Студопедия — Решение. 1. Проверка сбалансированности модели задачи – модель является сбалансированной, так как суммарный объем производимой продукции в день равен суммарному объему
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Решение. 1. Проверка сбалансированности модели задачи – модель является сбалансированной, так как суммарный объем производимой продукции в день равен суммарному объему






1. Проверка сбалансированности модели задачи – модель является сбалансированной, так как суммарный объем производимой продукции в день равен суммарному объему потребности в ней:

235+175+185+175 = 125+160+60+250+175.

Поэтому при решении этой задачи не учитываются издержки, связанные со складированием и недопоставкой продукции.

2. Построение математической модели – неизвестными в этой задаче являются объемы перевозок. Пусть xij – объем перевозок с I-го предприятия в j-й пункт потребления. Суммарные транспортные расходы – это функционал качества (критерий цели):

где cij – стоимость перевозки единицы продукции с i-го предприятия в j‑й пункт потребления.

Неизвестные в этой задаче должны удовлетворять следующим ограничениям:

- объемы перевозок не могут быть отрицательными;

- поскольку модель сбалансирована, то вся продукция должна быть вывезена с предприятий, а потребности всех пунктов потребления должны быть полностью удовлетворены.

Итак, имеем следующую задачу:

- найти минимум функционала:

- при ограничениях:

где ai – объем производства на i–м предприятии, bj - спрос в j-м пункте потребления.

3. Решение задачи с помощью окна Поиск решения.

3.1. Подготовку рабочего листа для задачи осуществляем в соответствии с рис.4, формулы для расчета приведены в таблице 2.

3.2. Ввод данных в окно Поиск решения производим в соответствии с рис.5.

3.3. Полученное оптимальное решение представлено на рис. 6.

 

Рис. 4. Исходные данные для решения транспортной задачи

Таблица 2

Формулы для расчета в транспортной задаче

Описание Ячейка Формула
Ограничения_1 G11 =СУММ(B11:F11)
  G12 =СУММ(B12:F12)
  G13 =СУММ(B13:F13)
  G14 =СУММ(B14:F14)
Ограничения_2 B15 =СУММ(B11:B14)
  C15 =СУММ(C11:C14)
  D15 =СУММ(D11:D14)
  E15 =СУММ(E11:E14)
  F15 =СУММ(F11:F14)
  B19 =СУММПРОИЗВ(B5:F8;B11:F14)

 

 

 

Рис. 5. Ввод данных в окно Поиск решения для транспортной задачи

Рис. 6. Оптимальное решение для транспортной задачи

Дополнительные разъяснения:

Т.к. задача Вашего варианта является несбалансированной, то предварительно Вы должны привести задачу к сбалансированному виду.

Если (cм. Рис.4) сумм(Н11:Н14)>сумм(B17:F17), то нужно вставить столбец G (щёлкнуть на любой ячейке столбца G правой клавишей. Вставить. Столбец. (Столбцы вставляются левее места, где стоит курсор)). В ячейках G5:G8 установить стоимость перевозки 0. В ячейку G17 записать число, соответствующее разнице в балансах, т.е. сумм(Н11:Н14) минус сумм(B17:F17) и решать задачу как сбалансированную.

Если сумм(B17:F17)>сумм(Н11:Н14), то нужно вставить строку 15 и строку 9 (щёлкнуть на любой ячейке строки 15или 9 правой клавишей. Вставить. Строку. (Строки вставляются выше места, где стоит курсор)). В ячейках В9:F9 установить стоимость перевозки 0.В ячейку G17 записать число, соответствующее разнице в балансах, т.е. (после вставки строк) сумм(B18:F18)минус сумм(Н12:Н16) и решать задачу как сбалансированную.

Результаты отразить набором текста в Word (математическая модель), копированием из Excel построенной таблицы (можно PrtScr), запуск выполнения отразить через PrtScr, а также три вида отчётов.

Примечание. Если в Excelотсутствует Поиск решения в Office 2007 меню Данные, нажмёте, открыв Excel, кнопку Office (цветная кнопка в левом верхнем углу экрана). Параметры. Надстройка. Перейти. Установите флажок – Поиск решения.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 7







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 589. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Предпосылки, условия и движущие силы психического развития Предпосылки –это факторы. Факторы психического развития –это ведущие детерминанты развития чел. К ним относят: среду...

Анализ микросреды предприятия Анализ микросреды направлен на анализ состояния тех со­ставляющих внешней среды, с которыми предприятие нахо­дится в непосредственном взаимодействии...

Типы конфликтных личностей (Дж. Скотт) Дж. Г. Скотт опирается на типологию Р. М. Брансом, но дополняет её. Они убеждены в своей абсолютной правоте и хотят, чтобы...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия