Устройство судна.Руководитель практики: М.С.Федосеева Содержание
1. Введение 2. Устройство судна 3. Судовые электростанции, источники электрической энергии, параметры 4. Судовые электрические сети, системы распределения 5. Судовые преобразовательные и электронные устройства 6. Судовые электроприводы 7. Судовые средства автоматики 8. Судовые электромеханические устройства 9. Судовые энергетические устройства 10. Организация вахтенной службы. Должностные обязанности членов экипажа 11. Безопасность жизнедеятельности на судне и транспортная безопасность 12. ТО и ремонт судового электрооборудования и средств автоматики
Введение Свою производственную практику я проходил в Томской судоходной компании в качестве моториста-рулевого.Это самая крупная судоходная компания в Западной Сибири,имеющая в своем активе около 400 единиц флота,более 50 единиц крановой механизации; на предприятии работают полторы тысячи человек. Техническая база ТСК: Портальные краны -24 ед., Плавучие краны -22 ед., Земснаряды -6 ед., Флот-350 ед., Автотранспортный парк-43 ед., 8 причалов общей протяженностью 3271,52м ТСК-это эффективное производство, в год производится: 350 тысяч тонн щебня, 400 тысяч тонн природного песка, 900 тысяч тонн гравия., переработка песчано-гравийной смеси. Оказывая комплексные услуги на реке ТСК объединяет в себе специалистов многих направлений. Томская судоходная компания является одним из основателей и активных членов ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта России.ОАО»ТСК» смогла стать лидером отрасли не только в Сибирском регионе, но и войти в пятерку наиболее крупных судоходных компаний России.Основные виды деятельности ОАО «ТСК»(производство нерудных строительных материалов,превозка грузов внутренним водным транспортом и погрузочно-разгрузочные работы) имеют сертификат соответствия системы менеджмента качества ИСО 9001:2008. Я был направлен на буксир-толкач т/х Николай Яворовский, где проработал в должности «рулевой-моторист», с 24.04.14 по 1.06.14г уволен в связи с разоружением. Несение вахт происходило по графику: 4 час. вахты,8 час. Отдых; в рейс обычно ходили 6 рулевых-моториста.
Устройство судна.
Общие сведения о судне: Теплоход – Николая Яворовский Тип: Буксир-толкач Характеристики (по умолчанию даны справочные данные по проекту, могут изменяться в зависимости от проведенной модернизации конкретного судна)
Длина, м: 45,43
|
