Конструктивно SA5 состоит из каркаса, образованного верхней и нижней рамами, по краям которых установлены рейки с кулачковыми контакторами КЭ-153.Между рамами установлен кулачковый вал, связанный с пневмоприводом при помощи зубчатого зацепления. SA5 имеет два рабочих положения. Управление пневмоприводом и переключение SA5 производится при помощи двух электромагнитных вентилей, получающих питание от тумблеров S61, S62 "Отключение Ведущий С1, С2" S61, S62 установленных на пульте п/машиниста:
Тумблеры S61, S62 получают питание после включения кнопки "Главный выключатель" по цепи: SF22 – Н022 – кнопка "Главный выключатель" – Н195. После установки тумблеров S61, S62 в положение "Включено", получает питание катушка вентиля SA5 вкл. и переключатели SA5 на обеих секциях устанавливаются в положение "Включено", замыкая свои блокировки в цепях управления аппаратами электровоза: Н195 – U61 – Н391 – S61 – Э65 – SA5 Вкл секция 1 Н195 – U62 – Н392 – S62 – Э66 – SA5 Вкл секция 2 При установке тумблера S61(S62) в положение "Отключено", от провода Э61(Э62) получает питание соответственно вентиль SA5 Откл секции 1 (секции 2), SA5 переключается в положение "Отключено", размыкая блокировки в цепях управления и отключая аппараты своей секции.
|
