Машины для уплотнения грунтовУплотнение грунтов осуществляется при помощи укатки трамбовки и вибрации. Укатка – уплотнение происходит под статическим действием массы катка. Трамбование – уплотнение грунта достигается динамическим воздействием. Вибрационное уплотнение – уплотнение происходит за счет колебательных движений частиц материала. По принципу действия машины, применяемые в строительстве для уплотнения грунта, разделяются на машины статического (прицепные, самоходные катки), ударного действия и вибрационные (самоходные виброкатки). По способу передвижения грунтоуплотняющие машины делятся на прицепные и самоходные. Прицепные катки могут быть гладкими и кулачковыми. Тяжелые прицепные кулачковые катки изготовляют с двумя дышлами для работы на насыпях челночным способом с перецепкой. В этом случае необходимость в устройстве съездов с насыпи для разворота катка отпадает. Секционный полуприцепной пневмокаток представляет собой прицепную упряжную раму, с которой шарнирно соединены отдельные металлические сварные секции, заполняемые балластом. Каждая секция опирается на колесо с пневматической шиной. Секция имеет два донных люка с крышками для разгрузки балласта. В вертикальном направлении секции могут перемещаться независимо друг от друга. Это обеспечивает постоянную передачу давления каждым колесом на грунт. Вертикальное перемещение секций относительно друг друга может достигать 300 мм. Буксировку загруженного балластом катка выполняют одноосным тягачом. Выпускаются пневмоколесные катки и прицепными, буксируемыми трактором. Имеется конструкция прицепного катка, секции которого выполнены из железобетона. Выпускаются катки весом 10, 25 и 42 т. К недостаткам прицепных секционных катков следует отнести то, что они не могут производить работу челночным способом; при работе на насыпях для их разворота необходимо устраивать съезды и пандусы.
|
