Студопедия — Практическая масса поезда. Количество вагонов в составе.Длина поезда.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Практическая масса поезда. Количество вагонов в составе.Длина поезда.






Подсчитаем количество вагонов в составе. Количество 4-х и 8-миосных вагонов рассчитываем по формулам:

Принимаем для дальнейших расчётов количество 4-хосных вагонов- 14 шт; 8-ми осных – 21шт.

Qпр – практический вес поезда.

Qпр=n4*q4+n8*q8 = 14*78.2 + 21*152.3 = 1094.8 + 3198.3 = 4293.1 (т)

IQр-QпрI ≤ 50 (т)

4297,9 – 4293,1 = 4,8 (т)

4,8 т < 50т (верно)

Определим длину поезда:

Lп = l4*n4 + l8*n8 +lл + 10 м = 14*14 + 20*21 + 28 +10 = 654 (м)

Lп ≤ lпоп

где lпоп – полезная длина приёмно-отправочных путей, которая бывает таких размеров:

lпоп =850 (м); lпоп = 1050 (м); lпоп = 1250 (м); lпоп = 1500 (м);

Полученной длине поезда соответствует длина приёмно-отправочных путей, равная lпоп =850 (м);

Определим массу поезда при трогании с места:

iтр = iр = 9%₀;

Qтр= 60700/(1.070213727 + 9) = 6027.7 (т)

6027,7>>4293,1 (верно);

Масса груза нетто Qн рассчитываем по формуле:

Qн=n4*qгр4* α4+n8*qгр8* α8 = 14*62*0,9 + 21*125*0,92 = 781,2 + 2415 = 3196,2 (т);

Проверка: η =

0,7 < η> 0,8

η = 3196,2 / 4293,1 = 0,74;

 

График зависимости расчётного веса поезда от уклона







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 383. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Механизм действия гормонов а) Цитозольный механизм действия гормонов. По цитозольному механизму действуют гормоны 1 группы...

Алгоритм выполнения манипуляции Приемы наружного акушерского исследования. Приемы Леопольда – Левицкого. Цель...

ИГРЫ НА ТАКТИЛЬНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ Методические рекомендации по проведению игр на тактильное взаимодействие...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия