Машины постоянного тока. Замечательной особенностью машины постоянного тока является ее обратимость, тОсновными частями машины постоянного тока являются индуктор, с помощью которого создается магнитное поле, якорь, в обмотке которого наводится ЭДС индукции, коллектор и электрические щетки. Коллектором называются изолированные друг от друга проводящие пластины, присоединенные к катушкам. По пластинам коллектора скользят электрические щетки, соединяющие концы обмоток с внешней электрической цепью. Если индуктор в машине постоянного тока неподвижен и является в этом случае статором машины, то якорь вращается и является ротором машины. Якорь имеет стальной сердечник цилиндрической формы, концы обмоток якоря присоединены к пластинам коллектора. При вращении якоря в магнитном поле индуктора в проводах его обмоток возникает ЭДС индукции. Замечательной особенностью машины постоянного тока является ее обратимость, т. е. возможность использования одной и той же машины как для преобразования механической энергии в электрическую, так и для преобразования электрической энергии в механическую. Для использования машины постоянного тока в качестве электродвигателя через обмотку индуктора пропускают постоянный ток. При подключении к щеткам постоянного напряжения возникает электрический ток в обмотке якоря и на провода обмотки со стороны магнитного поля действует сила Ампера . В проводах обмотки, расположенных на противоположных сторонах якоря, направления сил Ампера противоположны друг другу, и под действием этих сил якорь приходит во вращение Электродвигатель может использоваться для приведения в движение колес электровоза, троллейбуса, трамвая, автобуса. С помощью электродвигателя постоянного тока — стартера — производится запуск двигателя автомобиля. Например, рабочее напряжение стартера автомобиля «Жигули» — 12 В, сила тока в обмотке при максимальной мощности — 260 А, скорость вращения якоря — 1800 об/мин.
|