Документация. При испытаниях и сдаче судового электрооборудования используется сдаточная, конструкторская и технологическая документация.

При испытаниях и сдаче судового электрооборудования используется сдаточная, конструкторская и технологическая документация.

Сдаточная документация входит в состав проекта судна и включает в себя:

а) перечень приемок;

б) журнал удостоверений;

в) программу испытаний;

г) методические указания.

Перечень приемок отражает номенклатуру испытываемых систем, устройств и механизмов на каждом этапе испытаний и порядок их предъявления и приемки ОТК и Регистром.

Все удостоверения на судно, сброшюрованные в одну книгу, составляют журнал удостоверений.

Программа испытаний судна является основным сдаточным документом; она определяет объем, порядок и продолжительность проверок всех судовых систем и устройств. Программа испытаний электрооборудования и сетей сильного и слабого тока обычно выделяется в самостоятельный раздел общесудовой программы. Для отдельных электрических схем (например, электродвижения) составляются специальные программы в которых уточняются и дополняются проверки, предусмотренные общесудовой программой.

Методические указания разрабатываются в развитие программы испытаний применительно к каждому электроагрегату, механизму или системе. Они определяют условия готовности электрооборудования к приемке, порядок предъявления к сдаче, состав необходимой технической документации и электроизмерительных приборов, перечень технологической оснастки и устройств, объем, методы, продолжительность и последовательность проведения испытаний.

Методические указания определяют также форму таблиц для записи результатов измерений электрических и других параметров. Результаты испытаний того или иного электрооборудования заносятся в соответствующее удостоверение, в котором дается заключение о качестве работы электроустройства или схемы и подтверждается соответствие установленных параметров требованиям технических условий и других регламентирующих документов.

В процессе регулировки и испытаний электрооборудования в действии широко используется общепроектная и конструкторская документация (принципиальные и монтажные схемы, технические описания и инструкции по обслуживанию), которая служит руководством по включению, наладке и обслуживанию электроустройства при его работе.

Организация сдаточных работ на судне регламентируется типовым графиком, входящим в состав проекта технологии электромонтажных работ. Типовой график определяет необходимую последовательность и время испытаний электрооборудования в общем цикле испытаний всех систем и устройств судна с учетом очередности и сроков их сдачи.

При составлении типового графика швартовных испытаний рекомендуется придерживаться следующих положений: в предшвартовный период после приемки питания с берега должны быть испытаны вспомогательные системы, обеспечивающие работу основного электрооборудования (систему охлаждения, масляные системы, системы гидравлики и т.д.).

Для соблюдения нормальных условий и безопасности труда в первую очередь необходимо обеспечить работу пожарных и отливных насосов, судового освещения, вентиляции и системы кондиционирования воздуха. Далее следует подготовить источники питания систем автоматического регулирования, навигационных комплексов и радиотехнической аппаратуры, что обеспечит фронт работ сдатчикам этих систем. Одновременно необходимо провести подготовку к испытаниям турбо- и дизель-генераторов и механизмов основных судовых систем.

Типовой график предусматривает в максимально возможном объеме параллельное проведение наладки и испытаний систем, имеющих электрические и электромеханические связи, с применением соответствующих эквивалентов и имитаторов.

При испытаниях систем автоматического и дистанционного управления и силового электрооборудования рекомендуется придерживаться такой технологической последовательности работ.

Вначале производятся испытания и приемка ОТК или заказчиком силового электрооборудования при ручном управлении в тепловом режиме. Одновременно ведется наладка систем автоматического и дистанционного управления и контроля с помощью имитаторов сигналов, поступающих от объектов управления. При испытаниях и сдаче этих систем силовое электрооборудование работает по прямому назначению, а также в режимах пуска и остановки. Повторные испытания установок сильного тока производить не следует.

На основе типового графика составляется оперативный календарный график, учитывающий все обстоятельства, сложившиеся к моменту начала испытаний.