Студопедия — Исходные данные. Характеристика грузооборота порта
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Исходные данные. Характеристика грузооборота порта






Характеристика грузооборота порта

Основные исходные данные по структуре грузооборота порта следует представить в форме табл. 1.1.

 

Таблица 1. 1

Структура грузооборота порта

 

Наименование груза Класс груза по ЕКНВ Удельный погрузочный объём груза, м3 Коэф­фи­ци­ент пе­ре­валки Род операции
Целлюлоза К - 250 1,60 1,4 погрузка
Лес круглый ЛК-9 2,20 1,5 выгрузка
Уголь Н - УК 0,80 2,0 выгрузка
Металл ММ - РН 0,99 1,9 погрузка

 

В данном раз­деле работы необходимо дать краткое описание свойств и транспортных ха­рактеристик всех четырёх грузов, указанных в задании. По каждому роду груза следует, в частности, уточнить вид упаковки, размеры и массу одного места, указать особые физико-химические свойства (самосогревание, гигроскопичность, восприимчивость к запахам, пыли или их выделение), правила хранения и т. д. В заключение для каждого рода груза следует указать, к какой из сле­дующих четырёх групп он относится:

1. Грузы, хранение которых допускается только в крытых скла­дах;

2. Грузы только открытого хранения (т. е. грузы, которые не ну­жда­ются в крытом хранении и по своим габаритным ха­рактеристикам не могут быть размещены в крытых скла­дах);

3. Грузы крытого хранения, которые допускают кратковремен­ное хранение на открытых складских площадках с соблюде­нием мер предосторожности;

4. Грузы открытого хранения, габаритные характеристики кото­рых позволяют размещать их также и в крытых складах.

Источниками информации по транспортным характеристикам грузов могут послужить, например, [1, 2, 3].

При выполнении курсового проекта предполагается, что объёмы грузопереработки будут распределены в течение года неравномерно. Именно, условно предполагается, что за первый квартал года будет выполнено 25 %, за второй ― 20 %, за третий ― 31 % и за четвёр­тый ― 24 % от за­данного годового объёма грузопереработки. В соответствии с этим для опре­деления объема грузопереработки порта в 1-м квартале необходимо умно­жить годовой объем грузопереработки на 0,25; во 2-м квартале ― на 0,2; в 3-м квартале ― на 0,31 и в 4-м квартале ― на 0,24.

Доли грузов в структуре грузооборота порта для каждого квартала года приводятся в задании в таблице При­ложения. Для того чтобы определить кварталь­ный объём грузопереработки по тому или иному роду груза, нужно общий объём грузопереработки за квартал умножить на соответствующий коэффи­циент.

Результаты расчёта объёмов грузопереработки следует представить в форме табл. 1.2.

Таблица 1.2

 

Распределение объёмов грузопереработки по кварталам

 

Род груза Плановый объём грузопереработки по кварталам, тыс.физ.т. Итого
I II III IV
Целлюлоза 156,25 175,00 155,00 120,00 606,25
Лес круглый 125,00 125,00 310,00 120,00 680,00
Уголь 187,50 100,00 193,75 180,00 661,25
Металл 156,25 100,00 116,25 180,00 552,50
Итого 625,00 500,00 775,00 600,00 2500,00

 

1.2. Характеристики расчётных типов морских судов

При выполнении курсового проекта для простоты предполагается, что каждый из четырёх грузопотоков, составляющих грузооборот порта, «обслуживается» только одним типом судна.

В этом разделе работы в форме табл. 1.3 необходимо указать основные грузовые характеристики расчётных типов морских судов, а также результаты расчёта загрузки судов. Рекомендуется воспользоваться каталогом [4].

 

Таблица 1.3

 

Грузовые характеристики расчётных типов судов

 

Тип судна Плановая чистая грузо­подъём­ность, т Грузовме­стимость*, м3 Удельная грузовме­стимость, м3 / т Расчётная загрузка судна для заданного рода груза, т
«Н.Новиков»     1,56  
«Звенигород»     1,60  
«Донбасс»     1,45  
«Пионер»     1,52  

* ― Следует принять в расчёт киповую грузовместимость судна или грузовместимость насыпью в зависимости от рассматриваемого рода груза.

Напомним, что загрузка судна Qic определяется в зависимости от того, больше или меньше удельный погрузочный объём груза μi, чем удельная грузовмести­мость судна ω;.

Если μiω; («тяжёлый» груз), то Qс = Dч, где Dч – плановая чистая гру­зоподъёмность судна, т.

Если же μi > ω; («лёгкий» груз), то Qс = Wс / μi, где Wс – грузовмести­мость судна, м 3.

Удельная грузовместимость судна ω; есть грузовмести­мость судна, отнесённая к его чистой грузоподъёмности, т. е. ω = Wс / Dч.







Дата добавления: 2015-09-18; просмотров: 394. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Различия в философии античности, средневековья и Возрождения ♦Венцом античной философии было: Единое Благо, Мировой Ум, Мировая Душа, Космос...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Разработка товарной и ценовой стратегии фирмы на российском рынке хлебопродуктов В начале 1994 г. английская фирма МОНО совместно с бельгийской ПЮРАТОС приняла решение о начале совместного проекта на российском рынке. Эти фирмы ведут деятельность в сопредельных сферах производства хлебопродуктов. МОНО – крупнейший в Великобритании...

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ ПЛОСКОЙ ФИГУРЫ Сила, с которой тело притягивается к Земле, называется силой тяжести...

СПИД: морально-этические проблемы Среди тысяч заболеваний совершенно особое, даже исключительное, место занимает ВИЧ-инфекция...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия