Методика расчета. Сборные шины по экономической плотности тока не выбираются, поэтому выбор сечения шин производим по допустимому току
Сборные шины по экономической плотности тока не выбираются, поэтому выбор сечения шин производим по допустимому току. Наибольший ток в цепи сборных шин
Поправочный коэффициент на температуру воздуха 300С по таблице равен 0,94, тогда допустимый ток равен 4362 А. Проверка сборных шин на термическую стойкость. Интеграл Джоуля по формуле
где: Минимальное сечение по условию термической стойкости по формуле где: Проверка сборных шин на механическую прочность. Расчет производится без учета колебательного процесса в механической конструкции, так как шины коробчатого профиля обладают большим моментом инерции. Принимаем, что швеллеры шин соединены жестко по всей длине сварным швом, тогда момент сопротивления
где принято:
Выбор изоляторов. Выбираем опорные изоляторы ИО-10-42,50УЗ
Поправка на высоту коробчатых шин Выбор шин в цепи генератора G2. Номинальный ток генератора Наибольший ток в цепи генератора
|
- действующее значение периодической составляющей тока КЗ в момент t=0 от эквивалентного источника, кА; 
- эквивалентная постоянная времени затухания апериодической составляющей тока КЗ, с; 
- расчетная продолжительность КЗ, с;
- для шин алюминия АД1Н (по таблице).
. При расположении шин в вершинах прямоугольного треугольника расчет производится таким образом
Высота изолятора 
. Проверяем изоляторы на механическую прочность. Максимальная сила, действующая на изгиб
, 
