Устройство и принцип действия осевого насоса
Отличительной особенностью осевых нагнетателей является большая подача при сравнительно малом напоре. Это становится понятным из принципа действия осевого на- соса. Осевой (пропеллерный) насос показан на рис. 11.11.
Рис. 11.11. Осевой (пропеллерный) насос
Принцип действия насоса состоит в следующем. При вращении крыльчатки (пропеллера) рабочая жидкость засасывается в насос через всасывающий патрубок и под давлением направляется в нагнетательный. Рабочее колесо насоса имеет от двух до шести лопастей. В зависимости от способа закрепления лопасти на втулке различают два вида осе- вых насосов: 1. насосы, у которых лопасти жестко посажены на втулку; 2. насосы, у которых лопасти могут поворачиваться на втулке. Перед рабочим колесом часто располагают направляющий аппарат, представляю- щий собой три-четыре неподвижные лопасти. Направляющий аппарат служит для ликви- дации подкрутки потока перед входом в рабочее колесо. Если направляющий аппарат не применяется, то к рабочему колесу подсоединяют обтекатель. За рабочим колесом располагается выправляющий аппарат, который состоит из не- подвижных лопаток. В выправляющем аппарате уничтожается закрутка потока, обуслов- ленная рабочим колесом, и преобразуется кинетическая энергия потока в энергию давления. Поскольку у осевых нагнетателей форма лопастей и их взаимодействие с жидко- стью или газом подобны пропеллеру самолета, их часто называют пропеллерными.
|
