Студопедия — Алгоритм учебно-исследовательской работы студента (УИРС)
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Алгоритм учебно-исследовательской работы студента (УИРС)

 

1. Постановка задачи. Необходимо получить математическую модель кабельной линии и изучить влияние режимов работы сети на температуру линии при определенной нагрузке, а также исследовать износ линии.

2. Выбор общего метода. Аналитическое исследование.

3. Выбор частного метода. Метод дифференциальных уравнений. Дифференциальные уравнения применимы, потому что они зависят от вида функции. Для тепловых процессов скачки и разрывы температуры невозможны.

4. Доскональное понимание частного метода. Для решения задачи нам потребуется несколько свойств:

а) Дифференциал – свойство любой функции, по нему можно восстановить функцию.

б) Дифференциал независимой переменной – небольшой отрезок, при котором любая функция апроксимируется прямой линией.

в) Свойство дифференциала – дуализм: дифференциал и имеет размер, и не имеет.

г) Дифференциал суммы равен сумме дифференциалов.

5. Изучение процесса на качественном уровне во всех деталях. Часть внутренней энергии выделяется в качестве тепла и идет на изменение температуры кабеля, а также выделяется в окружающую среду.

6. Принятие допущений.

l I R C KT F o
¥ const const const const const const

7. Получение математической модели.

8. Преобразование модели к более простому виду.

9. Решение математической модели с помощью СКМ. (см. Приложение А, Б)

10. Проверка полученного решения. Самая надёжная проверка-сопоставление с экспериментом.

11. Анализ полученного решения. На величину теплового нагрева кабеля влияют следующие факторы:

а) T – мера инерционности процесса.

б) Износ - количественная характеристика ресурса.

в) При нормальном режиме, износ кабеля минимален. Данная серия перегрузок допустима. Серии КЗ вызывают огромный износ.

12. Выводы и рекомендации в части практического применения.

Из данной работы можно сделать вывод, что обозначенные серии перегрузок допустимы, но только при заданных допущениях. При рассмотрении других факторов, влияющих на износ, требуется более сложное исследование. Короткие замыкания недопустимы в принципе, т.к. в сериях коротких замыканий наблюдается огромнейший износ кабеля.

Алгоритм учебно-исследовательской работы студента (УИРС)




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Решение задачи с помощью теоретического подхода. | 

Дата добавления: 2015-10-01; просмотров: 321. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия