Основные пункты экипировки предназначены для снабжения в процессе эксплуатации РПС всеми экипировочными материалами, используемыми в РПС.Основные пункты экипировки размещают на узловых станциях, а также при вагонных рефрижераторных депо. Вспомогательные пункты экипировки располагают друг от друга на расстоянии, обеспечивающем проследование РПС без снабжения его, как правило, дизтопливом - наиболее расходуемым эксплуатационным материалом. Расстояния между соседними пунктами экипировки определяются по формуле: Lэк = ((Gп – Gр) / Gсут) * Vм; Gп – полный запас дизельного топлива (7950 л); Gр – резервный (двухсуточный) запас дизельного топлива, л; Gсут – суточный расход топлива, л/сут; Vм – маршрутная скорость доставки в груженом состоянии,
Lэк рассчитывается для всех типов РПС, согласно табл. 1.3. На направление Москва – Прокопьевск эксплуатируется 2 типа РПС: Вагонная секция ZB-5 и крытый вагон. Суточный расход топлива всеми дизелями РПС определяется по формуле: Gсут
где Nдиз – суммарная мощность дизель – генераторов, л.с; nдиз – количество дизель – генераторов; qуд – удельный расход дизельного топлива, кг/л.с.*ч (qуд=0,2);
Для 5вс ZB-5: Gсут
На направлении Москва – Прокопьевск расположено несколько пунктов экипировки. Выбираем наиболее удобные из них. - Горький Сортировочный – 425 км - Полетаево - 2384км
|
= 340 км/сут;
nдиз 
, л/сут
– плотность дизельного топлива, (
=0,85).
л/сут
км
