Головна сторінка Випадкова сторінка КАТЕГОРІЇ: АвтомобіліБіологіяБудівництвоВідпочинок і туризмГеографіяДім і садЕкологіяЕкономікаЕлектронікаІноземні мовиІнформатикаІншеІсторіяКультураЛітератураМатематикаМедицинаМеталлургіяМеханікаОсвітаОхорона праціПедагогікаПолітикаПравоПсихологіяРелігіяСоціологіяСпортФізикаФілософіяФінансиХімія |
Електричний струм у газахДата добавления: 2014-12-06; просмотров: 925
На рис.1 и 2 изображена принципиальная схема установки для нагрева и регулирования температуры. Необходимо: 1. Прочитать схему, описать принцип работы схемы (четный вариант – схема 1, нечетный – схема 2), 2. составить структурную схему, Прочитать схему - это значит почерпнуть из нее необходимые сведения. Чтение и анализ схем неразрывно связаны, т.к. в процессе чтения необходимо оценивать правильно сделанные предположения пользуясь приемами либо подтверждающими, либо опровергающими эти предположения. Что необходимо для чтения схем : 1.Знать и понимать условные - графические обозначения (УГО), буквенно-цифровые обозначения (БЦО) и правила их применения 2.Располагать достаточными знаниями теоретических основ электротехники. З.Уметь пользоваться приемами чтения и анализа схем: а) При чтении схем всегда необходимо иметь в виду, что электрический ток идет по замкнутому контуру от начала источника электрической энергии к его концу. б) Если в схемах присутствует несколько источников, то каждый из них создает ток, протекающий независимо от токов других источников (мощный физический принцип суперпозиции полей). в) При наличии нескольких контуров электрический ток в них распространяется в них пропорционально сопротивлению каждого из них. Схемы в зависимости от назначения подразделяются на структурные, функциональные, принципиальные, соединений (монтажная), подключения и расположения. Рис. 1. Принципиальная электрическая схема управления печью сопротивления Назначение. Для управления защиты и сигнализации однозонной камерной электрической печью сопротивления. Основные элементы схемы: AT — автотрансформатор трехфазный, для питания нагревателя печи; АД с ЭМТ — асинхронный двигатель с электромагнитным тормозом, для подъема и опускания двери камеры, реверсивный; КП и КО — контакторы подъема и опускания двери камеры; ВКП и ВКО — выключатели конечные поднятого и опущенного состояния двери; КЛ — контактор линейный для подключения и отключения AT к сети; РП — реле промежуточное, для коммутации цепи КЛ; ДТ — датчик температуры печи. Органы управления. УП — универсальный переключатель («ручное»-0-«автоматическое»), для выбора режима управления; ПТК — прибор теплоконтроля, для управления в автоматическом режиме; Кн.П, Кн.О, Кн.С — кнопки «Подъем», «Опускание», «Стоп» двери. Режимы работы: - автоматический — основной, от ПТК; - ручной — резервный, от УП. Рис. 2. Принципиальная электрическая схема нагревателя трансформаторного масла Назначение. Для управления, защиты и сигнализации нагревателя трансформаторного масла. Основные элементы схемы. ЭН — элекронагреватель масла, трехфазный, из стальной гофрированной ленты. М — приводной АД с КЗ-ротором масляного насоса. КЛ1, КЛ2 — контакторы двигателя насоса и ЭН. PTM, РТЭН — реле температурные, для контроля температуры масла и ЭН. РП — реле протока, контролирующее проток масла через колонну. РЗС — реле звукового сигнала, для снятия сигнала. R1...R5 — ограничительные резисторы в цепях сигнальных ламп. R6 — сопротивление в цепи заземленной нейтрали, для ограничения тока растекания на землю. Органы управления. Кн.П и Кн.С, Кн.ЗС — кнопки «Пуск» и «Стоп» насоса, снятия звукового сигнала. ВЭН — выключатель ЭН. ТМ - В, ТМ- Н — контакты термометра масла, для формирования цепей при перегреве и регулировании температуры. ТЭН-В — контакт термометра ЭН. Режимы работы. - Полуавтоматический, при автоматическом поддержании нормальной температуры масла. - Ручной, от Кн.П и Кн.С, Кн.ЗС, Вэн.
|