Введение. Содержание, цель и задач дисциплины

Содержание, цель и задач дисциплины. Роль дисциплины в подготовке к профессианальной деятельности специалиста.

Связь дисциплины «Конструкция подвижного состава» с другими дисци-плинами в структуре основной профессиональной образовательной программы.

Раздел 1 Общие принципы работы подвижного состава

Виды электроподвижного состава, эксплуатируемые на железных дорогах России; их технические и экономические характеристики. Основные эксплуатаци-онные требования, предъявляемые к электроподвижному составу.

Классификация электровозов и электропоездов по роду тока, типу пере-дач, роду работы, осевым характеристикам ходовых частей.

Основные узлы и аппараты электровозов и электропоездов.

Студент должен знать:

- виды электроподвижного состава;

- основные эксплуатационные требования, предъявляемые к электропод-вижному составу;

- классификацию, основные узлы и аппараты электровозов и электропо-ездов.

Раздел 2 Механическая часть

Тема 2.1 Кузов

Назначение и классификация кузовов электровозов и электропоездов. Требования, предъявляемые к кузовам и их элементам. Конструкция кузовов элек-тровозов: рама кузова, кузов, расположение оборудования. Конструкция кузовов электропоездов: рама кузова, кузов. Планировка вагонов электропоездов. Устрой-
ство дверей, окон и упругих переходных площадок. Расположение оборудования.

Условия по расположению оборудования на электровозах и электропоез-дах.

Системы вентиляции на электровозах. Системы вентиляции и отопления на электропоездах.

Жесткие опоры и шкворневые узлы кузовов.

Техника безопасности при обслуживании кузовов и их оборудования.

Студент должен знать:

- устройство кузовов и расположение оборудования;

- технику безопасности при обслуживании кузовов и их оборудования.

Тема 2.2 Автосцепное устройство

Назначение и классификация автосцепных устройств. Конструкция и дей-ствие автосцепки СА-3 (СА-ЗМ). Конструкция и действия поглощающих аппаратов различных типов, их сравнение. Новые типы поглощающих аппаратов. Центриру-ющее устройство. Клейма на узлах и деталях автосцепного устройства.

Техника безопасности при обслуживании автосцепных устройств.

Студент должен знать:

- конструкцию и принцип действия автосцепного устройства;

- технику безопасности при его обслуживании.

Студент должен уметь:

- разбирать и собирать механизм автосцепки.

Тема 2.3 Тележки

Составные узлы тележки. Назначение и классификация рам; усилия дей-ствующие на них. Конструкция рам тележек, их элементы. Межтележечные соеди-нения. Упругие муфты. Возвращающие и противоотносные устройства. Противо-разгрузочные устройства.

Меры безопасности при обслуживании тележек.

Студент должен знать:

- назначение и устройство тележек;

- конструкцию рам тележек;

- меры безопасности при обслуживании тележек.

Студент должен уметь:

- сравнивать конструкции рам тележек.

Тема 2.4 Колесные пары

Назначение и классификация колесных пар. Конструкция колесных пар электровозов и электропоездов. Формирование колесных пар. Знаки и клейма. Тре-бования, предъявляемые к колесным парам в эксплуатации “Инструкцией по форми-рованию, ремонту и содержанию колесных пар” ЦТ-329 и Правилами технической эксплуатации подвижного состава железных дорог.

Меры безопасности при обслуживании колесных пар.

Студент должен знать:

- конструкцию колесных пар;

- знаки и клейма на колесных парах;

- меры безопасности при их обслуживании.

Студент должен уметь:

- определять соответствие колесных пар требованиям “Инструкцией по формированию, ремонту и содержанию колесных пар” ЦТ-329 и Правилами технической эксплуатации подвижного состава железных дорог.

Тема 2.5 Буксовые узлы

Назначение, условия работы, классификация, конструкция букс. Особен-ности конструкции букс с устройством для отвода тока и приводом скоростемера.

Требования, предъявляемые к буксовым узлам в эксплуатации.

Меры безопасности при обслуживании буксовых узлов.

Студент должен знать:

- конструкцию буксовых узлов;

- меры безопасности при их обслуживании.

Студент должен уметь:

- давать характеристики конструкциям букс.

Тема 2,6 Рессорное подвешивание

Общие сведения о рессорном подвешивании и его влиянии на снижение сил взаимодействия колеса и рельса. Колебания локомотива: подпрыгивание, гало-пирование, поперечная (боковая) качка, виляние, боковой относ.

Схемы, классификация, конструкция и характеристика элементов рессор-ного подвешивания. Понятие о жесткости и гибкости рессор. Упругие опоры кузо-вов. Люлечное подвешивание. Гидравлические гасители колебаний.

Пути совершенствования рессорного подвешивания.

Техника безопасности при обслуживании рессорного подвешивания.

Студент должен знать:

- конструкцию рессорного подвешивания;

- меры безопасности при его обслуживании.

Студент должен уметь:

- давать характеристику рессорному подвешиванию.

Тема 2.7 Тяговый привод

Назначение и классификация тяговых приводов. Способы подвешивания тяговых двигателей, их сравнение.

Конструкция опорно-осевого подвешивания и зубчатой передачи. Кожуха. Система смазывания моторно-осевых подшипников.

Конструкция рамного подвешивания тяговых двигателей. Схемы и кон-структивное исполнение приводов с помощью муфт, карданных и полых валов. Корпус редуктора, воспринимаемые им усилия, крепление. Сравнение различных типов приводов.

Меры безопасности при обслуживании тягового привода.

Студент должен знать:

- конструкцию тягового привода и его элементов;

- меры безопасности при обслуживании тягового привода.

Студент должен уметь:

- давать характеристику способам подвешивания тяговых двигателей.

Раздел 3 Вспомогательное оборудование

Тема 3.1 Схемы и приборы пневматических цепей

Назначение и классификация пневматических цепей электроподвижного состава. Схемы пневматических цепей электровозов. Схемы пневматических цепей вагонов электропоездов. Пневматические цепи пескоподачи. Расположение, назна-чение и действие пневматических устройств и аппаратов (контрольно-измеритель-ных приборов, клапанов, вентилей, блокировок, стеклоочистителей, телефонов и др.). Действие пневматических схем при управлении токоприемниками, дверями вагонов, тифонами, песочницами, стеклоочистителями и т.д..

Студент должен знать:

- конструкцию пневматических приборов и принцип действия пневмати-ческих схем электроподвижного состава.

Студент должен уметь:

- определять техническое состояние приборов пневматических цепей.

Тема 3.2 Противопожарная система электроподвижного состава

Возможные причины возникновения пожара на электроподвижном со-ставе. Основные пожароопасные узлы. Требования к конструктивной противопо-жарной защите: материалам конструкций и оборудования, огнестойкости огнепре-граждающих конструкций, устройствам аварийных выходов. Требования к элек-
трооборудованию, системам отопления, кондиционирования и вентиляции. Требов-ания к системам обнаружения и тушения пожара. Правила пожарной безопасности. Оснащение средствами пожаротушения и пожарной сигнализации. Нормы оснаще-ния электровозов и моторвагонного подвижного состава огнетушителями, пожар-ным инвентарем, оборудованием и ручным инструментом. Пожарная профилакти-ка на электровозах и моторвагонном подвижном составе. Устройство и работа средств пожаротушения. Обязанности локомотивной бригады при приемке и сдачи
локомотивов и моторвагонноого подвижного состава, в пути следования и при ту-шении пожара; действия локомотивной бригады при пожаре в поезде.

Меры безопасности при обслуживании средств пожаротушения и при пожаре.

Студент должен знать:

- правила пожарной безопасности;

- устройство и работу средств пожаротушения.

Студент должен уметь:

- пользоваться средствами пожаротушения и определять их исправность.

Раздел 4 Новые серии подвижного состава

Основные направления в совершенствовании конструкции электропод-вижного состава: механической части, тяговых электродвигателей, вспомогатель-ных машин и электрических цепей. Новые материалы, используемые при изготов-лении узлов и деталей электроподвижного состава.

Основные сведения об опытных единицах электроподвижного состава в России и за рубежом.

Студент должен знать:

- основные направления модернизации и совершенствования электро-подвижного состава.