Основные сведения

Основная задача при эксплуатации ГЭУ - обес­печить ее безотказную и безаварийную работу и постоянную готовность к действию, что достигается выполнением следующего:

1. квалифицированное обслуживание;

2. своевременное пополнение судов с ГЭУ сменно-запасными частями и мате­риалами;

3. определение объемов профилактических и ремонтных работ, выполняемых судовым экипажем;

4. выполнение графиков профилактических осмотров и ремонтов в соответствии с инструкциями по обслуживанию электрообо­рудования ГЭУ;

5. про­ведение расширенных испытаний и наладка ГЭУ в соответствии с целевым назначением судна;

6. постоянный контроль загрязнения изоляционных поверхностей угольной пылью и маслом в электрических ма­шинах ГЭУ;

7. проверка состояния кабелей и заделка их оконцеваний.

В комплекс мероприятий ТЭ входят: обслуживание, уход и ремонт.

5.2. Обслуживание ГЭУ включает: пуски электрооборудо­вания, остановки, набор требуемых схем и поддержание со­ответствующих режимов, переключения различного рода, про­верку и наблюдения за работающими механизмами и аппара­турой, т. е. всю оперативную работу, выполняемую обслужи­вающим персоналом во время несения вахт.

101. Подготовка ГЭУ к работе. 13, 28

 

Подготовка ГЭУ к работе начи­нается задолго до того, как будет подана команда о запуске машин. Запас времени необходим для выполнения различных работ, связанных с пуском установки.

На электроходах, нахо­дящихся в эксплуатации, ГЭУ должна находиться в определен­ной готовности. Готовность - это то максимально допустимое время, в течение которого ГЭУ вводится в действие. Практиче­ски это время между подачей команды о запуске дизелей и передачей управления на мостик.

Время готовности устанавлива­ется капитаном или вахтенным штурманом. При переводе уста­новки в новую готовность время действия ее начинается по ис­течении действия ранее заданной готовности.

Например, ГЭУ находится в 2-часовой готовности. При объявлении другой готовности она вступает в силу только че­рез 2 ч.

Получив распоряжение вахтенного штурмана о подго­товке машины к работе и уточнив время передачи управления на мостик, вахтенный электромеханик записывает это приказание в вахтенный журнал и докладывает об этом старшему электромеханику.

Подготовка ГЭУ к работе во многом зависит от того, в какой готовности она находилась. При продолжитель­ной готовности (2 -8 ч) отдельные узлы установки могут вы­водиться из работы с таким расчетом, чтобы успеть закончить работу в течение заданной готовности.

В этом случае, получив указание о подготовке установки к работе, заканчиваются все ремонтные и профилактические работы, производится осмотр машин, щитов и прилегающих площадей. Замеряют сопротив­ление изоляции, и результаты заносят в вахтенный журнал. Про­веряют в работе преобразователи, возбудители, вентиляцию главных машин, машинные телеграфы и другие механизмы.

Главные машины проворачивают валоповоротным устройством, при этом должно быть подано масло на все подшипники. Убе­дившись в исправности всех узлов, вахтенный электромеханик, докладывает старшему электромеханику о готовности установки к пуску.

Если гребная установка находится в кратковременной готовности (15—30 мин), выполнять какие-либо работы, свя­занные с разборкой узлов и машин не разрешается.

Аппаратуру и машины осматривают заранее. Перед пуском проверяют сопротивление изоляции и результаты заносят в вахтенный жур­нал.

Подготовка ГЭУ к пуску производится в соответствии с инструкцией по эксплуатации данной установки, «Правилами технической эксплуатации» и «Правилами техники безопас­ности».

 

102. Опробование ГЭУ в работе. 14, 29

Управление ГЭУ может быть пе­реключено на мостик только после предварительного опробо­вания с поста управления, расположенного в машинном отде­лении. Работу установки проверяют сначала без нагрузки по щитовым приборам, а затем в различных режимах.

Проверка защиты от снижения оборотов первичных двигателей произво­дится поочередным снижением оборотов на машинах, резуль­таты проверки заносятся в вахтенный журнал.

Проворачивание гребного винта возможно только после разрешения вахтенного штурмана и механика. Получив разрешение, вахтенный элект­ромеханик делает пробное проворачивание на один-два оборота в обе стороны, наблюдая при этом по щитовым приборам за работой схемы. Перед проворачиванием необходимо убедить­ся, что отключено валоповоротное устройство, это особенно относится к схемам, не имеющим блокировки валоповоротного устройства.

Убедившись в исправной работе всех узлов ГЭУ, управле­ние может быть переключено на мостик, о чем сообщается капитану или вахтенному штурману дополнительно по телефону или сигнализацией. Одновременно сообщается о том, сколько машин находится в работе и какой режим работы машин.

Вах­тенный штурман, управляющий нагрузкой ГЭУ, должен знать характерные особенности данной установки (скорость перекладки рукоятки поста, время отработки команд, возможности пе­регрузки машин и т. д.). Время переключения управления на мостик заносится в вахтенный журнал.

103. Наблюдение за работой ГЭУ при несении вахты. 15, 30

Во время работы ГЭУ в обязанности вахтенного электротех­нического персонала входит:

1. наблюдение за работой главных генераторов, ГЭД, состоя­нием их коллекторов, щеточного аппарата, за коммутацией и системой охлаждения и смазки;

2. наблюдение за работой возбудительных агрегатов и регу­ляторов в их цепях;

3. наблюдение за коммутационной аппаратурой и приборами.

При появлении неисправности, срабатывании защит, работе тревожной сигнализации необходимо принимать меры к устра­нению этой неисправности и докладывать старшему электроме­ханику о случившемся.

Все работы, производимые с ГЭУ, долж­ны выполняться только под непосредственным наблюдением и. в присутствии второго электромеханика. Вахтенный электроме­ханик должен каждый час заносить в вахтенный электротехни­ческий журнал показания приборов.

О каждом случае ненор­мальной работы ГЭУ в вахтенном журнале должна быть сделана соответствующая запись. Кроме того, в журнал заносятся все работы, произведенные с ГЭУ за вахту.

Вахтенный электро­механик во время вахтенной службы находится у поста управ­ления ГЭУ, расположенного в машинном отделении. За работой механизмов, расположенных вне поста управления, наблюдают вахтенные и старшие электрики. Отлучаясь с поста управления для осмотра механизмов во время вахты, вахтенный электро­механик оставляет вместо себя квалифицированного старшего электрика.