Задача 2. Судно чистой грузоподъемностью 12900 т

Судно чистой грузоподъемностью 12900 т. выполнило сложный рейс из порта А в порт Г с заходом в промежуточные порты Б и В. На переходе А-Б судно следовало в балласте. В порту Б было погружено 9700 т, в порту В выгружено 1600 т и погружено 3300 т. в порту Г выгружено 11400 т. Общая продолжительность рейса составила 19 суток, в том числе стояночное время в потах 10 суток, из них под грузовыми операциями 8,5 суток.

 

Определить тоннаже-сутки в эксплуатации, тоннаже - мили, коэффи­циент загрузки судна в портах, среднесуточную эксплуатационную скорость, среднесуточные нормы грузовых работ в портах (валовую и чистую), коэф­фициент балластного пробега.

Расстояние между портами показано на рисунке 1.

 

Рисунок 1 – расстояние между портами

 

 

Методические указания к решению задачи 2. Тоннаже сутки показы­вают бюджет времени работы и стоянки судна с учетом его грузоподъемно­сти. Они равны произведению чистой грузоподъемности судна на продолжи­тельность рейса – D_чT_p

Производственную мощность судна в движении измеряют тоннаже-милями, которые рассчитываются умножением чистой грузоподъемности судна на мили плавания – D_чL

Коэффициент загрузки судна характеризует степень использования его грузоподъемности в момент погрузки. Он равен делению весового коли­чества груза, фактически принятого судном, к его чистой грузоподъемности

 

 

Эксплуатационная скорость является средней скоростью движения судна в период эксплуатации. Она рассчитывается по формуле:

 

 

 

Среднесуточные нормы грузовых работ показывают, какое количество груза должно погружаться на судно или выгружаться из него в порту в тече­ние суток. В зависимости от того, какое стояночное время (валовое или чис­тое) принимается в расчет, различают валовую и чистую среднесуточные нормы грузовых работ.

Чистая норма грузовых работ рассчитывается только по времени про­изводства грузовых операций:

 

 

 

где t ст.гр. – время простоя судна под грузовыми операциями за рейс, сут.