Студопедия — Приложение 3. Значения Q/Н автомобильных кранов
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Приложение 3. Значения Q/Н автомобильных кранов






ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОНТАЖНЫХ КРАНОВ

Автомобильные краны

Значения Q/Н автомобильных кранов. Массив АК [ I, А]=АК [39; 14] *

Вариант Наименование машин Вылет крюка, м Lmax Q при Lmax Н
                   
                      ЛАЗ-690А (l=9 м) НВО   ЛАЗ-690А (l=9 м) БВО   К-61 (l=7,35 м) НВО   К-61 (l=7,35 м) БВО   К-61 (l=11,75 м) НВО   К-61 (l=11,75 м) БВО   К-64 (l=7,35 м) НВО   К-64 (l=7,35 м) БВО   К-64 (l=11,35 м) НВО   К-64 (l=11,35 м) БВО   СМК-7 (l=8,5 м) НВО   СМК-7 (l=8,5 м) БВО   2 6,3 0,9 6,5 -   -   -   -   6,3 7,7 -   -   -   -   1,8 9,4 13 6,2 0,6 6,2 4,5 6,8 2 6,8 -   -   4,9 7,4 2 6,8 -   -   -   1,3   0,9 5,5 0,5 5,5 3 6,4 1,5 6,4 2,7 11,3 0,9 11,3 3,3 6,8 1,25 6,4 2,7 11,8 0,92 11,8 7,5 1 8,5   -   -   2 5,4 1,2 5,6 2 10,8 0,7 10,8 2,45 5,8 1 5,8 2 11,5 0,75 11,5 5,3 8,5 0,7 7,7   -   -   -   0,85 4,5 1,2 9,3 0,4 9,3 -   -   1,2 10,3 0,4 10,3 3,9 7,7 0,5 5,2   -   -   -   -   -   -   -   -   -   0,25 7,9 2,2 5,2 -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -     -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -     -   -   -   -       -       -   -   -     -   -   -   -   1 8,6 0,32 8,6 -   0,75 4,7 1 9,3 -   -   -    
Вариант Наименование машин Вылет крюка, м Lmax Q при Lmax Н
                   
                              СМК-7 (l=14,5 м) НВО   СМК-7 (l=14,5 м) БВО   СМК-7 (l=14,5 м, Г=4,5 м) НВО   АК-7,5 (l=7,35 м) НВО   АК-7,5 (l=7,35 м, Г=4,5 м) НВО   МКА-10м (l=10м) БВО   К-104 (l=10 м) БВО   К-104 (l=18 м) НВО   К-104 (l=18 м) БВО   МКА-10м (l=18 м) БВО   МКА-10м (l=10 м) БВО   МКА-10м (l=18 м) НВО   К-162м (l=10 м) НВО   К-162м (l=10 м) БВО   К-162м (l=14 м) БВО   К-162м (l=14 м) НВО -   -   - 7,5 -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   - 1,1 15,8 - 4 7,7 -   10 9,5 4 9,5 -   -   10 2 -   16 10,4 4,4 10,4 12 14,5 3 14,5 4,4 15,5 0,75 15,5 - 2,75 7,3 2,75 12,4 7,3 3 6 16,4 1,5 16,4 6,5 9,6 1,5 9,6 -   9,3 9,9 2,8 9,9 8,7 14,2 2,2 14,2 3,2 14,7 0,55 14,7 1,5 16,7 2,25 6,3 2,1 11,9 5,5 8,4 2,28 8,4 5 16,1 1,25 16,1 5,2 9,2 1,67 9,2 4,5 17,8 7,6 9,35 2,4 9,35 6,9 13,9 1,78 13,9 1,9 13,7 0,4 13,7 1,1 16,4 -   1,45 10,6 3,5 7,3 1,4 7,3 3,25 15,5 0,8 15,5 3,4 7,5 0,77 7,5 2,7 17,3 4 7,5 1,67 7,5 4,4 12,5 1,15 12,5 1,54 11,5 0,3 11,5 0,55 15,7 -   -   2,2 4,5 1 4,5 2,18 14,9 0,5 14,9 2,2 0,5 1,9 16,1 2,8 4,7 1 4,7 3,2 10,5 0,8 10,5 1,18 9,3 0,21 9,3 -   -   -   -   -   1,54 14,3 0,33 14,3 -   -   1 -   -   2 8,5 0,55 8,5 0,85 6,9 0,15 6,9 -   -   -   -   -   1,1 12,7 -   -   -   0,8 12,8 -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   0,75 -   -   -   0,5 10,5 -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -       -   -   -     -   -   -   -   -       -   -   -   1,7 5,2 1,2 9,8 -   -   -   0,25 -   -   -   -   -   1,5 7,6 0,43 7,6
Вариант Наименование машин Вылет крюка, м Lmax Q при Lmax Н
                   
