Студопедия — Експлікація підлог
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Експлікація підлог






В разработанном дипломном проекте рассмотрены вопросы ремонта аккумуляторных батарей в соответствии с современными требованиями по организации и технологии ремонтного производства. Внедрение современного производственного оборудования, повышение квалификации и ответственности работников – это пути повышения качества ремонта и снижения его себестоимости. Для поддержания электропоездов в надлежащем состоянии предусмотрен целый комплекс мероприятий. В процессе выполнения данного дипломного проекта были проработаны вопросы выбора основного подъемно-транспортного оборудования, его размещение в отделениях депо, также были рассмотрены требования охраны труда и техники безопасности. Основными функциями ремонтного производства являются предупреждение и устранение износов и повреждений тягового подвижного состава. Ремонтное производство непрерывно развивается и совершенствуется в связи с его автоматизацией и механизацией. Использование новых технологических процессов, применение передовых методов труда, новых форм управления, планирования, организации контроля качества ремонта, предупреждения повреждений.

Система ремонта определяет порядок поддержания ТПС в работоспособном состоянии и охватывает такие понятия, как вид технического обслуживания или ремонта, структуру ремонтного цикла и периодичность ремонтов. Предполагается максимально автоматизировать процесс управления МВПС.

В ходе выполнения дипломного проекта ознакомился с нормативно-справочной литературой, действующими приказами и инструкциями, требованиями ГОСТов, ЕСТД, ЕСКД.

 

 

Список используемой литературы:

1. Распоряжение ОАО «РЖД» от 17.01.2005. №3/Р «О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов».

2. Приказ №401/Н от 27.04.2009. «О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов».

3. Приказ №741/Н от 29.06.2009. «О внесении изменений в приказ №401/Н от 27.04.2009. о системе технического обслуживания и ремонта локомотивов».

4. «Правила и инструкции по техники безопасности и производственной санитарии при эксплуатации электровозов, тепловозов, моторвагонного подвижного состава».

5. С.И. Папченков «Пособие по дипломному проектированию. Локомотивное хозяйство» М. Транспорт

6. Руководство по эксплуатации «Электровоз ВЛ80С», Москва, 1990г, 453стр.

7. Потанин А.А. «Электрические схемы электровозов переменного тока», М., 2005г, 151 стр.

8. Сборник материалов по безопасности движения для работников локомотивного хозяйства, М., 2013,стр.768

9. Инструкция по охране труда локомотивных бригад ОАО «РЖД»№ 855р от 03.05.2006г.

10. Хасин Л.Ф. «Экономика, организация и управление локомотивным хозяйством», М, 2002г, 452 стр.

11. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. - Министерство транспорта Российской Федерации 2011 г.

 

Підлоги

 

Запроектовані підлоги:

в житлових кімнатах і коридорах - паркетні;

в кухні - керамічна плитка;

в санвузлах - з керамічної плитки;

в коридорах сходової клітки – з керамічної плитки.

Експлікація підлог

Таблиця 3

Тип Конструкція підлоги Матеріальний шар Товщи- на шару, мм Примітка
1. 2. 3. 4. 5.
підлоги перекриття на відм. 0,000
      1. Ламінат 2ППЕ прокладка 3Самовирівнююча пішчано-цементна стяжка 4.Пароізоляційна плівка 5. Керамзит 6.ППС плити 7.Збірна з/б пита   -   Житлові кімнати, коридори
підлоги по міжповерхових перекриттях
  1. Лінолеум 2ППЕ прокладка 3Самовирівнююча пішчано-цементна стяжка 4.ППС плити 5.Збірна з/б пита   - Житлові кімнати, коридори
         
сходові площадки, балкони, лоджії
  1.Керамічна плитка 2. Цементно-піщанна стяжка М150 3.Балконна плита /плита лоджії/   Сходові площадки, балкони, лоджії
             

 

          5.06010101 ДП ОБ-42 013 ПЗ   Арк.
           
Зм. Арк. №документа Підпис Дата

 

1. 2. 3. 4. 5.
підлоги підвалу
  1.Бетонна підлога М 100-80 2.Ущільнений щебенемв грунт - Підвал
підлоги горища
  1.Цементно-піщанна стяжка М 100 2.Плити піно полістирольні М 50 3. Бітумна гідроізоляція 4.З/б плита перекриття   - горище

 







Дата добавления: 2015-12-04; просмотров: 82. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Механизм действия гормонов а) Цитозольный механизм действия гормонов. По цитозольному механизму действуют гормоны 1 группы...

Алгоритм выполнения манипуляции Приемы наружного акушерского исследования. Приемы Леопольда – Левицкого. Цель...

ИГРЫ НА ТАКТИЛЬНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ Методические рекомендации по проведению игр на тактильное взаимодействие...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия