МОРСКИЕ ОРГАНИЗАЦИИ:
| |
АНГЛИЙСКИЙ
| РУССКИЙ
| |
IMO - International Maritime Organization
| ИМО - Международная Морская Организация
| |
INTERTANKO - International Association of Independent Tanker Owners
| ИНТЕРТАНКО - Международная Ассоциация Независимых Владельцев Танкеров
| |
[NTERCARGO - International Association of dry Cargo Shipowners
| ИНТЕРКАРГО - Международная Ассоциация Владельцев Сухогрузных Судов
| |
INSA - International Shipowner's Association
| ИНСА - Международная Ассоциация Судовладельцев
| |
IFSMA - International Federation of Shipmasters' Associations
| МЕФАК - Международная Федерация Ассоциаций Морских Капитанов
| |
IAPH - International Association of Ports and Harbors
| МАСПОГ - Международная Ассоциация Портов и Гаваней
| |
IALA - International Association of Lighthouse Authorities
| МАМС - Международная Ассоциация Маячных Служб
| |
IMPA - International Maritime Pilots' Association
| МАМЛ - Международная Ассоциация Морских Лоцманов
| |
CTRM - International Radio-Maritime Committee
| МКМР - Международный Комитет Морской Радиосвязи
| |
N1 - Nautical Institute
| МИ - Морской Институт
| |
АББРЕВИАТУРА КЛАССИФИКАЦИОННЫХ ОБЩЕСТВ, ЧЛЕНОВ МАКО:
| |
I. ABS - American Bureau of Shipping
| ABC - Американское Бюро Судоходства
| |
2. BV - Bureau Veritas
| БВ - Бюро Веритас (Франция)
| |
7. LR- Lloyd Register of Shipping
| РСЛ - Регистр Судоходства Ллойда (Англия)
| |
10. RS - Russian Maritime Register of Shipping
| PC - Российский Морской Регистр Судоходства
| |
ПРОЧИЕ МЕЖДУНАРОДНЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ
| |
ISO - International Standard Organization
| ИСО - Международная Организация по Стандартизации
| |
LACS - International Association of Classification Societies
| МАКО - Международная Ассоциация Классификационных Обществ
| |
ILO - International Labor Organization
| МОТ - Международная Организация Труда
| |
[TU - International TelecommunicationUnion
| МСЭ - Международный Союз Электросвязи
| |
МЕЖДУНАРОДНЫЕ КОНВЕНЦИИ И КОДЕКСЫ
| |
SOLAS-74 - International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974
| СОЛАС-74 - Международная Конвенция по Охране Человеческой Жизни на Море , 1974
| |
MARPOL-73/78 - International Convention for the Prevention of Pollution from Ships
| МАРПОЛ-73/78- Международная Конвенция по Предотвращению Загрязнения с Судов
| |
SAR-79 -International Convention on Maritime Search and Rescue
| САР-79 - Международная Конвенция по Поиску » Спасанию на Море
| |
LL-66/88 - International Convention on Load Lines
| КГМ - 66/88 -Международная Конвенция по Грузовой Марке
| |
TONNAGE-69 - International Convention on Tonnage measurement of Ships
| TONNAGE-69 - Международная Конвенция по (КОС-69) обмеру судов
| |
ILO CONVENTIONS - International Labour Organization Convention
| МОТ КОНВЕНЦИИ - Конвенции Международной Организации Труда
| |
ISM CODE - International Safety Management Code
| МКУБ - Международный Кодекс по Управлению Безопасностью
| |
IMDG Code - International Maritime Dangerous Goods Code
| МКМПОГ - Международный Кодекс Морской Перевозки Опасных Грузов j
| |
MERSAR-95 - Merchant Ship Search and Rescue Manual, 1995
| МЕРСАР- 95 - Наставление по поиску и спасанию для торговых судов,1995 г.
| |
LA.MSAR Manual - International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual
| ИАМСАР - Международное Авиационное и Морское аставленр)е Наставление по Поиску и Спасанию
| |
ПРОЧИЕ ОБЩЕПРИНЯТЫЕ СОКРАЩЕНИЯ
| |
COLREG-72 - International Regulations for Preventing Collisions at Sea
| МППСС-72- Международные Правила Предупреждения Столкновения Судов в море
| |
DOC - Document of Compliance
| ДСК - Документ о Соответствии Компании
| |
ETA - Estimated Time of Arrival
| ЕТА - Предполагаемое (расчетное ) время прибытия
| |
ETD - Estimated Time of Departure
| ETD - Предполагаемое время отхода
| |
GMDSS - Global Maritime Distress and Safety System
| ГМССБ - Глобальная Морская Система Связи при Бедствии
| |
GPS - Global (satellite) Positioning System
| GPS - Глобальная (спутниковая) Система Определения Местоположения
| |
IOPP Certificate - International Oil Pollution Prevention Certificate
| Свидетельство ЮРР - Международное Свидетельство о Предотвращении Загрязнения Нефтью
| |
MMS - Maritime Mobile Service
| МПС - Морская Подвижная Служба
| |
MMSI code - Maritime Mobile Service Identity code
| MMSI код - код Идентификатора Морской Подвижной Службы
| |
PSCO -PortStateControl Officer
| ДЛОК - Должностное Лицо, Осуществляющее Контроль государством порта
| |
RCC -RescueCo-ordinationCenter
| СКЦ - Спасательно-Координационный Центр
| |
SMC - Safety Management Certificate
| СвУБ - Свидетельство об Управлении Безопасностью
| |
SMS - Safety Management System
| СУБ - Система Управления Безопасностью
| |
AIS-automatic Identification system
| АИС- автоматическая идентификационная система
| |
EPIRB –Emergency Position Indicating Radio Beacon
| АРБ –Аварийный радиобуй
| |
| ВРШ – винт регулируемого шага
| |
| ВФШ – винт фиксированного шага
| |
| Ген К –генеральный курс
| |
| ГКК- гирокомпасный курс
| |
| ГУНиО МО – главное управление навигации и океанографии Министерства обороны СССР/РФ
| |
GC- Sailing
| ДБК –дуга большого круга
| |
| ДП – диаметральная плоскость (продольная ось судна)
| |
| ИКО – индикатор кругового обзора РЛС
| |
| ИМ – извещения мореплавателям
| |
| ИП- истинный пеленг
| |
| ИЗС – искусственный спутник Земли
| |
| КТМ -99 Кодекс торгового мореплавания РФ
| |
| ЛИД- линия истинного движения
| |
| ЛОД- линия относительного движения
| |
| МО – машинное отделение
| |
ICS-1965 International Code of Signals
| МСС-65 Международный свод сигналов
| |
| НАВИП- навигационное предупреждение
| |
| НАВТЕКС- навигац предупреждение в режиме буквопечатания
| |
| НКД-неподвижные кольца дальности РЛС
| |
| НШС- наставление по организации штурманской службы
| |
| РШС-89 рекомендации штурманской службе
| |
| ол – отсчет лага
| |
| ОМС – определение места судна
| |
STCW -78/95 International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers
| ПДМНВ-78/95 –международная конвенция о подготовке и дипломированию моряков и несению вахты
| |
| ПКД- подвижный круг дальности РЛС
| |
| ПРДС- пост регулирования движения судов
| |
| ПУ- путевой угол
| |
| РЛС – радиолокационная станция
|
| рол- разность отсчетов лага
|
ARPA- Automatic Radar Plotting Aid
| САРП- средство автоматической радиолокационной прокладки
|
| СКО- средняя квадратическая ошибка
|
| СНО- средства навигационного оборудования (ограждения)
|
| СПК- старший помощник капитана
|
| СТМ- старший механик
|
| СУДС- система управления движения судов
|
| ТСС – технические средства судовождения
|
| ЭДЦ - элементы движения цели РЛС
|
DWT- deadweight
|
|
INMARSAT-International Maritime Satellite communications system
|
|
MAYDAY- Spoken three time , used in voice radio to indicate distress information follows
| Сигнал бедствия
|
PSC- port state control
|
|
SART- Search and Rescue Radar Transponder
| Буй радиоответчик
|
SOPEP- Shipboard Oil Pollution Emergency Plan (MARPOL 73/78)
|
|
UKC- under keel clearance
|
|
|
|
|
|
| | | |
Несмотря на все недостатки, OFDM является отличным решением для архитектур современных сетей, работающих в условиях мегаполиса. Технический прогресс и динамика рынка постоянно толкают производителей совершенствовать существующие технологии. В результате появляются устройства, использующие в своей основе различные модификации OFDM. Однако ядро и заложенные в него принципы остаются те же. Поверхностно основы функционирования OFDM технологии рассмотрены в данной статье.