Студопедия — Техническая характеристика. Максимальная длина транспортируемых узлов крана ..19 385 мм
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Техническая характеристика. Максимальная длина транспортируемых узлов крана ..19 385 мм






Грузоподъемность………………………………………………………………………10т

Максимальная длина транспортируемых узлов крана……………………..19 385 мм

Погрузочная высота…………………………………………………...……………2 035 -/-

Габарит по высоте с грузом………………………………………………………..3 200 -/-

Максимальная база полуприцепа……………………………………………….14 930 -/-

Колея прицепа……………………………………………………………………….1 720 -/-

Тип колеса прицепа……………………………………………………………..От ГАЗ-51

Число осей прицепа……………………………………………………………………2 шт.

Размеры прицепа:

Длина…………………………………………………..............................2 700 мм

Ширина………………………………………………………………...….3 550 -/-

Высота…………………………………………………………...………...2 035 -/-

Дорожный просвет ……………………………………………………………………262 -/-

Длина автопоезда…………………………………………………………………19 385 -/-.

 

Для транспортирования порталов башенных кранов был раз­работан полуприцеп-порталовоз (рис. 28). Рама порталовоза представляет собой сварную конструкцию из швеллеров и угло­вой стали с деревянным настилом. Она несет основные на­грузки.

Для перевозки порталов кранов и нижних платформ полупри­цеп имеет четыре кронштейна, прикрепленных к раме симмет­рично вдоль оси полуприцепа (по два с каждой стороны). На кронштейны устанавливаются порталы или основания башенных кранов. В транспортном положении кронштейны при перегонке автопоезда порожняком могут откидываться на своих шарнирах кверху на площадку и закрепляться. Шарниры кронштейнов вы­полнены таким образом, чтобы при перевозке порталов обеспечить их

Рис. 28. Порталовоз

жесткое положение относительно рамы полуприцепа. По­луприцеп оборудован откидными, закрепленными на шарнирах опорными стойками, чтобы можно было оставить его на пло­щадке без тягача.

Полуприцеп оснащен пневматическим и ручным тормозами. При отцеплении полуприцепа его растормаживание осуществ­ляется краном ручного управления. Полуприцеп-порталовоз опи­рается на четыре трейлерных колеса, установленных попарно на каждой из двух трейлерных осей, которые при помощи подвески и кронштейнов соединяются с рамой полуприцепа. Простота кон­струкции автопоезда-порталовоза должна обеспечить надежную его эксплуатацию при транспортировании узлов башенных кра­нов различных систем.

Для перевозки строительных машин Центральное конструк­торское бюро Главстроймеханизации разработало проект полуприцепа-тяжеловоза ЗПТ-40-206 грузоподъемностью 40 т, кото­рый успешно прошел испытания и запущен в серийное производ­ство. Тяжеловоз предназначен главным образом для транспорти­рования экскаваторов Э-1003, Э-502, Э-505, гусеничных кранов, трансформаторных подстанций, бульдозеров и других крупных машин и механизмов. Скорость в груженом состоянии достигает 15—20 км/ч. В качестве тягача могут быть использованы авто­машины марок ЯАЗ-210 различных модификаций, а также трак­тор С-80.

Основными узлами полуприцепа-тяжеловоза являются: пе­редняя выкатная тележка и седельный полуприцеп-платформа, а также вспомогательные устройства. Тяжеловоз имеет универ­сальную конструкцию, которая позволяет использовать его как обычный прицеп и как полуприцеп с седельным устройством ЯАЗ-210. Выкатная передняя тележка оборудована восемью хо­довыми колесами с балансирной подвеской, что обеспечивает на­дежную амортизацию. Задняя тележка оборудована 16 колесами. Полуприцеп широко используется для транспортирования всех видов строительных машин в строительных организациях Главленинградстроя.

 

ГЛАВА IV







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 604. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Концептуальные модели труда учителя В отечественной литературе существует несколько подходов к пониманию профессиональной деятельности учителя, которые, дополняя друг друга, расширяют психологическое представление об эффективности профессионального труда учителя...

Конституционно-правовые нормы, их особенности и виды Характеристика отрасли права немыслима без уяснения особенностей составляющих ее норм...

Толкование Конституции Российской Федерации: виды, способы, юридическое значение Толкование права – это специальный вид юридической деятельности по раскрытию смыслового содержания правовых норм, необходимый в процессе как законотворчества, так и реализации права...

Метод архитекторов Этот метод является наиболее часто используемым и может применяться в трех модификациях: способ с двумя точками схода, способ с одной точкой схода, способ вертикальной плоскости и опущенного плана...

Примеры задач для самостоятельного решения. 1.Спрос и предложение на обеды в студенческой столовой описываются уравнениями: QD = 2400 – 100P; QS = 1000 + 250P   1.Спрос и предложение на обеды в студенческой столовой описываются уравнениями: QD = 2400 – 100P; QS = 1000 + 250P...

Дизартрии у детей Выделение клинических форм дизартрии у детей является в большой степени условным, так как у них крайне редко бывают локальные поражения мозга, с которыми связаны четко определенные синдромы двигательных нарушений...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия