АВТОМАТИЗАЦИЯ УДАЛЕНИЯ ОТХОДОВ ПРОИЗВОДСТВА.

 

При создании безлюдных технологий решается также задача автоматизации сбора и транспортировки стружки, получаемой при металлообработке, к месту переработки. Наиболее распространенными устройствами этого плана являются шнековые и скребковые транспортеры. Их устанавливают в траншеях под станками. Транспортеры различной длины собирают из нормализованных элементов.

Шнековые транспортеры выполняют как одно- так и двухшнековыми, они предназначены для отвода витой и элементообразной стальной и алюминиевойстружки при работе

с охлаждением или без него. Диаметр шнеков составляет 100…250 мм, общая длина 25…40 м для одношнековых и 40…50 м для двухшнековых транспортеров. Производительность их существенно зависит от диаметра шнеков и их числа. Так, при частоте вращения шнеков n=10 об/мин производительность одношнекового транспортера для витой стружки составляет 1…9 м³/час (для D =100…250 мм), производительность двухшнекового – 7,5…14 м³/час (для D =200…250мм).

Скребковые транспортеры предназначены для отвода элементообразной стальной, алюминиевой и чугунной стружки. При частоте вращения ведущей звездочки n = 10 об/мин и шаге скребков 400 мм производительность транспортера составляет 0,3 м³/час.

Необходимым условием функционирования автоматической технологической системы является обеспечение автоматической подачи, отвода и очистки СОЖ. По расположенным под станками каналами отработанная СОЖ поступает в бак-отстойник и далее в систему регенерации.

Схема централизованно-церкуляционной системы снабжения станков СОЖ представлена на схеме рис.14.1.

 

	1 1 2 3 4 5 6 7

Рис.14.1. Схема оборота СОЖ.

1- станок; 2- бак-отстойник; 3- пластинчатый конвейер; 4- приемник для шлама; 5- насос; 6- фильтр (размер частиц после фильтра не более 10…30 мкм); 7- бак для очищенной СОЖ.