Студопедія
рос | укр

Головна сторінка Випадкова сторінка


КАТЕГОРІЇ:

АвтомобіліБіологіяБудівництвоВідпочинок і туризмГеографіяДім і садЕкологіяЕкономікаЕлектронікаІноземні мовиІнформатикаІншеІсторіяКультураЛітератураМатематикаМедицинаМеталлургіяМеханікаОсвітаОхорона праціПедагогікаПолітикаПравоПсихологіяРелігіяСоціологіяСпортФізикаФілософіяФінансиХімія






Класифікація НПЗП


Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 538



Опасные напряжения в жилах кабеля могут возникать при аварийном (замыкании контактного провода на землю или рельсы) и вынужденном (отключения от контактной сети одной из тяговых подстанций) режимах работы тяговой сети. Однако в целях сокращения расчетов, в курсовом проекте разрешается произвести расчет опасных влияний лишь для вынужденного режима, когда тяговая подстанция, расположенная на станции Д,отключена, и тяговая подстанция станции А питает все плечо тяговой сети протяженностью АД.

Опасное напряжение U, индуктируемое на изолированном конце жилы кабеля при заземленном на противоположном конце (в этом случае величина напряжения максимальна), определяется по формуле (В):

,

где ω – круговая частота влияющего тока (f=50 Гц);

М - коэффициент взаимной индуктивности между тяговой сетью и жилой кабеля на частоте 50 Гц, определяемая по формуле (Гн/км):

,

– ширина сближения, м;

– проводимость грунта, См/м (смотри исходные данные табл. 3);

– коэффициент экранирования рельсов (приложение 2);

– коэффициент экранирующего действия оболочки кабеля на частоте 50 Гц для расчета опасных влияний (приложение 2);

- длина сближения кабельной цепи связи с тяговой сетью (соответствует расстоянию от начала цепи (ст. А) до ближайшего промежуточного усилителя высокой частоты), км ;

- эквивалентный влияющий ток частотой 50 Гц, определяемый при вынужденном режиме работы тяговой сети, А;

- результирующий нагрузочный ток расчетного плеча питания тяговой сети при вынужденном режиме работы тяговой сети, А

,

- максимальная потеря напряжения в тяговой сети между подстанцией и наиболее удаленным от нее электровозом, В,

при 30 км = 8500 В;

при 15 км 30 км = 5500 В;

при 15 км =300 А;

- длина плеча питания тяговой сети при вынужденном режиме работы, км;

, – соответственно активное и реактивное сопротивления тяговой сети, Ом/км (величины принимаются равными Ом/км и Ом/км);

- коэффициент мощности электровоза, = 0,8

m - количество электропоездов, одновременно находящихся в пределах расчетного плеча питания тяговой сети при вынужденном режиме;

- коэффициент, характеризующий уменьшение эквивалентного влияющего тока по сравнению с результирующим,

;

- расстояние от тяговой подстанции до начала рассматриваемого участка цепи связи (соответствует расстоянию между тяговой подстанцией ст.А и ОУП), км.

 


<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Облік цільового фінансування і цільових надходжень | Класифікація протиалергійних препаратів.
<== 1 ==> | 2 | 3 |
Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.233 сек.) російська версія | українська версія

Генерация страницы за: 0.233 сек.
Поможем в написании
> Курсовые, контрольные, дипломные и другие работы со скидкой до 25%
3 569 лучших специалисов, готовы оказать помощь 24/7