Студопедия — Определение поправки гирокомпаса 1Г11
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Определение поправки гирокомпаса 1Г11






Поправка гирокомпаса есть разность между значением
истинного азимута ориентирного направления на местности и
средним значением азимута этого же направления, определенным
с помощью гирокомпаса. Поправку гирокомпаса определяют по
формуле

, (3.4.1)

где А – истинный азимут ориентирного направления; Агир – гироскопи-ческий азимут этого же направления, опре­деленный с помощью гирокомпаса.

Поправку гирокомпаса определяют одновременно с оцен­кой точности его работы. Она может определяться с целью:

получения нового значения поправки;

проверки стабильности старого значения поправки.

Определение нового значения поправки производится при по­ступлении гирокомпаса в подразделение, по возвращении гиро­компаса из ремонта, а также при обнаружении систематических ошибок в определении азимута с помощью гирокомпаса, превы­шающих четыре срединные ошибки.

Определение поправки гирокомпаса с целью проверки ее ста­бильности производится после транспортировки прибора на рас­стояние более 1200 км;после 100 пусков прибора для определения азимута направления, но не реже одного раза в три месяца неза­висимо от того, прибор находится в эксплуатации или на хра­нении.

Перед определением поправки гирокомпаса необходимо произвести осмотр гирокомпаса, регулировку подъемных и наво­дящих винтов, выверку уровня угломерной части, проверку колли­мационной ошибки, проверку оптического отвеса, проверку креп­ления ножек штатива к головке, а также зарядку аккумуляторной батареи.

Поправка гирокомпаса определяется на направлении государ­ственной геодезической сети, на направлении ОГСС-15 (ОРСС-15) или на за­ранее подготовленном эталонном направлении, истинный азимут которого определен со средней квадратической ошибкой не бо­лее ±30".

Работы по определению поправки гирокомпаса не разрешается производить при сильном порывистом ветре (более 5-7 м/сек).

После каждого пуска питание гирокомпаса выключается и сле­дующий пуск начинается после остановки гиромотора, т.е. не ме­нее чем через 20 минутпосле выключения питания (проверяется на слух).

Для определения нового значения поправки гирокомпаса необходимо:

произвести 12 пусков для определения азимута эталонного направления Агир;

вычислить ошибку гирокомпаса Di в каждом пуске по фор­муле

. (3.4.2)

где Аэт – истинное значение азимута эталонного направления;

вычислить среднее значение ошибки гирокомпаса по фор­муле

. (3.4.3)

определить случайные ошибки в каждом пуске:

. (3.4.4)

определить среднюю квадратическую ошибку определения азимута эталонного направления по 12 пускам по формуле

. (3.4.5)

Если , то гирокомпас 1Г11 считается пригодным для эксплуатации и для него вычисляют новое значение поправки ги­рокомпаса по 6 последним пускам по формуле

. (3.4.6)

Если S12 >35", то после повторного выполнения проверок производят еще 12 пусков для определения гиро­скопического азимута эталонного направления, по которым вы­числяют среднюю квадратическую ошибку S'12 по приведенным выше формулам.

Если , гирокомпас считается исправным и годным к эксплуата-ции с поправкой, определенной по 6 последним пускам.

Если , гирокомпас подлежит ремонту.

Форма бланка, пример оценки точности работы гирокомпаса 1Г11 и определение нового значения поправки приводятся в таблице 2.

Для периодической проверки стабильности поправки ги­роскопа следует:

произвести 6 пусков для определения азимута эталонного направления Агир;

вычислить в каждом пуске ошибки гирокомпаса ;

вычислить среднюю квадратическую ошибку опреде­ления азимута по 12 пускам с учетом 6 последних пусков преды­дущего определения поправки по формуле

, (3.4.7)

где – случайные ошибки 6 последних пусков предыдущего этапа проверки гирокомпаса; Dd – разность средних ошибок гирокомпаса между двумя последовательными определениями поправки;

, (3.4.8)

где – ошибки гирокомпаса в 6 последних пусках при преды­дущем определении поправки гирокомпаса.

Если , то гирокомпас 1Г11 допускается к дальнейшей эксплуатации с поправкой, определенной по 6 последним пускам по формуле (3.4.6).

Если , то необходимо произвести дополнительно 6 пусков и определить среднюю квадратическую ошибку прибора по 12 последним пускам по формуле (3.4.5).

Если , гирокомпас считается исправным и годным к эксплуатации с поправкой, определенной по 6 последним пус­кам.

Если , гирокомпас подлежит ремонту. Пример заполнения бланка при проведении периодической проверки ста­бильности поправки с оценкой точности работы гирокомпаса 1Г11 приводится в таблице 3.

 


Таблица 2

Таблица 3


3.5. Работа с гирокомпасом 1Г11

В гирокомпасе 1Г11 горизонтальный круг закреплен на следящем корпусе и вращается вместе с ним, повторяя движение ЧЭ.


Отсчеты по кругу определяются относительно фиксированного положения зрительной трубы на ориентирную точку. На рис. 10 показано направление истинного меридиана (обозначено звездоч­кой) и направление на ориентир.

Рис. 10. Определение истинного азимута ориентирного направления

с помощью гирокомпаса 1Г11

 

Направления, обозначенные точками 1 и 2, соответствуют на­правлению оси гироскопа ЧЭ в точках реверсий. Отсчеты N1, N2 и Nср есть отсчеты по 1-й и 2-й точкам реверсий и средний отсчет. Из рисунка видно, что истинный азимут (А)направления на ориентир получится, если к величине отсчета Nср прибавить по­правку гирокомпаса (угол ).

Определение истин­ного азимута ориентирного направления с помощью гирокомпаса 1Г11 произво­дится в такой последова­тельности:

– снять отсчет N1 по 1-й точке реверсии в момент остановки движения изобра­жения шкалы горизонталь­ного круга, наблюдаемого в экране проекционного ка­нала.

– cнять отсчет N2,соот­ветствующий 2-й точке ре­версии. Если азимут опреде­ляется по трем точкам ре­версии, то в таком же по­рядке наблюдают 3-ю точку.

– произвести вычисле­ния:

а) Вычислить Ncр:

при определении азимута по двум точкам реверсии:

. (3.5.1)

– при определении азимута по трем точкам реверсии:

, (3.5.2)

где .

При определении азимута по трем точкам реверсии расхожде­ние между и не должно превышать 0-02; в противном случае наблюдения точек реверсии необходимо повторить.

б) Вычислить истинный азимут ориентирного направления:

. (3.5.3)

Если один из отсчетов находится в первой четверти, а второй в четвертой четверти, то вычисление истинного азимута произво­дится по формуле

. (3.5.4)

При определении истинного азимута ориентирного направления необходимо соблюдать следующее правило: в процессе одного приема вращать визирную головку, включать и выключать тум­блеры запрещается.

В таблице 4 приведен журнал записи отсчетов и вычисления истинного азимута направления с помощью гирокомпаса 1Г11 по трем точкам реверсии.

Измерение горизонтальных углов гирокомпасом произво­дится одним приемом, состоящим из двух полуприемов.

Для выполнения первого полуприема КЛ (экран проекцион­ного канала со стороны наблюдателя) необходимо:

– расстопорить горизонтальную ось зрительной трубы, вы­вести червяк механизма наведения по азимуту из зацепления и навести зрительную трубу с помощью оптического визира на пра­вый ориентир; наводящими винтами перекрестие сетки зритель­ной трубы точно навести на ориентир; снять отсчет по горизон­тальному кругу и записать его в журнал;

– навести аналогичным образом зрительную трубу на левый ориентир, снять отсчет и записать его в журнал;

– вычислить величину измеряемого угла, для чего из отсчета на правый ориентир необходимо вычесть отсчет на левый ориен­тир.

Для выполнения второго полуприема КП необходимо зритель­ную трубу перевести через зенит и повторить те же операции. Величина измеряемого угла вычисляется как среднее значение из полуприемов.

 








Дата добавления: 2015-09-15; просмотров: 1837. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...

Трамадол (Маброн, Плазадол, Трамал, Трамалин) Групповая принадлежность · Наркотический анальгетик со смешанным механизмом действия, агонист опиоидных рецепторов...

Мелоксикам (Мовалис) Групповая принадлежность · Нестероидное противовоспалительное средство, преимущественно селективный обратимый ингибитор циклооксигеназы (ЦОГ-2)...

Менадиона натрия бисульфит (Викасол) Групповая принадлежность •Синтетический аналог витамина K, жирорастворимый, коагулянт...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия