Студопедия — ПЕРЕЧЕНЬ ПЕНАЛИЗАЦИЙ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ПЕРЕЧЕНЬ ПЕНАЛИЗАЦИЙ






· Символом «КСК» обозначено назначение штрафных санкций решением Коллегии Спортивных Комиссаров (КСК).

Пункт настоящего Регламента Состав нарушения Отказ в старте Исключение или решение КСК Пенализация (в очках)
6.3.1. Отказ Организатора в приеме заявки **    
8.3.7.2. Несоответствие автомобиля техническим требованиям и/или требованиям безопасности **    
4.1. Несоответствие заявленного автомобиля требованиям Регламента, выявленное на ТИ **    
8.3. Отсутствие знака аварийной остановки, аптечки установленного образца, закрепленного ручного огнетушителя, знака необходимости медицинской помощи, выявленное на предстартовой ТИ **    
8.3.7.2. 4.1. Наличие дефектов, препятствующих эксплуатации автомобиля, выявленное на предстартовой Технической Инспекции ** *)    
8.3.7.2. Отсутствие в Контрольной Карте отметки о прохождении Технической Инспекции. **    
8.2.3. Движение по трассе с помощью буксировки/погрузки.   **  
8.3.1. Замена комплекта шин в ходе соревнования.   КСК  
8..2.3. 8.2.4. Нарушение количественного состава экипажа.   **  
8.1.1. Внесение Экипажем любых записей/исправлений в Контрольную Карту.   **  
8.1.2. Утрата Контрольной Карты.   **  
9.7.3. Нахождение автомобиля Участника в контрольной зоне судейского пункта свыше 20 секунд после подачи стартовой команды.   **  
8.1.2. Расхождения записей в Контрольной карте и протоколах судейского пункта   КСК  
8.2.2.1. Неподчинение судьям   КСК  
9.5.1. Нарушения в зоне контроля судейских пунктов   КСК  
8.4.1. Отсутствие на автомобиле Обязательных информационных материалов   ***)  
8.4.1. Отсутствие одного стартового номера, выданного Организатором, выявленное на контактном судейском пункте. **    
8.4.1. 9.7.22. Отсутствие одного стартового номера, выданного Организатором, при прохождении бесконтактных судейских пунктов, подтвержденное на контактном судейском пункте.      
8.4.1. Отсутствие двух стартовых номеров   **  
8.1.2. Не предъявление Контрольной карты судьям   **  
8.1.2. Отсутствие отметок / записей в Контрольной карте   **  
9.7.4. Опоздание на старт ДС по вине экипажа (за каждую минуту)      
8.3.7.1. Опоздание/опережение явки на предстартовую Техническую Инспекцию в пределах времени ее работы, за минуту.      
9.6.7. Опоздание на пункт КВ (за каждую минуту).      
9.6.8. 9.6.11 9.6.15 Опережение на пункт КВ, ВКВ (кроме последнего пункта КВ на секции), за минуту.      
9.6.1.1. 9.6.13 9.6.14. Пропуск пункта КВ (кроме стартового и финишного секции), ВКВ, ВКП, КП.      
9.6.1.1. Пропуск стартового и /или финишного КВ любой секции.   **  
8.1.4. 8.2.1 Нарушение порядка прохождения судейских пунктов (за каждое)      
9.7.7.2. 9.7.7.5. 9.7.8.4. Остановка или изменение направления движения в зоне видимости судейских пунктов Финиш (РД или РДС), Старт-Финиш (РДС), ПФ (РД или РДС).      
9.7.   Движение в направлении, противоположном предписанному Маршрутными документами, на трассе ДС типа РУ, РГ, СП, РТ, ПХ, КГ   **  
9.7.9.2. 9.7.12.4. 9.7.10.3. 9.7.16.3. Остановка между желтым и красным щитами Финиш ДС типа РГ, РУ, СП, ПХ   КСК  
9.7.7. 9.7.9. Опоздание/опережение от расчётного времени финиша на трассе ДС типа РД, РГ, за секунду.      
9.7.10. Нахождение на трассе ДС типа РУ сверх норматива, за 1 секунду.      
9.7.10.4. Опережение сверх норматива по ПДД на трассе ДС типа РУ.      
9.7. Нахождение на трассе ДС типа СП, ССЛ, РТ, ПХ, за 1 секунду.      
9.7.11.3. Нахождение на трассе ДС типа СЛ, за 1 секунду.      
9.7.14. Нарушение предписанной схемы прохождения на трассе ДС типа СЛ, СП, ССЛ.      
9.7.22. Невыполнение ДС      
9.7 Невыполнение финиша «базой» на ДС типа СЛ, ССЛ, РТ.      
9.7.11. 9.7.13 Смещение или сбивание ограничителя на трассе ДС типа СЛ, ССЛ.      
9.7.3. Фальстарт.      
8.2. Нарушение ПДД на трассе ралли, зафиксированное судьями или сотрудниками ГИБДД (за каждое).      
9.6.19. Нарушение ПДД, зафиксированное на Полицейском Участке (за каждую минуту)      
8.2.1. 8.2.2. Несоблюдение требований Регламента (за каждое нарушение, допущенное каждым членом экипажа) в отношении ремней безопасности      

*) – Отказ в старте до исправления нарушения (в пределах времени работы данного судейского пункта).

 

11. ПРОТЕСТЫ - АПЕЛЛЯЦИИ

11.1. Подача Протеста происходит в соответствии со ст. 172 СК РАФ: «Каждый Протест должен быть подан в письменной форме и сопровождаться денежным взносом, величина которого устанавливается ежегодно Стандартным Регламентом РАФ по виду соревнований. Этот денежный взнос возвращается подателю Протеста только в случае признания Протеста обоснованным или по решению Спортивного Комиссара РАФ.»Для данного соревнования согласованная с РАФ сумма денежного взноса при подаче протеста составляет 10000 рублей.

11.1.1. Адресация протеста. В соответствии со ст. 173 СК РАФ Протесты, возникшие на соревновании, должны быть адресованы Руководителю гонки. При временном отсутствии Руководителя гонки или Секретаря соревнования Протест должен быть вручен любому из Спортивных Комиссаров.

11.1.2. Время подачи Протеста. Крайний срок подачи протестов 0.5 часа после официальной публикации предварительных результатов.

11.1.3. Слушания. Происходят в соответствии со ст. 175 СК РАФ либо сразу же после подачи Протеста либо в объявленном при подаче Протеста месте в назначенное время. На Слушание приглашаются все стороны, которые могут сопровождаться свидетелями. При отсутствии любой Стороны или ее свидетелей, может быть принято заочное решение, в том числе и в пользу другой Стороны.







Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 352. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Дезинфекция предметов ухода, инструментов однократного и многократного использования   Дезинфекция изделий медицинского назначения проводится с целью уничтожения патогенных и условно-патогенных микроорганизмов - вирусов (в т...

Машины и механизмы для нарезки овощей В зависимости от назначения овощерезательные машины подразделяются на две группы: машины для нарезки сырых и вареных овощей...

Классификация и основные элементы конструкций теплового оборудования Многообразие способов тепловой обработки продуктов предопределяет широкую номенклатуру тепловых аппаратов...

Лечебно-охранительный режим, его элементы и значение.   Терапевтическое воздействие на пациента подразумевает не только использование всех видов лечения, но и применение лечебно-охранительного режима – соблюдение условий поведения, способствующих выздоровлению...

Тема: Кинематика поступательного и вращательного движения. 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью, проекция которой изменяется со временем 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью...

Условия приобретения статуса индивидуального предпринимателя. В соответствии с п. 1 ст. 23 ГК РФ гражданин вправе заниматься предпринимательской деятельностью без образования юридического лица с момента государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. Каковы же условия такой регистрации и...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия