Головна сторінка Випадкова сторінка КАТЕГОРІЇ: АвтомобіліБіологіяБудівництвоВідпочинок і туризмГеографіяДім і садЕкологіяЕкономікаЕлектронікаІноземні мовиІнформатикаІншеІсторіяКультураЛітератураМатематикаМедицинаМеталлургіяМеханікаОсвітаОхорона праціПедагогікаПолітикаПравоПсихологіяРелігіяСоціологіяСпортФізикаФілософіяФінансиХімія |
ПРАКТИЧНЕ ЗАНЯТТЯ № 4Дата добавления: 2015-08-30; просмотров: 645
Существует много методов проверки достоверности исходных данных. Для автоматизированных систем достоверность играет особую роль, так как ошибки во входных данных могут привести к некорректным управляющим действиям. В первую очередь, необходимо убедиться, что величина входного сигнала лежит в пределах рабочего диапазона датчика. Как указывалось ранее, выход за его границы может указывать на исключительную ситуацию, например, что датчик отключен. Эта проверка не должна представлять собой простое сравнение с предварительно установленным пороговым значением, потому что в этом случае даже небольшие колебания около этого значения могут вызывать множество аварийных сигналов. Во избежание таких ситуаций обычно определяют полосу гистерезиса вокруг порогового значения (рис. 5.7). Аварийный сигнал генерируется только тогда, когда входная величина превысит второе пороговое значение. Для того чтобы сбросить аварийный сигнал, входная величина должна снова пересечь первое пороговое значение. Новый аварийный сигнал может быть выработан после того, как второй порог будет достигнут снова. Проверка скорости изменения сигнала позволяет обнаружить ошибки датчика. Если изменения выходного сигнала датчика в течение нескольких последних интервалов выборки превышают заранее определенное значение, то вырабатывается аварийный сигнал. Контроль скорости изменения должен проводиться перед цифровой фильтрацией, в противном случае изменения сигнала могут быть утрачены и проверка становится бессмысленной. Рисунок 5.7–Полоса гистерезиса около пороговых значений Аварийная индикация устанавливается, когда значение сигнала достигает точки 1, и удерживается до тех пор, пока оно не станет меньше нижней границы полосы гистерезиса; новый аварийный сигнал будет выработан в точке 2
|