Довідка

Дата добавления: 2015-10-12; просмотров: 511

1. Название курсовой работы: «Расчеты морской буксировки, снятие судна с мели и якорной стоянки».

2. Объем курсовой работы

Работа должна содержать:

· Оглавление

· Таблицу-задание на курсовую работу с необходимыми ТТД судов

· Введение

· Часть 1. Расчет скорости буксировки и определение элементов буксирной линии, расчет таблиц сопротивления, построение графиков сопротивлений и тяги на гаке, итоговая таблица (таб.5), выводы по первой части.

· Часть 2.Расчеты по снятию судна с мели. Вывод.

· Часть 3. Расчет безопасной якорной стоянки судна. Вывод.

· Список использованной литературы.

3. Получение задания на курсовую работу и необходимых исходных данных.

Для получения задания на курсовую работу необходимо воспользоваться таб.№1, из которой по номеру варианта выбирают номер буксирующего и буксируемого судов. Номер варианта соответствует последним двум цифрам номера зачетной книжки.

После того как из таб.№1 выбраны номера буксирующего и буксируемого судов, по этим номерам из таб.№2 выписываются все необходимые для выполнения курсовой работы исходные данные, которые заносятся в таблицу-задание, составленную по следующей форме:

Таблица-задание

Необходи- мые дан- ные Номер и тип судна
Буксирующее
Буксируемое

Варианты курсовой работы Таблица №1

Исходные данные для выполнения курсовой работы Таблица №2

№ п/п	Тип судна, проект	м	B м	d в грузу м	d в бал-ласте м	Δ в грузу т	Δ в бал-ласте т	δ	м	N i кВт	A н М2	VППХ узл	D В м	Wв м/с	hв баллы	ζ ТР	Движе-тель	Н(1,2) м
	БМРТ 8-15		13.8	5.51	3.87			0.61				12.5	3.1			0.143	ВРШ	2.5
	БМРТ Б 26/3		13.8	5.52	3.88			0.60				12.7	3.12			0.143	ВРШ	2.5
	БМРТ 394 А	83.3		5.48	4.10			0.61				12.5	2.7			0.143	ВРШ	2.5
	РТМС «Атлантик-3»		15.2	5.65	3.65			0.73				14.6	2.9			0.143	ВРШ	3.0
	РТМС «Атлантик»	82.2	13.6	5.19	3.8			0.62				12.5	3.4			0.143	ВРШ	3.0
	МБ «Гордый»	61.1	11.6	4.7	3.45			0.57				15.3	3.6			0.144	ВФШ	2.0
	БАТ 1386	111.7	17.3	6.76	4.27			0.63				15.0	3.7			0.144	ВФШ	2.0
	БАТ 1288		16.0	5.53	4.18			0.63				17.5	3.6			0.142	ВРШ	3.5
	ССТ В-406			5.3	3.82			0.68				15.5	3.8			0.143	ВРШ	2.0
	БАТ 1576		17.4	5.6	4.08			0.78				14.0	3.8			0.141	ВРШ	3.5
	ПБ «Красный луч»		21.4	8.1	5.6			0.79				13.0	4.9			0.140	ВРШ	3.5
	ПБ В-64/3		21.4	8.08	5.66			0.79				14.0	4.6			0.140	ВФШ	4.0
	ПБ В-69		24.1	7.5	5.23			0.86				13.0	4.8			0.140	ВФШ	4.0
	ПБ 7394/4		16.8	6.7	5.3			0.79				16.5	3.4			0.141	ВФШ	4.0
	ПБ 581			5.46	2.99			0.67				13.6	3.8			0.142	ВРШ	3.0
	ПБ 582			8.02	4.81			0.80				17.5	5.2			0.140	ВФШ	3.0
	ТР 1401			8.10	5.01			0.79				18.4	5.5			0.140	ВФШ	3.5
	ТР «Остров Русский			7.4	4.6			0.77				18.9	5.1			0.140	ВФШ	3.5
	ТР «Бриз»			7.12	3.55			0.68				16.0	5.0			0.141	ВФШ	2.5
	ТР «Прибой»			7.3	4.11			0.76				17.0	5.3			0.140	ВФШ	3.0
	ТР 569 А			7.02	3.97			0.69				16.4	4.9			0.141	ВФШ	3.5
	ТР «Куба»			6.04	3.64			0.66				16.5	4.6			0.141	ВФШ	2.5
	ТР «Пассат»			6.10	3.85			0.66				15.0	4.6			0.141	ВФШ	2.5
	ПБ 670/3			7.71	4.6			0.78				16.0	4.7			0.140	ВФШ	4.0
	ТР 1351			5.2	3.2			0.66				13.5	2.7			0.142	ВФШ	3.0
	ТН «Югла»			6.21	3.4			0.71				14.0	3.63			0.142	ВФШ	3.0

№ п/п	Тип судна, проект	dН м	dН1 м	dК м	dК1 м		f1	м	Н м	h м	Z м	м	м	Ġ кг	K	dЦ мм	НКЛ м	VT м/с
	БМРТ 8-15	5.23	4.18	5.69	6.20	0.81	0.32	-0.60		0.91	7.5	+23	-26		3.2		27.5	0.4
	БМРТ Б 26/3	5.24	4.19	5.71	6.22	0.84	0.40	-0.61		0.62	5.6	+31	-28		2.8		35.6	0.5
	БМРТ 394 А	5.21	4.16	5.66	6.17	0.83	0.24	-0.59		0.74	6.1	+28	-30		2.2		46.1	0.3
	РТМС «Атлантик-3»	5.36	4.29	5.83	6.36	0.84	0.28	-0.70		0.88	7.1	+40	-27		3.6		37.1	0.2
	РТМС «Атлантик»	4.93	3.94	5.36	5.84	0.81	0.35	-0.54		0.62	3.4	+22	-25		2.9		53.4	0.8
	МБ «Гордый»	4.46	3.57	4.94	5.29	0.76	0.26	-0.21		0.91	5.1	+12	-17		4.4		65.1	0.3
	БАТ 1386	6.42	5.13	6.98	7.61	0.80	0.32	-0.24		0.87	6.1	+51	-48		2.8		26.1	0.5
	БАТ 1288	5.25	4.20	5.72	6.23	0.81	0.27	+0.30		0.94	5.2	+49	-45		3.6		45.2	0.9
	ССТ В-406	5.03	4.02	5.47	5.97	0.85	0.36	+0.41		0.81	7.1	+32	-28		3.5		87.1	0.6
	БАТ 1576	5.32	4.25	5.78	6.30	0.86	0.40	+0.52		0.74	6.8	+52	-55		2.7		46.8	0.2
	ПБ «Красный луч»	7.69	6.15	8.37	9.12	0.81	0.22	-0.61		0.99	8.9	+70	-72		3.3		28.9	0.4
	ПБ В-64/3	7.67	6.14	8.35	9.10	0.83	0.28	-0.64		1.11	9.1	+61	-67		4.1		39.1	0.3
	ПБ В-69	7.12	5.71	7.75	8.37	0.78	0.32	+0.71		1.01	5.6	+72	-67		3ю9		45.6	-.5
	ПБ 7394/4	6.36	5.08	6.92	7.47	0.79	0.40	+0.28		1.12	4.8	+56	-53		2.9		54.8	0.6
	ПБ 581	5.18	4.14	5.64	6.09	0.81	0.28	-0.34		1.09	7.1	+41	-37		3.3		67.1	0.4
	ПБ 582	7.61	6.09	8.28	8.95	0.62	0.31	+0.28		1.21	7.4	+61	-57		3.2		57.4	0.7
	ТР 1401	7.69	6.15	8.37	9.04	0.84	0.32	-0.36		1.44	9.3	+72	-66		2.8		49.3	0.3
	ТР «Остров Русский	7.03	5.62	7.84	8.26	0.85	0.61	-0.54		1.06	12.1	+52	-45		2.7		42.1	0.8
	ТР «Бриз»	6.76	5.41	7.35	7.94	0.84	0.20	+0.48		0.91	11.8	+26	-38		3.1		41.8	0.7
	ТР «Прибой»	6.93	5.53	7.55	8.14	0.80	0.21	-0.60		0.99	10.3	+32	-58		3.6		40.3	0.6
	ТР 569 А	6.85	5.33	7.25	7.83	0.81	0.28	-0.68		1ю01	7.4	+41	-35		2.2		37.4	0.5
	ТР «Куба»	5.74	4.59	6.24	6.74	0.82	0.31	+0.70		0.97	8.1	+36	-51		2.7		28.1	0.2
	ТР «Пассат»	5.79	4.63	6.30	6.80	0.83	0.37	+0.26		0.87	8.2	+28	-41		2.8		48.2	0.3
	ПБ 670/3	7.32	5.85	7.97	8.60	0.80	0.32	-0.40		0.99	9.1	+72	-68		2.9		69.1	0.7
	ТР 1351	4.94	3.95	5.36	5.80	0.79	0.41	+0.39		0.61	6.4	+36	-33		3.2		76.4	0.5
	ТН «Югла»	5.90	4.71	6.42	6.93	0.76	0.51	-0.52		0.62	5.2	+41	-36		3.1		85.2	0.6

Примечание: Расчеты по снятию судна с мели необходимо производить по исходным данным буксирующего судна ( в грузу ), расчет якорной стоянки по исходным данным буксируемого судна ( в грузу ).

4. Указания к выполнению курсовой работы.

Курсовая работа должна быть выполнена студентами в сроки указанные кафедрой. Работа выполняется и распечатывается на компьютере. Законченная работа сдается преподавателю на проверку. После устранения замечаний и выполнения указаний преподавателя студенты прибывают на кафедру для защиты курсовой работы. Оценка за выполненную курсовую работу выставляется в зачетную книжку.

В законченном виде курсовая работа должна полностью отражать все вопросы, указанные в п.2 задания.

Во введении необходимо кратко изложить теоретические основы морской буксировки, принцип выбора буксирной линии, дать характеристику однородной буксирной линии, нарисовать пояснительные рисунки, привести краткие теоретические основы проведения расчетов по снятию судна с мели и обеспечению безопасной якорной стоянки.

Все необходимые расчеты в частях 1-3 курсовой работы следует производить с помощью компьютера .