ВИВЧЕННЯ СИСТЕМИ ПІДГОТОВКИ СПЕЦІАЛІСТІВ ІФНТУНГ

Дата добавления: 2015-09-19; просмотров: 422

Народная армия КОМУЧа, особенно ее авангард -- каппелевский офицерский полк -- развернули мощное и быстрое наступление от Самары вверх по Волге. Против них стояла сорокатысячная армия Волжского фронта во главе с левым эсером Муравьевым. Еще 11 июня каппелевцы заняли Сызрань, как уже упоминалось,-- 15-го (чехословаками) занят Ставрополь. Муравьев направляет войска от Симбирска по правому берегу реки. У деревни Климовка (напротив нынешнего Автограда) начинается ожесточенный бой. Ночью Каппель приказывает разжечь как можно больше костров, сделать видимость обороны, основным же своим силам командует совершить обходной маневр по усинским горам. Ранним утром бьет красным в тыл. А с Волги окруженных накрывает артиллерийско-пулеметным огнем флотилия Мейрера. Части Муравьева сдаются, немногие успевают прорваться и панически бегут. В это время сам Муравьев поднимает мятеж против большевиков. Мятеж беспощадно подавляется, но красные обескровлены, и 21 июля каппелевцы занимают Симбирск. А 7 августа их бригада успешно штурмует Казань и захватывает в местном Кремле эвакуированный туда из Петрограда весь золотой запас царской России. Золото (в слитках, монетах, изделиях) спешно транспортируют в Самару, и оно двое суток буквально валяется на тамошних пристанях. Поговаривают, что ушлые самарцы часть золотишка все же уворовали. Затем путь «золотого эшелона» -- в Сибирь, к Колчаку (адмирал расплачивается его малой частью за экипировку и вооружение с Антантой).
Казалось бы, что после Казани белогвардейцам прямой путь на Нижний Новгород и Москву! Но тут железную волю проявляет первый наркомвоенмор Троцкий. Он перебрасывает с западной границы 30 тысяч хорошо вооруженных красноармейцев, спешно отправляет в верховья Волги полки наемных латышских стрелков (этим «рыцарям революции» платили ежедневную зарплату золотом). По Мариинской водной системе Балтфлот переправляет на Волгу эскадру миноносцев.Командует ею большевик-балтиец Федор Раскольников.
Троцкий назначает командующим Волжского (теперь -- Восточного) фронта полковника царского генштаба Вацетиса. Последний ставит на острие удара против Казани недавно сформированную 5-ю армию под командованием бывшего поручика Лейб-гвардии Семеновского полка дворянина Михаила Тухачевского. Новоиспеченный двадцатипятилетний командующий этой армии тщательно анализирует атаку Каппеля под Климовкой и вспоминает, как сидел в немецкой тюрьме. Воспоминания о тюрьме не случайны: в камере он находился вдвоем с французским капитаном. Тот прочитал ему цикл лекций о только что появившихся танках и эффективности мотопехоты. Кстати, фамилия того капитана была Де Голль -- он станет потом маршалом и первым президентом четвертой Французской республики… Итог этих раздумий: усиленным рытьем окопов и траншей напротив Казани лишь обозначается фронт атаки, а ночью на всех имеющихся машинах ударные отряды латышей обходят город по заволжским степям и бьют по врагу с тыла. 7 октября Казань пала! А с низа Волги на войска КОМУЧа идут полки дивизий Гая и Чапаева. А по всей реке барражируют грозные миноносцы с Балтфлота. Чехословацкие легионеры благоразумно складывают награбленное в поезда и отправляются по еще охраняемому железнодорожному пути в Сибирь, к Тихому океану. У Красной Армии пятикратное(!) превосходство в живой силе, десятикратно в
огневой поддержке (кроме пушек и пулеметов есть миноносцы и десятки аэропланов. Народная армия КОМУЧа растворяется в дезертирстве. Лидеры спешно бегут в Сибирь, и там (в Омске) создается сибирское правительство. В том же октябре 1918-го это правительство назначает военным и морским министром вернувшегося из США адмирала Колчака. 18 ноября адмирал совершает переворот и объявляет себя верховным правителем России. Бывший подполковник Владимир Каппель произведен в генерал-майоры и назначается Колчаком командиром 1-го Волжского армейского корпуса. Рождается новая белая армия, штабисты расстилают на больших столах карты, рисуются стрелы ударов по красным. Острие будущего главного удара -- на Самару и Сызрань. А между ними как раз наш Ставрополь… Логика колчаковцев понятна: идти на соединение с уральскими казаками, по Волге и железной дороге -- на Дон и Юг к Деникину. Наступает самый трагичный год войны -- 1919-й… Но это уже тема
отдельной, следующей публикации.

31вопрос

Характеристика предприятия

ООО «Газпром трансгаз Югорск» — 100-процентное дочернее общество ПАО «Газпром» .Крупнейшее газотранспортное предприятие ОАО «Газпром», осуществляющее транспортировку газа с месторождений Севера Западной Сибири (Медвежьего, Уренгойского, Ямбургского, Заполярного и др.) потребителям европейской части страны, странам ближнего и дальнего зарубежья. Протяженность магистральных газопроводов ООО «Газпром трансгаз Югорск» в многониточном исчислении составляет 1,5 тысячи километров. Ежесуточно газотранспортной системой (ГТС) ООО «Газпром трансгаз Югорск» транспортируется до 1,5 миллиардов кубометров газа.

Краткая история создания предприятия:

В 1963 г. по решению Правительства СССР началось развернутое освоение газовых месторождений Западной Сибири. В сентябре этого же года в г. Ивделе создана Дирекция строящихся газопроводов (ДСГ) Игрим — Серов.

В феврале 1964 г. ДСГ перебазировалась в поселок Комсомольский, который стал узлом схождения газопроводов с железной дорогой.

История «Газпром трансгаз Югорск» (ранее «Тюментрансгаз») официально начинается 17 января 1966 г., когда в п. Комсомольский (ныне город Югорск) было образовано Северо-Уральское управление магистральных газопроводов (СУУМГ), которое приняло от ДСГ эстафету по эксплуатации первого в Западной Сибири газопровода «Игрим — Серов».

В феврале 1966 года газ Пунгинского месторождения (самого крупного в Игримской группе месторождений) пришел в г. Серов.

В 1967 г. были сданы в эксплуатацию компрессорные цеха в Ивделе, Краснотурьинске, Комсомольском, позднее в Нижней Туре, Пелыме и Пунге.

В мае 1972 г. произошло знаковое событие — газ уникального на тот момент по масштабам и расположению месторождения Медвежье, «большой тюменский газ», поступил сначала потребителям Урала, а затем и в европейскую часть страны. Впервые при строительстве магистральных газопроводов применена труба диаметром 1420 мм на рабочее давление 75 атмосфер.

Таким образом, Северо-Уральское управление увеличило свою территорию за счет северных регионов Тюменской области и было преобразовано в Тюменское управление магистральных газопроводов (ТУМГ).

В 1975 г. Тюменское управление магистральных газопроводов (ТУМГ) реорганизовано в производственное объединение по транспортировке и поставкам газа «Тюментрансгаз».

На протяжении 70-х годов продолжается освоение газовых месторождений на севере Тюменской области (Медвежье, Уренгой). Строятся компрессорные станции: Надымская, Казымская, Лонг-Юганская, Сосьвинская, Уральская, Сорумская. В этот период «Газпром трансгаз Югорск» сформировался как мощное газотранспортное предприятие.

В 80-х годах началось форсированное развитие газотранспортной системы «Газпром трансгаз Югорск» за счет строительства нового коридора магистральных газопроводов с Уренгойского и Ямбургского месторождений.

Первый из них — экспортный газопровод «Уренгой-Помары-Ужгород». Почти одновременно (1982 — 1983 г.г.) в новом коридоре строятся компрессорные станции: Правохеттинская, Приозерная, Сосновская, Верхнеказымская, Бобровская, Октябрьская, Пуровская, Хасырейская, Ягельная, Таежная, Лялинская.

В 1984 г. газотранспортная система «Газпром трансгаз Югорск» приняла от промыслов с начала эксплуатации триллионный кубометр газа.С 1985 г. в новом коридоре идет строительство газопроводов и компрессорных станций для приема газа с Ямбургского месторождения.

В 1987 г. объем ежесуточной транспортировки газа в системе предприятия достиг миллиарда кубометров.

В 1994 г. «Газпром трансгаз Югорск» осуществил транспортировку 5-триллионного кубометра газа.

В 90-х годах главные усилия направляются на повышение уровня технической эксплуатации, капитальный ремонт и реконструкцию магистральных газопроводов, компрессорных станций, объектов инфраструктуры.

Таким образом, происходит смена стратегии развития газотранспортной системы: от масштабного строительства к повышению надежности и эффективности работы.

90-е годы стали периодом создания системы обслуживающих подразделений (производственно-технические управления в Краснотурьинске, Белоярском и Надыме, Югорское ремонтно-наладочное управление, специализированное управление «Югорскгазавтоматика») и повышения качества их работы.

В этот период в «Газпром трансгаз Югорске» сформирован костяк эффективного менеджмента, выработана корпоративная культура, улучшены производственные и экономические показатели.

В апреле 2001 года газотранспортная система «Газпром трансгаз Югорска» от промыслов приняла 8-триллионный кубометр газа, а в августе 2005 года — 10-триллионный кубометр.

С 1996 года по 2011 год ООО «Газпром трансгаз Югорск» возглавлял Павел Завальный.

С мая 2012 года ООО «Газпром трансгаз Югорск» возглавил Петр Созонов.

Одними из видов деятельности предприятия являются:

· бесперебойная поставка газа потребителям в запланированных объемах;

· рациональное использование всех видов ресурсов;

· высокая социальная защищенность сотрудников;

· снижение воздействия на окружающую среду от производственно-хозяйственной деятельности.

Одними из видов деятельности Службы ЭВС являются:

Главной задачей службы энерговодоснабжения является обеспечение надежной, бесперебойной работы электрического оборудования, объектов тепловодоснабжения, газового хозяйства, котельного оборудования В соответствии с главной задачей служба энерговодоснабжения выполняет следующие функции:

· Содержание обслуживаемых объектов в исправном состоянии.

· Выполнение правил технической эксплуатации и техники безопасности при обслуживании энергетического оборудования, оборудования газового хозяйства

· Обеспечение эксплуатации энергетического оборудования, проведение своевременного и качественного его ремонта, техническое перевооружение и реконструкция энергетических объектов;

· Обеспечение работоспособности электрических сетей

Основные направления развития

Для службы ЭВС участок электротехнический приоритетными направлениями деятельности являются: прием, передача и распределение электроэнергии по электрическим сетям. Техническое обслуживание, ремонт и наладка введенных в эксплуатацию электрических сетей напряжения до и выше 1000В.