Студопедия — IV. Основные участники рынка транспортной логистики
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

IV. Основные участники рынка транспортной логистики






1 - Автоперевозчик - перевозчик, имеющий в собственности транспортные средства

2 - Агент линии – фирма, выступающая логическим посредником между линиями и грузовладельцами и выполняющая следующие функции:

- предложение фрахтовых ставок (ставок морской перевозки)

- слежение за продвижением грузов

- сбор фрахтовых платежей.

3 - Грузовой терминал – участок местности, оборудованный для приема, перегрузки с- или на- транспортные средства и хранение грузов. Для обслуживания таможенных грузов на грузовом терминале может быть организована зона таможенного контроля (склад временного хранения или таможенный склад).

4 - Диспетчер автотранспорта (автодиспетчер) – логистический посредник, продающий услуги автоперевозчиков, проводит расчеты с перевозчиком за свой счет, либо за счет клиента.

5 - Железнодорожный экспедитор – экспедитор, осуществляющий по поручению клиентов и за свой счет оплату ж/д тарифа и дополнительных сборов, регламентированных ОАО РЖД и железных дорог стран СНГ при перевозке грузов ж/д транспортом.

6 - Клиент – владелец груза или лицо, действующее от его имени и по поручению, которое не выступает продавцом транспортных услуг в отношении данного груза.

7 - Линия (судовладелец) – фирма-судовладелец, организующая регулярное движение судов между определенными портами по заранее объявленному расписанию; контейнерные линии, как правило, предоставляют собственное контейнерное оборудование для перевозки грузов клиентов.

8 - Логистический посредник – фирма и частный предприниматель, продающая транспортные услуги, не являясь при этом перевозчиками

9 - Морской контейнерный терминал – грузовой терминал, оборудованный причалами, перегрузочными средствами и местами хранения контейнерного оборудования (порожнего, груженого), осуществляющий комплекс грузовых операций по перегрузке контейнерных грузов с наземных транспортных средств на морские суда и в обратном направлении. Как правило, морские терминалы оборудуются складами таможенного контроля.

10 - Порт – грузовой терминал, оборудованный причалами, перегрузочными средствами и местами хранения грузов, осуществляющие комплекс грузовых операций с наземных транспортных средств на морские суда и в обратном направлении. Морские терминалы оборудуются складами таможенного контроля.

11 - Перевозчик – фирма или частный предприниматель, имеющие в собственности транспортные средства и предоставляющие транспортные услуги без каких-либо посредников. К наиболее часто привлекаемым на российском транспортном рынке перевозчикам относятся:

· судовладельцы

· стивидорные компании

· грузовые терминалы

· железные дороги

· автоперевозчики

12 - Стивидорная компания – фирма, имеющая в собственности или арендующая погрузочные средства, причалы, склады, штат обслуживающего персонала, и осуществляющая погрузочно-разгрузочные операции по обслуживанию грузов, пребывающих или отправляемых морским транспортом.

13 - Судоброкер – фирма, осуществляющая брокерскую деятельность по продаже фрахтового тоннажа.

14 - Таможенный брокер – фирма, осуществляющая оформление таможенных процедур по грузам клиента за свой печатью с полной материальной ответственностью за правильность предоставленных данных и проведенных таможенных платежей.

15 - Экспедитор – фирма, организующая транспортный процесс по поручению клиента и несущая материальную ответственность перед клиентом за порчу и утрату, возникшие в процессе исполнения своих обязательств. Экспедитор привлекает для исполнения своих обязательств других логистических посредников и перевозчиков, оплачивая их услуги за свой счет и неся ответственность за их действие перед клиентом. Деятельность экспедиторской фирмы регламентируется Федеральным законом «О транспортно-экспедиционной деятельности».







Дата добавления: 2015-06-29; просмотров: 499. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Шов первичный, первично отсроченный, вторичный (показания) В зависимости от времени и условий наложения выделяют швы: 1) первичные...

Предпосылки, условия и движущие силы психического развития Предпосылки –это факторы. Факторы психического развития –это ведущие детерминанты развития чел. К ним относят: среду...

Анализ микросреды предприятия Анализ микросреды направлен на анализ состояния тех со­ставляющих внешней среды, с которыми предприятие нахо­дится в непосредственном взаимодействии...

САНИТАРНО-МИКРОБИОЛОГИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ВОДЫ, ВОЗДУХА И ПОЧВЫ Цель занятия.Ознакомить студентов с основными методами и показателями...

Меры безопасности при обращении с оружием и боеприпасами 64. Получение (сдача) оружия и боеприпасов для проведения стрельб осуществляется в установленном порядке[1]. 65. Безопасность при проведении стрельб обеспечивается...

Весы настольные циферблатные Весы настольные циферблатные РН-10Ц13 (рис.3.1) выпускаются с наибольшими пределами взвешивания 2...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия