Стенд для тарировки манометров.

Все образцовые приборы, применяемые при проверке манометров; должны иметь допустимую погрешность в 4 раза, меньше, чем допустимая погрешность проверяемого манометра.

 

Устройство и работа грузопоршневого манометра

 

Эти приборы применяются как образцовые для проверки технических и контрольных манометров. Принцип действия их заключается в уравновешивании силы давления измеряемой среды на свободно передвигающейся в цилиндре поршень силой, создаваемой калиброванным грузом.

 

Грузопоршневой манометр (рис.3) имеет грузовую и прессовую части.

 

Грузовая часть состоит из отвода I, в который вставлен тщательно пришлифованный к нему поршень 2, снабженный в верхней части тарелкой 3. На тарелку накладывают контрольные грузы 4. Ствол с помощью канала, запираемого вентилем 5, сообщается с горизонтальным каналом 6, который соединен со штуцерами 7, снабженными вентилями 8. С этим же каналом 6 сообщается прессовая часть манометра, представляющая собой цилиндр 9 со стальным поршнем 10, шток которого выполнен в виде винта, снабженного штурвалом 11.

 

 

Стенд для тарировки включает:

 

I. Проверяемый манометр – I

 

2. Образцовый манометр - 2

 

3. Поршневой насос - 3

 

4. Предохранительный клапан – 4

 

5. Систему трубопроводов – 5

 

6. Бак для жидкости. - 6

 

7. Клапаны - 7

 

8. Запорный вентиль - 8

 

- 10 -

 

3. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

 

 

Порядок проверки манометров на грузопоршневом манометре (рис.3) следующий: в один или оба штуцера 7 устанавливают проверяемая манометры, вентили 5 и 8 плавно открывает. Если при этом тарелка с грузами опустится, то ее следует вернуть во взвешенное положение, перемещая поршень 10 с помощью штурвала 11. При проверке манометров тарелку с поршнем 2 следует вращать от руки со скоростью от 30 до 100 об/мин. Вращать тарелку необходимо для того, чтобы контролировать положение поршня. Он должен находиться во взвешенном положении в пределах своего рабочего хода. Это будет свидетельствовать о том, что давление в системе грузопоршневого манометра

 

 

где P- давление, Па;

сила тяжести поршня и грузов, Н;

f – рабочая площадь поршня,

 

Технические манометры можно проверять и без применения грузовой части. В этом случае в штуцер 7 устанавливают образцовый манометр, а в другой штуцер - проверяемый манометр. Грузовая колонка отключается с помощью вентиля 5. Манометры проверяют путем сравнения показаний образцового и технического манометров. Давление в системе создают вращением штурвала II.

Закончив проверку при возрастающем давлении, проверяемый прибор выдерживают на предельной отметке его шкалы 5 минут. После этого проводят измерения при снижении давления.

Проверка проводится во всех оцифрованных точках шкалы. Результаты проверки при прямом и обратном ходе стрелки заносятся в таблицу.

 

Таблица

 

Таблица исходных данных

 

 

Показания образцового манометра	Показания проверяемого манометра,
Давление,	При прямом ходе	погрешность	При обратном ходе	погрешность

 

 

-11-

 

Работа на стенде для тарировки проводится следующим образом: закрыв запорный вентиль 8 накачать масло в систему. Следить за показаниями манометров.

Результаты проверки занести в вышеуказанную таблицу. Если проверяемый манометр имеет ошибку больше допустимой, то он нуждается в регулировке.

 

Для регулировки манометра производится его разборка в следующем порядке:

I. Снять крышку с корпуса.

 

2. С помощью и струбцины снимают стрелку и отвернув винты циферблата, снимают его.

 

3. Взамен снятого циферблата устанавливают новую шкалу регулировочную, имеющую вырез напротив винта 6 (рис.2). Этот вырез позволяет проводить регулировку манометра, т.е. добиваться того, чтобы показания образцового и проверяемого манометра совпадали.

 

 

4. ОБРАБОТКА ПОЛУЧЕННЫХ ДАННЫХ

 

 

1. Вычисляется погрешность показаний нанометров при движении стрелки в прямом и обратном направлении. Результаты заносятся в таблицу.

 

2. По выбранному максимальному значению погрешности

рассчитывается наибольшая приведенная погрешность

 

 

где показания образцового манометра;

показания проверяемого манометра;

максимальное значение шкалы.

 

 

5. ВЫВОДЫ

 

 

1. Сделать заключение о годности проверяемого прибора в эксплуатации.
2. Указать правила регулировки манометров.