно за 18 евро, и на два дня использования за 24 евро.

У меня к этим автобусам отношение резко отрицательное. Почему? Один раз мы ездили на таком в Риге. По поводу дней города у них была акция, вот мы и поехали на халяву. Что же мне не понравилось?

1. Текста было мало. Т.е. когда мы подъезжали к определенной достопримечательности, то о ней раздавалось несколько фраз и всё. Пауза на несколько минут до следующего включения.

2. Не знаю, какой был текст на остальных языках, но на русском языке львиная доля текста была посвящена советской оккупации Латвии! Причем доходило до смешного. Подъехали к месту, откуда хорошо было видно здание сталинской высотки. Да-да, кроме Москвы такие масштабные здания были по одному построены ещё в Риге, Варшаве и поменьше, но похожего силуэта в Бухаресте. Так вот, ещё с советских времён в Рижской высотке располагается Академия наук Латвии. И что же мы слышим в своих наушниках о таком потрясающем даже в XXI веке здании, которое Латвия на халяву получила? Что это символ тоталитаризма, оккупации и т.д. и т.п. Не понимаю, в чём проблема?!!! Не нравится? СНЕСИТЕ!! И постройте что-то другое. Нет, используют здание и при этом его же грязью поливают, даже туристам это не стыдятся это в экскурсию впихивать. В общем, остальные куски текста из наушников доносились в том же духе. Благо, что бесплатно!!!! Так что, дабы не портить себе настроение в других городах восточной Европы сити-турами, да ещё и за деньги, не пользуемся.

3. Кроме того, у них есть ещё один минус. Если Вы вышли на какой-то остановке погулять-пофотографироваться, то следующий автобус подберёт Вас только через полчаса!! Да ещё и будете стоять на этой остановке минимум за 10 минут до прибытия автобуса, чтобы не пропустить. А это очень большая потеря времени. Есть ещё сити-туры, например, в Берлине, с интервалом движения в 10 минут. Но там маршрут малюсенький. Его пешком за 40 минут обойти можно и толку от него вообще нет.

4. Так что мой вывод: если вам, например, достался билет бесплатно, то можно ехать. В другом случае- нет. НО РЕКОМЕНДУЮ: постоять, послушать, как они свой тур рекламируют. Практически везде зазывалы на русском языке разговаривают, т.к. много русскоговорящих туристов, так что с языком проблем не будет. Вам и карту маршрута с обозначенными достопримечательностями дадут. И про маршрут расскажут, и про достопримечательности, которые вы увидите. В общем, поверьте, стоит 5 минут потерять и послушать их обзорную миниэкскурсию, узнать много полезной информации, вежливо поблагодарить и …. двигаться самостоятельно по их маршруту.







Дата добавления: 2015-09-18; просмотров: 535. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Тема: Кинематика поступательного и вращательного движения. 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью, проекция которой изменяется со временем 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью...

Условия приобретения статуса индивидуального предпринимателя. В соответствии с п. 1 ст. 23 ГК РФ гражданин вправе заниматься предпринимательской деятельностью без образования юридического лица с момента государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. Каковы же условия такой регистрации и...

Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...

Педагогическая структура процесса социализации Характеризуя социализацию как педагогический процессе, следует рассмотреть ее основные компоненты: цель, содержание, средства, функции субъекта и объекта...

Типовые ситуационные задачи. Задача 1. Больной К., 38 лет, шахтер по профессии, во время планового медицинского осмотра предъявил жалобы на появление одышки при значительной физической   Задача 1. Больной К., 38 лет, шахтер по профессии, во время планового медицинского осмотра предъявил жалобы на появление одышки при значительной физической нагрузке. Из медицинской книжки установлено, что он страдает врожденным пороком сердца....

Типовые ситуационные задачи. Задача 1.У больного А., 20 лет, с детства отмечается повышенное АД, уровень которого в настоящее время составляет 180-200/110-120 мм рт Задача 1.У больного А., 20 лет, с детства отмечается повышенное АД, уровень которого в настоящее время составляет 180-200/110-120 мм рт. ст. Влияние психоэмоциональных факторов отсутствует. Колебаний АД практически нет. Головной боли нет. Нормализовать...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия