Студопедия — Предполагаемый уровень цен и их мониторинг
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Предполагаемый уровень цен и их мониторинг






Для определения цены предлагаемых услуг инициатором проекта был проведен мониторинг цен на подобные услуги в г.Ейске. Стоимость диспетчерских услуг в такси «Сатурн», «Модем», «Интер», «Народное такси» составляет 20% от стоимости заказа на перевозку пассажира, а стоимость диспетчерских услуг в такси «Виктория» составляет 15% от стоимости заказа на перевозку пассажира.

Инициатором проекта заключены договора на оказание услуг с ЗАО «Тандер», ИП Хачикьян К.П., ООО «Адалаид» и ИП Щукин Е.Н., где стоимость диспетчерских услуг составляет так же 20% от стоимости заказа на перевозку.

Стоимости данных услуг приведены в таблице:

Таблица Мониторинг цен

Наименование показателя Стоимость диспетчерской услуги в зависимости от стоимости заказа на перевозку, % Стоимость услуги, принятая к расчету в бизнес-плане, %.
Такси г.Ейска Договор на оказание услуг ИП Щукин Е.Н. Договор на оказание услуг ООО «Адалаид» Договор на оказание услуг ИП Хачикьян К.П. Договор на оказание услуг ЗАО «Тандер»
             
Диспетчерские услуги 15-20% 20% 20% 20% 20% 15%

Стоимость услуги, принятая к расчету в бизнес-плане, принята ниже уровня цен согласно заключенным договорам на оказание услуг. Цена намеренно взята минимально возможная, для расчета экономического результата реализации проекта в напряженных финансовых условиях, а именно, минимальном размере выручки от реализации услуг.

 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 315. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Принципы и методы управления в таможенных органах Под принципами управления понимаются идеи, правила, основные положения и нормы поведения, которыми руководствуются общие, частные и организационно-технологические принципы...

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ САМОВОСПИТАНИЕ И САМООБРАЗОВАНИЕ ПЕДАГОГА Воспитывать сегодня подрастающее поколение на со­временном уровне требований общества нельзя без по­стоянного обновления и обогащения своего профессио­нального педагогического потенциала...

Эффективность управления. Общие понятия о сущности и критериях эффективности. Эффективность управления – это экономическая категория, отражающая вклад управленческой деятельности в конечный результат работы организации...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.014 сек.) русская версия | украинская версия