                      К-162м (l=18 м) НВО   К-162м (l=18 м) БВО   К-162м (l=22 м) НВО   МКА-16м (l=18 м) НВО   МКА-16м (l=10 м) БВО   МКА-16м (l=15 м) НВО   МКА-16м (l=15 м) БВО   МКА-16м (l=18 м) НВО   МКА-16м (l=18 м) БВО   МКА-16м (l=23 м) НВО   МКА-16м (l=23 м Г=4,5 м) НВО -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   - -   -   -   16 10,5 5 10,5 -   -   -   -   -   - 8,15 18,3 2,2 18,3 -   11,8 3,5 11,5 15,2 3,3 15,2 -   -   -   - 5,7 1,55 5,5 22,3 8,5 2,5 9 14,7 2,45 14,7 8,2 18,2 2,2 18,2 -   - 3,5 17,3 0,95 17,3 3,65 21,6 5,5 1,75 5,7 14,1 1,4 14,1 5 17,8 1 17,8 5 22,9 5,2 26,2 2,7 15,9 0,71 15,9 2,55 20,7 4 1,5 3,9 1 3,7 0,5 3,2 22,5 3,4 25,5 1,9 14,5 0,47 14,5 1,5 19,8 -   -   2,8 11,5 0,9 11,5 2,8 0,4 2 2,2 24,5 1,2 0,24 1,14 18,4 -   -   2,3 9,1 0,83 9,1 2,2 0,35 1,34 20,8 1,6 23,3 -   -   -   -   -   -   -   1,6 0,3 0,9 18,5 1 22,1 -   -   -   -   -   -   -   -   -   0,57 16,5 0,57 20,6 -   -   -   -   -       -   -       -   -   -   -   -   2 0,8 -   -   0,3 14,5 0,3 18,8  

 

* В таблице приняты следующие условные обозначения: Q —грузоподъемность крана (указана в числителе; Q — высота подъема крюка (в знаменателе), м; l — длина стрелы; Lmax - максимальный вылет крюка, м; НВО и БВО — машины на выносных опорах и без них; Г — наличие гуська.








Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 466. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...

Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Тактика действий нарядов полиции по предупреждению и пресечению правонарушений при проведении массовых мероприятий К особенностям проведения массовых мероприятий и факторам, влияющим на охрану общественного порядка и обеспечение общественной безопасности, можно отнести значительное количество субъектов, принимающих участие в их подготовке и проведении...

Тактические действия нарядов полиции по предупреждению и пресечению групповых нарушений общественного порядка и массовых беспорядков В целях предупреждения разрастания групповых нарушений общественного порядка (далееГНОП) в массовые беспорядки подразделения (наряды) полиции осуществляют следующие мероприятия...

Механизм действия гормонов а) Цитозольный механизм действия гормонов. По цитозольному механизму действуют гормоны 1 группы...

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...

Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...

Индекс гингивита (PMA) (Schour, Massler, 1948) Для оценки тяжести гингивита (а в последующем и ре­гистрации динамики процесса) используют папиллярно-маргинально-альвеолярный индекс (РМА)...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия