Студопедия — Підготовка оборониы. Ведення оборонного бою.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Підготовка оборониы. Ведення оборонного бою.

 


 

2)Боевые возможности и задания, которые решаются подразделениями в наступлении

3) Шикування похідного порядку та місце підрозділу на марші. Дистанція, середня швидкість руху.

Похідний порядок – шикування підрозділів для пересування в колонах.

Похідний порядок взводу і відділення - колона. Він застосовується на марші, під час переслідування, проведення маневру і повинен забезпечувати: високу швидкість руху, швидке розгортання в передбойовий і бойовий порядки,.

Колона – стрій бойових машин одна за другою для здійснення маршу.

Середня швидкість руху – кількість км, запланованих (пройдених) в середньому за годину.

Середня швидкість руху взводубез врахування часу на привали може бути:

ü для змішаних і танкових колон - 20-25 км/год

ü автомобільних - 25- 30 км/год

ü механізованого взводу в пішому порядку - 4-5 км/год

ü на лижах - 5-7 км/год.

Під час пересування в гірських районах, по лісисто – болотистій місцевості, взимку та інших несприятливих умовах середня швидкість руху колон в залежності від стану доріг, характеру місцевості і впливу противника, може змінюватися до 15-20 км/год. В усіх випадках марш повинен здійснюватися з максимально можливою в даних умовах швидкістю.

Добовий перехід – відстань, що долають війська за добу, при здійсненні маршу. Його величина залежить від швидкості руху колон на марші, часу руху і фізичних можливостей водіїв бойових і транспортних машин.

Величина добового переходу визначається середньою швидкістю і часом повного руху машини і може складати:.

ü танкові змішані колони - до 250 км;

ü автомобільні клон - до 300 км;

ü на лижах - до 70 км;

ü в пішому порядку - до 50 км.

В горах і лісисто-болотистій місцевості вона буде складати 200 км.

Маршові можливості -це здатність підрозділів до пересування своїм ходом з одного району в інший за встановлений час із збереженням боєздатності.




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
С ПОТУСТОРОННЕЙ ТОЧКИ ЗРЕНИЯ | Определение интенсивности нагрузок

Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 496. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Краткая психологическая характеристика возрастных периодов.Первый критический период развития ребенка — период новорожденности Психоаналитики говорят, что это первая травма, которую переживает ребенок, и она настолько сильна, что вся последую­щая жизнь проходит под знаком этой травмы...

РЕВМАТИЧЕСКИЕ БОЛЕЗНИ Ревматические болезни(или диффузные болезни соединительно ткани(ДБСТ))— это группа заболеваний, характеризующихся первичным системным поражением соединительной ткани в связи с нарушением иммунного гомеостаза...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.019 сек.) русская версия | украинская версия