Задача 4. Расходы, общие для всех отраслей хозяйства принимаются равными 39% от фонда оплаты труда локомотивных бригад в грузовом и хозяйственном движении (для
Расходы, общие для всех отраслей хозяйства принимаются равными 39% от фонда оплаты труда локомотивных бригад в грузовом и хозяйственном движении (для электровозных бригад).
Таблица 1 Исходные данные для определения расходных ставок, тыс. руб.
| Статья расходов
| Значение
| | 091.Расходы на оплату труда электровозных бригад в грузовом движении
|
| | 092.Расходы на оплату труда электровозных бригад в хозяйственном движении
|
| | 238.Расходы на деповской ремонт грузовых вагонов
|
| | 057.Расходы на плановый текущий ремонт контейнеров
|
| | 243.Амортизация грузовых вагонов
|
| | 053.Амортизация контейнеров
|
| Таблица 2 Исходные данные для расчета расходных ставок
| Показатель
| Значение
| | Общий пробег вагонов грузового парка, млн. вагонно-км
|
| | Среднесуточный пробег грузового вагона, км/сут.
|
| | Локомотиво-км линейного пробега, тыс., в движении:
грузовом
хозяйственном
|
| | Участковая скорость поезда, км/ч, в движении:
грузовом
хозяйственном
|
35,5
| Таблица 3 Показатели эксплуатационной работы
| Показатель
| Значение
| | Средняя динамическая нагрузка груженого вагона Ргр, т/ваг.
| 44,0
| | Отношение порожнего пробега к груженому?
| 0,35
| | Среднесуточный пробег вагона Sв, км/сут
|
| | Масса тары вагона qт, т/ваг.
| 22,8
| | Масса поезда брутто Qбр, т
|
| | Отношение общего вспомогательного пробега локомотивов к пробегу во главе поездов?0
| 0,16
| | Участковая скорость движения грузового локомотива?уч, км/ч
| 35,5
| | Коэффициент, учитывающий дополнительное время работы:
k - локомотивных бригад
k1 - кондукторов
| 1,50
1,35
| | Доля пробега сборных поездов в общем пробеге грузовых поездов?
| 0,034
| | Участковая скорость движения сборных поездов??уч, км/ч
| 24,9
| | Отношение линейного вспомогательного пробега локомотивов к пробегу во главе поезда?л
| 0,10
| | Среднесуточный пробег локомотивов Sл, км/сут.
|
| | Затраты времени на маневровую работу?м, локомотиво-ч/1000вагоно-км
| 0,178
| | Масса локомотива Рл, т
|
| | Норма расхода электроэнергии на 10000 т-км брутто?, кВт-ч
|
| | Средняя дальность перевозки грузов Lгр, км
|
| | Средняя масса грузовой отправки d, т
| 43,0
| | Доля грузов, отправляемых с данной дороги j
| 0,46
| | Затраты времени на маневровую работу См, локомотиво-ч/1 погруженный или выгруженный вагон
| 0,114
| | | | | | | Таблица 4 Расходные ставки, руб.
| Измеритель
| Условные обозначения
| Расходная ставка
| | Вагонно-км
| Lпд
| 0,050
| | Вагонно-ч
| Lпh
| -
| | Локомотиво-км
| lmh
| 4,45
| | Локомотиво-ч
| lMH
| 114,54
| | Бригадо-ч локомотивных бригад
| lNH
| -
| | Бригадо-ч поездных бригад
| lNh
| 53,46
| | Тонно-км брутто вагонов и локомотивов
| lplбр
| 0,0005
| | Расход электроэнергии, 1 кВт-ч
| lЛ
| 0,53
| | Маневровый локомотиво-ч
| lMHм
| 335,73
| | Грузовые отправки
| l0
| 14,01
| Условно-постоянные расходы принимаются в размере 88% от зависящих расходов.
Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...
|
Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...
|
Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...
|
Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...
|
|
Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...
Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...
КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...
|
|
Условия приобретения статуса индивидуального предпринимателя. В соответствии с п. 1 ст. 23 ГК РФ гражданин вправе заниматься предпринимательской деятельностью без образования юридического лица с момента государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. Каковы же условия такой регистрации и...
Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...
Основные структурные физиотерапевтические подразделения Физиотерапевтическое подразделение является одним из структурных подразделений лечебно-профилактического учреждения, которое предназначено для оказания физиотерапевтической помощи...
|
|
