Ультразвуковые дефектоскопы

Ультразвуковой дефектоскоп ДУК-13ИМ

Дефектоскоп предназначен для выявления внутренних дефектов в изделиях из металлов (трещин, пор, расслоений, непроваров, шлаковых включений и т. д.), определения их координат в сварных и клепаных соединениях.

Прибор является переносным и используется в цеховых и полевых условиях в интервале температуры О-40°С и относительной влажности не более 80 % при 20°С. Работает он на частотах 1,8 и 2,5 МГц как с прямыми, так и с наклонными искательными головками.

Чувствительность прибора регулируется в широких пределах и на частоте 2,5 МГц обеспечивает выявление дефектов, эквивалентных отверстиям в эталоне № 1 при температуре 20°С:

· для искательных головок с углами 30 и 40° - отверстия 45 мм;

· для искательных головок с углами 50° - отверстия 5 мм.

Минимальная глубина выявления дефектов (мертвая зона прибора) - не более 3 мм для искательных головок с углом падения 50°.

Максимальная глубина прозвучивания - 600 мм (для стали) в режиме «контроль по слоям».

Прибор позволяет вести контроль объекта в двух режимах работы:

· контроль по слоям;

· контроль от поверхности.

 

 

Ультразвуковой дефектоскоп Поиск-10Э

Дефектоскоп ультразвуковой Поиск-10Э предназначен для контроля обеих нитей железнодорожного пути по всей длине и сечению рельсов за исключением перьев подошвы и зон шейки над и под болтовыми отверстиями при сплошном контроле, а также выборочного ручного контроля сварных стыков и отдельных сечений рельсов и определения координат обнаруженных дефектов ручными ПЭП с использованием электронно-лучевого индикатора.

Дефектоскоп Поиск-10Э обеспечивает контроль рельсов Р43, Р50, Р65, Р75.

Контроль осуществляется в процессе передвижения дефектоскопа Поиск-10Э на специальной тележке по рельсам со скоростью до 4 km/h без перестановки тележки на стрелочных переводах.

Особенности дефектоскопа Поиск-10Э:

· 4 независимых канала в каждой нити пути;

· определение координат и условных размеров выявляемых дефектов;

· звуковая сигнализация в каждом канале;

· классификация типа выявляемых дефектов в соответствии с классификатором дефектов и повреждений рельсов.

 

 

Ультразвуковой дефектоскоп УДС1-РДМ-1

Дефектоскоп предназначен для вторичного ультразвукового контроля эхо-импульсным и зеркально-теневым методами одной нити железнодорожного пути, а также для контроля рельсов стрелочных переводов. Содержит три независимых дефектоскопических канала, два из которых работают с наклонными пьезоэлектрическими преобразователями для обнаружения внутренних дефектов в головке рельса, и один - с раздельно-совмещенным преобразователем для обнаружения дефектов в шейке рельса.

Индикация результатов контроля осуществляется звуковым сигнализатором. Индикации установленного усиления канала и глубины залегания дефектов производятся по цифровому табло.

 

 

Ультразвуковой дефектоскоп УДС2-РДМ-22

Ультразвуковой дефектоскоп УДС2-РДМ-22 предназначен для обнаружения дефектов в обеих нитях железнодорожного пути по всей длине и сечению рельса, за исключением перьев подошвы, при сплошном контроле со скоростью движения до 4 км/ч, а также для выборочного ручного контроля сварных стыков, отдельных сечений и участков рельса, определения координат обнаруженных дефектов и их условной протяженности.

Дефектоскоп является переносной механизированной системой ультразвукового контроля с использованием эхо-метода (ЭМ) и зеркально-теневого метода (ЗТМ) при контактном способе ввода ультразвуковых колебаний (УЗК).

Количество каналов возбуждения и приема УЗК, предусмотренных для работы с блоками пьезоэлектрических резонаторов (БП) в режиме сплошного контроля, для каждой из нитей пути – 8, из них 3 для реализации в канале или раздельной или совмещенной, а 5 – только совмещенной схемы прозвучивания.

Обладает следующими преимуществами:

· повышена достоверность контроля за счет увеличения числа независимых каналов.

· наличие встроенного регистратора.