Студопедия — Общие сведения. Фундаменты под колоны выполняются из монолитного или сборного железо бетона
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Общие сведения. Фундаменты под колоны выполняются из монолитного или сборного железо бетона






 

Фундаменты под колоны выполняются из монолитного или сборного железо бетона. Глубина заложения определяется в зависимости гидрологических условий на площадке, глубины промерзания грунта, наличия подземного хозяйства. Заделки колоны в фундамент и других конструктивных требований. Верхний обрез фундамента находится на отметке «-0,150»

Подошва фундамента при центрально загруженном фундаменте принимается квадратной. При внецентренно загруженном фундаменте подошву фундамента рекомендовано принимать прямоугольной, где соотношение сторон в=(0,6 -0,8)а, где а- большая часть фундамента.

Фундамент состоит из плитной части, все остальное стакан или подколонник. Плитная часть может выполняться ступенчатой, не более 3 штук. Зазоры между стенами стакана, для возможности рихтовки и качественного заполнения швов бетона. В нижней части 50, в верхней 75. Глубину заделки колоны в фундамент, а так же толщину стенки армирования фундамента, принимаем в зависимости от эксцентриситета , при

е0<2hc, где hс -размер колоны

h3>hk >1.4hc

t>0.2hc >0.3hc

при e0>2hc, для e0>2hc

Армирования подошвы фундамента выполняются стержнями в одном направлении. При этом диаметр арматурных стержней укладываем вдоль стороны более 3 м, принимаются более 10 мм. Шаг армирования не должен превышать более 200 мм. Защитный слой принимаем более 35 мм при наличии бетонной подготовки под фундамент и более 70 мм при отсутствии. Расчет осадки фундамента и его определеннее площади производства на действие определенной нагрузки. Усилия для соответствующих расчетов будем получать путем деление соответствующих предельных значений на усредненный коэффициент перед нагрузкой реднее давление под подошвами фундамента должно быть меньше расчетного сопротивления грунта

 

 

R – сопротивление грунта основания

 

Nfe=

 

R=270 кПа

 

 

+ Q*hf

 

W=

 







Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 325. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...

Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...

Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Субъективные признаки контрабанды огнестрельного оружия или его основных частей   Переходя к рассмотрению субъективной стороны контрабанды, остановимся на теоретическом понятии субъективной стороны состава преступления...

ЛЕЧЕБНО-ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ ПОМОЩИ НАСЕЛЕНИЮ В УСЛОВИЯХ ОМС 001. Основными путями развития поликлинической помощи взрослому населению в новых экономических условиях являются все...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия