Нормы времени и расценки на1000 м2 очищенной поверхности
| Марка
| Марка бульдозера
| Группа грунта
|
| | трактора
|
| I
| II
|
| | Т-100
| ДЗ-8 (Д-271А)
| 0,84 (0,84)
0-89
| 1,8 (1,8)
1-91
|
| |
| Д-259, ДЗ-18
(Д-493А)
| 0,69 (0,69)
0-73,1
| 1,5 (1,5)
1-59
|
| | Т-130
| ДЗ-28
(Д-533)
| 0,66 (0,66)
0-70
| 1,4 (1,4)
1-48
|
| |
Т-180
| ДЗ-24А (Д-521А),
ДЗ-35С (Д-575С),
ДЗ-9 (Д-275А)
| 0,6 (0,6)
0-63,6
| 1,3 (1,3)
1-38
|
| |
| ДЗ-25 (Д-522),
Д-290
| 0,48 (0,48)
0-50,9
| 1,1 (1,1)
1-17
|
| |
|
| а
| б
| N
|
Примечание. В нормах и расценках предусмотрена работа бульдозеров в грунтах природной влажности. При работе бульдозеров в переувлажненных грунтах, в которых буксуют или вязнут гусеницы тракторов, Н. вр. и Расц. умножать на 1,15 (ПР-1).
§ Е2-1-6. Срезка растительного слоя грейдерами
Таблица 1
Техническая характеристика грейдеров
|
Наименование показателя
|
Единица измерения
|
Марка автогрейдера
| Марка прицепного грейдера
| |
|
| ДЗ-99
(Д-710Б)
| ДЗ-31-1
(Д-557-1)
| ДЗ-14
(Д-395А)
| ДЗ-98
| ДЗ-1
(Д-20Б)
| | Длина отвала
| м
| 3,04
| 3,7
| 3,7
| 3,7
| 3,7
| | Высота отвала
| "
| 0,5
| 0,6
| 0,7
| 0,7
| 0,5
| | Глубина резания
| "
| 0,2
| 0,25
| 0,5
| 0,5
| 0,3
| | Радиус поворота
| "
|
|
|
|
| -
| | Мощность двигателя
| кВт
(л.с.)
|
(90)
|
(135)
|
(165)
|
(250)
|
(107)
| | Масса грейдера
| т
| 9,7
| 12,40
| 17,4
| 19,5
| 4,36
|
Состав работы
1. Приведение грейдера в рабочее положение. 2. Срезка грунта на глубину до 15 см. 3. Перемещение грунта к краю расчищаемой полосы. 4. Подъем и опускание ножа грейдера. 5. Повороты в конце рабочих ходов.
Таблица 2
Нормы времени и расценки на1000 м2 очищенной поверхности
| Тип грейдера
| Марка грейдера
| Профессия и разряд рабочих
| Н. вр.
Расц.
| N
| |
| ДЗ-99
(Д-710Б)
|
| 2,9
(2,9)
3-07
|
| |
| ДЗ-31-1
(Д-557-1)
|
| 2,7
(2,7)
2-86
|
| | Автогрейдеры
| ДЗ-14
(Д-395А)
| Машинист 6 разр.- 1
| 2,3
(2,3)
2-44
|
| |
| ДЗ-98
|
| 2,3
(2,3)
2-97
|
| | Тяжелый прицепной грейдер на тракторе Т-100
| ДЗ-1
(Д-20Б)
| Машинист 5 разр. - 1
Тракторист 6 разр. - 1
| 6,4
(3,2)
6-30
|
|
§ Е2-1-7. Разработка грунта при устройстве выемок и насыпей одноковшовыми экскаваторами-драглайн
Таблица 1
Техническая характеристика экскаваторов-драглайн
|
|
| Марка экскаватора
| | Показатель
| Единица измерения
| Э-302, Э-303, Э-304
| ЭО-3311Б, (Э302Б)
Э-304В,
Э-304Г
| Э-504, Э-505, Э-505А
| КМ-602
| Э-651, Э-652, Э-656
| Э-801
| ЭО-5111
(Э-10011),
ЭО-5111Е
(Э-10011Е)
| ЭО-6111
(Э-1251),
ЭО-6112Б,
(Э-1252Б)
| ЭО-7111 (Э-2503),
ЭО-7111С, (Э-2505)
| | Вместимость ковша:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | с зубьями
| м3
| 0,35
| 0,4
| 0,5
| 0,6
| 0,65
| 0,75
|
|
| 1,5
|
|
| | со сплошной режущей кромкой
| "
| 0,4
| -
| 0,65-0,8
| 0,8
| 0,65-0,8
| 1,1
| -
| 1,25-1,5
| -
| -
| -
| | Управление
| -
| Механическое
| Пневматическое
| Механическое
| Электрическое
| | Длина стрелы
| м
| 10,5
| 10,5
|
|
|
|
| 12,5
| 12,5
|
| 17,5
| 17,5
| | Наибольший радиус копания
| "
| 10,1
| 11,1
| 10,2
| 13,2
| 10,2
|
| -
| 12,9
| 27,4
| 19,5
| 19,3
| | Наибольшая глубина копания:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | при боковом проходе
| "
| 4,2
| 4,42
| 3,8
| -
| 3,8
|
| -
| 5,1
|
| 9,3
| 9,3
| | при концевом проходе
| "
|
| 7,8
| 5,6
| 7,8
| 5,6
| 6,7
| 9,4
| 7,5
| 20,5
|
|
| | Наибольший радиус выгрузки
| "
| 8,3
|
| 8,3
| 10,4
| 8,3
| 9,2
| 12,2
| 10,4
| 23,8
| 16,7
| 16,7
| | Наибольшая высота выгрузки
| "
| 6,3
|
| 5,5
| -
| 5,5
| 5,5
| 6,1
| 6,5
| 15,9
| 10,5
| 10,5
| | Мощность
| кВт
(л.с.)
|
(38)
|
(50)
|
(65)
|
(80)
| 59-74
(80-100)
|
(100)
|
(100)
|
(116)
|
(218)
| | Масса экскаватора
| т
| 11,3
| 12,4
| 21,6
| 22,3
| 21,2
| 26,6
|
| 39,75
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | Указания по применению норм
Настоящим параграфом предусматривается разработка грунта при устройстве выемок, насыпей, резервов и кавальеров при строительстве автомобильных и железных дорог, судоходных каналов, плотин, оградительных земляных дамб и другиханалогичных по сложности сооружений.
Послойное разравнивание грунта, а также планировка откосов и верха насыпи при необходимости нормируются отдельно
Состав работы
1. Установка экскаватора в забое. 2. Разработка грунта с очисткой ковша. 3. Передвижка экскаватора в процессе работы. 4. Очистка мест погрузки грунта и подошвы забоя. 5. Отодвигание негабаритных глыб в сторону при разработке разрыхленных мерзлых или скальных грунтов.
Таблица 2
Состав звена
| Профессия и разряд рабочих
| Вместимость ковша экскаватора, м3
| |
| св. 0,26-0,4
| св. 0,4-0,65
| св.0,65
| | Машинист 6 разр.
| -
|
|
| | " 5 ";
|
| -
| -
| | Помощник машиниста 5 разр.
| -
| -
|
|
А. ДРАГЛАЙН С КОВШОМ С ЗУБЬЯМИ
Таблица 3
Нормы времени и расценки на 100 м3 грунта
| Вместимость
| Глубина
| Способ разработки грунта
|
| | ковша, м3
| забоя, м
| с погрузкой в транспортные средства
| навымет
|
| |
|
| Группа грунта
|
| |
|
| I
| II, Iм
| III, IIIм
| IV
| V, IIIм
| VI
| I
| II, Iм
| III, IIм
| IV
| V, IIIм
| VI
|
| | 0,35
|
| 3,1
(3,1)
2-82
|
(4)
3-64
| 5,7
(5,7)
5-19
| -
| -
| -
| 2,5
(2,5)
2-28
| 3,2
(3,2)
2-91
| 4,5
(4,5)
4-10
| -
| -
| -
|
| | 0,4
|
| 2,8
(2,8)
2-55
| 3,6
(3,6)
3-28
| 5,1
(5,1)
4-64
| 6,9
(6,9)
6-28
| -
| -
| 2,2
(2,2)
2-00
| 2,9
(2,9)
2-64
|
(4)
3-64
| 5,5
(5,5)
5-01
