Колонны типа КР для зданий высотой 6,0 - 9,6 м (серия 1.423-2)
| Высота здания, м
| Грузоподъемность крана, т
| Типоразмер колонны
| Основные размеры колонны, мм
| Номер чертежа
| | l
| l1
| b
| h
| h1
| | 6,0
| 3,2; 5; 8
| КP60
|
|
|
|
|
|
| | 6,6
| КP66
|
| | 7,2
| 1КP72
|
| | 12,5; 20
| 2КP72
|
| | 7,8
| 3,2; 5; 8
| 1КP78
|
|
| | 12,5; 20
| 2КP78
|
| | 8,4
| 3,2; 5; 8
| 1КP84
|
|
| | 12,5; 20
| 2КP84
|
| | 9,0
| 12,5; 20
| КP90
|
| | 9,6
| КP96
|
| Таблица 12
Колонны типа КФ для зданий высотой 3,0 - 14,4 м (серия 1.427.1-3)
| Высота здания, м
| Типоразмер колонны
| Основные размеры колонны, мм
| Номер чертежа
| | l
| l1
| b
| h
| h1
| | 3,0
| 1КФ37
|
| -
|
|
| -
| 5 а
| | 1КФ40
|
| | 3,0; 3,6
| 1КФ43
|
| | 3,6
| 1КФ46
|
| | 3,6; 4,2; 4,8
| 1КФ49
|
| | 4,2
| 1КФ52
|
| | 4,2; 4,8
| 1КФ55
|
| | 4,8
| 1КФ57
|
| | 1КФ58
|
| | 4,8; 5,4; 6,0
| 1КФ61
|
| | 5,4
| 1КФ64
|
| | 5,4; 6,0; 6,6
| 1КФ67
|
| | 6,0
| 2КФ69
|
|
| | 6,6
| 2КФ75
|
| | 7,2
| 2КФ73
|
| | 2КФ81
|
| | 7,8
| 2КФ79
|
| | 2КФ87
|
| | 8,4
| 1КФ85
|
|
| | 1КФ93
|
| | 2КФ85
|
|
| | 3КФ93
|
|
| | 9,6
| 1КФ97
|
|
|
| | 1КФ105
|
| | 3КФ97
|
|
|
| | 4КФ105
|
|
| | 10,8
| 2КФ109
|
|
|
| | 2КФ117
|
| | 4КФ109
|
|
|
| | 4КФ125
|
| | 3КФ121
|
|
| | 12,0
| 3КФ129
|
| | 4КФ121
|
|
| | 4КФ137
|
| | 13,2
| 3КФ133
|
|
| | 3КФ141
|
| | 4КФ133
|
|
| | 5КФ149
|
|
| | 14,4
| 3КФ145
|
|
| | 3КФ153
|
| | 5КФ145
|
|
| | 5КФ161
|
| | 6,0
| 6КФ69
|
|
|
|
|
| 5 б
| | 4,8; 6,0
| 6КФ70
|
|
| | 4,8; 6,0; 6,6
| 6КФ73
|
|
| | 6,6
| 6КФ85
|
|
| | 4,8; 6,6
| 6КФ76
|
|
| | 4,8; 6,6; 7,2
| 6КФ79
|
|
| | 7,2
| 6КФ81
|
|
| | 6,0; 7,2
| 6КФ82
|
|
| | 6,0; 7,2; 7,8
| 6КФ85
|
|
| | 7,8
| 6КФ87
|
|
| | 6,0; 6,6; 7,8
| 6КФ88
|
|
| | 6,0; 6,6; 7,8; 8,4
| 6КФ91
|
|
| | 6,6; 7,2
| 7КФ94
|
|
|
| | 6,6; 7,2; 8,4
| 7КФ97
|
|
| | 7,2; 7,8
| 7КФ100
|
|
| | 7,2; 7,8; 9,6
| 7КФ103
|
|
| | 7,8; 8,4
| 8КФ106
|
|
|
| | 7,8; 8,4; 9,6
| 8КФ109
|
|
| | 8,4
| 7КФ93
|
|
|
| | 8КФ112
|
|
|
| | 8КФ115
|
|
| | 9,6
| 8КФ105
|
|
| | 8КФ118
|
|
| | 8КФ124
|
|
| | 8КФ127
|
|
|
| | 9,6; 10,8
| 8КФ121
|
|
| | 10,8
| 6КФ117
|
|
|
|
| | 8КФ125
|
|
|
|
| | 8КФ130
|
|
| | 8КФ136
|
|
| | 8КФ139
|
|
| | 10,8; 12,0
| 8КФ133
|
|
| | 12,0
| 7КФ129
|
|
|
| | 8КФ137
|
|
|
| | 9КФ142
|
|
|
| | 9КФ148
|
|
| | 9КФ151
|
|
| | 12,0; 13,2
| 9КФ145
|
|
| | 13,2
| 7КФ141
|
|
|
| | 9КФ149
|
|
|
| | 9КФ154
|
|
| | 9КФ160
|
|
| | 9КФ163
|
|
| | 13,2: 14,4
| 9КФ157
|
|
| | 14,4
| 7КФ153
|
|
|
| | 9КФ161
|
|
|
| | 9КФ166
|
|
| | 9КФ169
|
|
| | 9КФ172
|
|
| | 9КФ175
|
|
| Таблица 13
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
|
Ваготомия. Дренирующие операции Ваготомия – денервация зон желудка, секретирующих соляную кислоту, путем пересечения блуждающих нервов или их ветвей...
Билиодигестивные анастомозы Показания для наложения билиодигестивных анастомозов:
1. нарушения проходимости терминального отдела холедоха при доброкачественной патологии (стенозы и стриктуры холедоха)
2. опухоли большого дуоденального сосочка...
Сосудистый шов (ручной Карреля, механический шов). Операции при ранениях крупных сосудов 1912 г., Каррель – впервые предложил методику сосудистого шва.
Сосудистый шов применяется для восстановления магистрального кровотока при лечении...
|
|
Что такое пропорции?
Это соотношение частей целого между собой. Что может являться частями в образе или в луке...
Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста.
Врачи-хирурги выяснили...
ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...
|
|
