Поширені несправності та методи їх усунення.

Багато моделей ВАЗ користуються заслуженою популярністю. В основному, за рахунок своєї бюджетности. Тим не менш, саме невисока ціна призводить до того, що встановлені на машину запчастини мають невисокий ресурс міцності. Виходить, навіть купуючи нову машину, вам доведеться проходити обкатний період і що-небудь модернізувати. Оскільки несправності автомобіля ВАЗ 2110 можуть початися вже чи не в момент спуску з конвеєра. Причиною цього можуть стати відійшли контакти або не до кінця вставлені запобіжники, або ж несправні датчики, наприклад, датчики швидкості. Зрозуміло, що на новому автомобілі ремонт печі вам не знадобиться, але потрібно бути буквально у всеозброєнні.

Після того, як період обкатки завершений, вже більшість цих недоробок будуть усунені. Розпочнуться, так би мовити, експлуатаційні несправності. Це, звичайно, не повинно вас змушувати відмовлятися від покупки зрештою, найчастіше всі ці неприємності легко усунути. Але тут є один нюанс раз вже ви зекономили на придбанні автомобіля, то вам доведеться економити і на його обслуговуванні, тобто виконувати більшість ремонтних робіт самостійно.

Крім того, існує ще цілий перелік профілактичних заходів, наприклад, заміна охолоджуючої рідини, які повинні виконуватися за графіком. Ігнорувати графік не слід, адже тривалість безперебійної експлуатації вашого автомобіля безпосередньо залежить від умов цієї самої експлуатації. До речі, сучасні ВАЗи обладнані діагностичною електронною системою. Тобто на цифровому табло ви можете бачити певні коди несправностей, розшифрувати які можна, звернувшись до джерела, тобто до описів виробника.

Отже, найпоширеніші несправності електрообладнання це не обумовлені видимими причинами скачки обертів ХХ часто криється в зносі датчика положення дросельної заслінки. Цей знос може відбутися дуже швидко, якщо спочатку пристрій був виготовлений з неякісних матеріалів. Не менш часто зустрічаються і несправності стартера, що призводять до того, що мотор троїть. Якщо троїть мотор при високому навантаженні або під час пуску, то, скоріше за все, вийшла з ладу котушка запалювання. До речі, на цей момент може ще впливати і якість бензину. Дивно, але в умовах сучасної реальності 92-й чи не краще 95-го. Деякі водії навіть стверджують, що заливаючи 95-й, ви надаєте ведмежу послугу своєму автомобілю. До речі, обумовлений виробником ресурс свічок (60000 км), досяжний на 92-му, що перевірено водійських статистикою.

Провал при рушанні може стати справжнім головним болем водія, особливо, якщо діагностика несправностей виконується некоректно. Найімовірнішою причиною такої поведінки машини може стати погана якість прокладки впускного колектора. Робота по заміні цієї невеликої деталі вельми недешева, оскільки досить трудомістка. До цієї ж групи дорогих ремонтних операцій можна віднести і несправності інжектора, оскільки і їх діагностика, і їх усунення потребує спеціального обладнання, а значить, може виконуватися тільки в авторемонтної майстерні.

Проте, не все так похмуро. Наприклад, несправності системи охолодження можуть бути ліквідовані аматорами. До речі, для того, щоб цих несправностей було менше, і передбачена заміна тосола, виконувати яку потрібно, враховуючи всі рекомендації виробника транспортного засобу.

А скажімо, несправності грубки, які, швидше за все, будуть вами виявлені з настанням холодів, цілком переборні власними силами. Якщо процес розбирання вузла викликає у вас труднощі, ви завжди можете звернутися до більш досвідчених товаришів. За великим рахунком, несправності системи опалення не так вже і численні. Однак тут є одне але практично всі деталі, через які може не функціонувати система опалення, що не ремонтопрігодни. Зрозуміло, що слід спочатку виконати діагностику, а потім вже купувати ремкомплект, тобто нові запасні частини. При цьому слід вибирати якісні комплектуючі можливо, вам навіть доведеться відмовитися від оригінальних на користь імпортних.

Звичайно, і профілактичні заходи, як заміна тосола і різних робочих масел, і ремонтні, як заміна зчеплення можуть проводитися в умовах автомайстерні. Причому навіть якщо ви вважаєте, що знаєте свою машину як облуплену, ніколи не завадить хоча б раз на рік пройти плановий техогляд а раптом ви чогось не побачили?