Головна сторінка Випадкова сторінка
КАТЕГОРІЇ:
АвтомобіліБіологіяБудівництвоВідпочинок і туризмГеографіяДім і садЕкологіяЕкономікаЕлектронікаІноземні мовиІнформатикаІншеІсторіяКультураЛітератураМатематикаМедицинаМеталлургіяМеханікаОсвітаОхорона праціПедагогікаПолітикаПравоПсихологіяРелігіяСоціологіяСпортФізикаФілософіяФінансиХімія
Увімкнення R, L, C -кола під постійну напругу
Дата добавления: 2014-12-06; просмотров: 834
|
|
ПЛАН
ПРОВЕДЕНИЯ ГРУППОВОГО ЗАНЯТИЯ
по учебной дисциплине «ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА».
ТЕМА № 8: «УСТРОЙСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТЕХНИКИ СВЯЗИ».
ЗАНЯТИЕ № 1-2: «ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КОМАНДНО – ШТАБНЫХ МАШИН».
| Взвод | Дата проведения | Учебные часы | Место проведения |
I. Учебные и воспитательные цели:
1. Обучаемые должны получить общие сведения о командно-штабных машинах.
2. Воспитывать у студентов стремление к изучению техники радиосвязи.
II. Учебно-материальное обеспечение:
1. Наглядные пособия (слайды):
2. Технические средства обучения:
– компьютер, лазерный проектор.
3. Техника и вооружение:
- Комбинированная радиостанция Р-142Н (макет)
III. Расчет учебного времени:
| Содержание занятия | Время, мин. |
| Вступительная часть | |
| Учебные вопросы (основная часть): | |
| 1. Общие сведения о командно-штабных машинах. | |
| 2. Назначение и основные тактико-технические характеристики КШМ. | |
| 3. Состав комплекта и размещение его в машине. | |
| Заключительная часть |
Порядок проведения занятия
| Учебные вопросы, их содержание и время | Методические указания | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ВСТУПИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ – 5 мин.
Преподаватель принимает рапорт дежурного по взводу. Проверяет наличие обучаемых, их готовность к занятию, напоминает вопросы предыдущего занятия.
Объявляет тему и цель занятия, учебные вопросы и порядок их изучения. Акцентирует внимание обучаемых на важности и актуальности темы.
ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ – 80 минут
1. Общие сведения о командно - штабных машинах – 20 мин.
Назначение и классификация командно-штабных машин.
Для организации связи в частях и соединениях Сухопутных войск широко используются командно-штабные машины (КШМ). Они предназначены для обеспечения управления и связи командирам и офицерам штабов соединений и частей при нахождении их как на месте (на пункте управления), так и в движении.
Современные командно-штабные машины представляют собой комплекс средств радиосвязи, обеспечивающий должностным лицам органов управления связь с вышестоящим командованием, подчиненными и взаимодействующими командирами и штабами, а также выход на каналы проводной связи и управление радиостанциями средней мощности.
Командно-штабная машина - это подвижный пункт управления, размещенный на транспортной базе повышенной проходимости, оборудованный рабочими местами должностных лиц и аппаратурой связи, обеспечивающей работу командира и офицеров штаба на стоянке и в движении. Другими словами, командно-штабная машина – это машина на колесной или гусеничной базе, оснащенная аппаратурой для управления войсками на поле боя.
В настоящее время командно-штабные машины по боевому предназначению и использованию можно условно разделить на две группы:
- командно-штабные машины общего назначения;
- специализированные КШМ (машины боевого управления).
Командно-штабные машины общего назначения предназначены для обеспечения радиосвязи командирам, офицерам штабов, начальникам родов войск и служб общевойсковых соединений и частей. В эту группу входят несколько типов командно-штабных машин, оборудованных на различной транспортной базе: БМП-1КШ (на базе БМП), Р-145БМ (БТР-60ПБ), Р-142Н (ГАЗ-66), Р-142НМР (КАМАЗ), Р-149БМР (БТР-80).
Машины боевого управления предназначены для управления боевыми средствами (пуском ракет, огнем артиллерии, средствами противовоздушной обороны, авиацией). Кроме комплекса средств связи, аналогичных машинам 1 группы, МБУ оборудованы аппаратурой разведки, навигации, ориентирования, топопривязки.
К машинам боевого управления относятся:
- в подразделениях артиллерии – комплекс 1В12 (МТЛБУ);
- в подразделениях ПВО – ПУ-12М7 (БТР-80), ППРУ-1М (МТ-ЛБВ)
- в подразделениях ракетных войск – ПУ-2М1 (ГАЗ-66);
- для управления авиацией – Р-849 (УАЗ-452), Р-975(БТР-60ПБ).
2. Назначение и основные тактико-технические характеристики командно–штабной машины – 30 мин.
Назначение и основные тактико-технические характеристики командно–штабной машины Р-142Н.
Командно-штабная машина (комбинированная радиостанция) Р-142Н предназначена для обеспечения управления войсками и организации связи в тактическом звене управления. Является элементом узлов связи пунктов управления и служит рабочим местом должностных лиц органов управления на стоянке и в движении.
Средства радиосвязи, которыми укомплектована КШМ, обеспечивают надежную радиосвязь во всех видах боевой деятельности.
Тактико-технические данные.
КШМ Р-142Н обеспечивает двустороннюю радиосвязь с однотипными радиостанциями в условиях среднепересеченной местности в любое время года и суток на расстояниях, указанных в таблице
Примечание: 1.Дальности связи, приведенные в таблице, обеспечиваются радиостанциями, работающими полной мощностью. 1. При использовании СА дальность связи уменьшается на 20%. База: автомобиль ГАЗ-66, кузов типа КУНГ-1М; · масса - не более 5970кг; · расход топлива на 100км - 24л; · ёмкость топливного бака - 105л. Экипаж: 4 человека: · начальник радиостанции, · старший радиотелеграфист, · механик-радиотелефонист, · водитель-электромеханик. Время развертывания на все типы антенн до 15 минут.
Радиоаппаратура КРС обеспечивает: - симплексную открытую радиотелефонную связь (режим «А») по четырем радиостанциям с рабочих мест командира, офицера, радиста и с вынесенного телефонного аппарата ТА-57 по проводной линии Л2 длиной до 500м; - симплексную засекреченную радиотелефонную связь (режим «Б») по любой из четырех радиостанций с рабочих мест командира и радиста и с вынесенного телефонного аппарата по проводной линии Л1; - слуховую радиотелеграфную связь с использованием КВ радиостанции; - внутреннюю избирательную или циркулярную связь между членами экипажа. - служебную связь КШМ с абонентами вынесенных телефонных аппаратов; - дистанционное управление внешней радиостанцией средней мощности в закрытом телефонном режиме с пульта командира, рабочего места первого радиста и с телефонного аппарата ТА-57, установленного в заднем отсеке; - дистанционное управление внешней радиостанцией средней мощности в открытом телефонном режиме (режим А) с любого рабочего места КШМ
|
Генерация страницы за: 0.206 сек.
> Курсовые, контрольные, дипломные и другие работы со скидкой до 25%