| -
| -
|
| | 0,5
|
| 2,5
(2,5)
2-65
|
(3)
3-18
| 3,9
(3,9)
4-13
| 5,3
(5,3)
5-62
| 6,9
(6,9)
7-31
| 8,4
(8,4)
8-90
|
(2)
2-12
| 2,6
(2,6)
2-76
| 3,2
(3,2)
3-39
| 4,3
(4,3)
4-56
| 5,8
(5,8)
6-15
| 6,8
(6,8)
7-21
|
| | 0,6
0,65
|
|
(2)
2-12
| 2,4
(2,4)
2-54
| 3,1
(3,1)
3-29
|
(4)
4-24
| 5,4
(5,4)
5-72
| 6,5
(6,5)
6-89
| 1,6
(1,6)
1-70
|
(2)
2-12
| 2,6
(2,6)
2-76
| 3,3
(3,3)
3-50
| 4,3
(4,3)
4-56
| 5,2
(5,2)
5-51
|
| | До 0,75
| До 4
| 2,8
(1,4)
2-76
| 3,4
(1,7)
3-35
| 4,6
(2,3)
4-53
| 5,6
(2,8)
5-52
| 7,6
(3,8)
7-49
| 9,2
(4,6)
9-06
| 2,4
(1,2)
2-36
| 2,8
(1,4)
2-76
| 3,4
(1,7)
3-35
| 4,8
(2,4)
4-73
|
(3)
5-91
| 7,2
(3,6)
7-09
|
| |
|
От 4 до 6
| 2,4
(1,2)
2-36
|
(1,5)
2-96
| 3,8
(1,9)
3-74
| 4,8
(2,4)
4-73
| 6,4
(3,2)
6-30
| 7,8
(3,9)
7-68
|
(1)
1-97
| 2,4
(1,2)
2-36
|
(1,5)
2-96
| 4,2
(2,1)
4-14
| 5,2
(2,6)
5-12
| 6,4
(3,2)
6-30
|
| | 1,5
|
| 1,56
(0,78)
1-59
|
(1)
2-04
| 2,6
(1,3)
2-65
| 3,4
(1,7)
3-47
| 4,2
(2,1)
4-28
|
(2,5)
5-10
| 1,34
(0,67)
1-37
| 1,68
(0,84)
1-71
|
(1)
2-04
| 2,8
(1,4)
2-86
| 3,6
(1,8)
3-67
| 4,4
(2,2)
4-49
|
| |
|
От 6 до 8
| 1,36
(0,68)
1-39
| 1,64
(0,82)
1-67
|
(1)
2-04
| 2,8
(1,4)
2-86
| 3,6
(1,8)
3-67
| 4,6
(2,3)
4-69
| 1,16
(0,58)
1-18
| 1,4
(0,7)
1-43
| 1,76
(0,88)
1-80
| 2,4
(1,2)
2-45
|
(1,5)
3-06
| 3,4
(1,7)
3-47
|
| |
|
| 1,12
(0,56)
1-14
| 1,38
(0,69)
1-41
| 1,7
(0,85)
1-73
| 2,4
(1,2)
2-45
|
(1,5)
3-06
| 3,8
(1,9)
3-88
| 0,94
(0,47)
0-95,9
| 1,18
(0,59)
1-20
| 1,46
(0,73)
1-49
| 1,98
(0,99)
2-02
| 2,4
(1,2)
2-45
| 2,8
(1,4)
2-86
|
| |
| а
| б
| в
| г
| д
| е
| ж
| з
| и
| к
| л
| м
| N
| | | | | | | | | | | | | | | | | | Б. ДРАГЛАЙН С КОВШОМ СО СПЛОШНОЙ РЕЖУЩЕЙ КРОМКОЙ
Таблица 4
Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...
|
Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...
|
Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...
|
Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...
|
|
ПУНКЦИЯ И КАТЕТЕРИЗАЦИЯ ПОДКЛЮЧИЧНОЙ ВЕНЫ
Пункцию и катетеризацию подключичной вены обычно производит хирург или анестезиолог, иногда — специально обученный терапевт...
Ситуация 26. ПРОВЕРЕНО МИНЗДРАВОМ
Станислав Свердлов закончил российско-американский факультет менеджмента Томского государственного университета...
Различия в философии античности, средневековья и Возрождения ♦Венцом античной философии было: Единое Благо, Мировой Ум, Мировая Душа, Космос...
|
|
Что такое пропорции?
Это соотношение частей целого между собой. Что может являться частями в образе или в луке...
Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста.
Врачи-хирурги выяснили...
ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...
|
|
