Побудова ЗП із заданою організацією

Дата добавления: 2015-10-19; просмотров: 571

Далее выбирают рациональный вариант комплексной механизации на основе технико-экономического обоснования. Последовательность расчетов и их результаты полностью соответствуют данным этапа 5 примера 1.

Затем для второго варианта комплексной механизации опре­де­ляют принятое количество экскаваторов с учетом достигнутого уровня производительности труда

экскаватора.

Как следует из полученного значения ( > 1), возможны два варианта выполнения экскаваторных работ:

1. Одновременная работа двух экскаваторов,

2. Увеличение заданной продолжительности работы и выполнение работы одним экскаватором.

Технологические расчеты первого варианта выполняют в следую­щей последовательности.

Сначала по формуле (53) определяют принятую машиноемкость "целого" и "дробного" экскаваторов и соответствующие продолжительности выполнения работы в сменах

1,346 × 8 × 2 =

= (1 + 0,346) × 8 × 2 = 1× 8 ×2 + 0,346 × 8 × 2 = 16 + 5,54

16 маш.-см., 16 смен,

5,54 маш.-см., 5,54 смен.

Затем определяют объемы работ для "целого" и "дробного" экскаваторов:

м³ = 34,7 ед,

м³ = 12,0 ед.

Рассчитывают нормативную и принятую машиноемкость и трудоемкость экскаваторных работ:

маш.-см.,

Т =20,78 чел.-см.;

маш.-см.,

Округляют принятую машиноемкость и соответственно продолжительность работы в сменах "дробного" экскава­тора в сторону увеличения до значения, кратного 0,5 смены:

= 6 маш.-см, 6 см.

Далее определяют принятые производительности "целого" и "дробного" экскаваторов и соответствующие потоки работ:

м³ /маш.-см. = 2,17 ед./см,

2,17 ед../см.;

м³ /маш.-см.=2,0 ед./см.,

2,0 ед./см.

Принятый уровень производительности "дробного" экскаватора опреде­ляют по формуле

.

Новое нормативное количество экскаваторов равно:

экскаватора,

экскаватора.

Далее по формуле (85) рассчитывают принятое время загрузки:

для "целого" экскаватора

мин,

для "дробного" экскаватора

мин.

Затем рассчитывают уточненное принятое время рабочего цикла автосамосвалов:

8,67 + 5,3 + 1,9 + 5,3 + 1,3 = 22,47 мин,

9,41 + 5,3 + 1,9 + 5,3 + 1,3 = 23,21 мин.

В этом случае предварительно принятое количество автосамосвалов, необходимое для непрерывной работы одного экскаватора, соответственно составит

автосамосвала,

автосамосвала.

Нормативное количество автосамосвалов, необходимое для непрерывной работы нормативного количества экскаваторов, соответственно составит:

автосамосвала,

автосамосвала.

Далее выполняют расчет принятых параметров процесса транспортирования грунта. Сначала определяют возможное окончательно принятое количество автосамосвалов и соответ­ствующий уровень производительности труда:

для "целого" экскаватора:

=3автосамосвала,

= 2 автосамосвала, .

для "дробного" экскаватора:

=3 автосамосвала, ,

= 2 автосамосвала, .

На основании заданного значения =125 % принимают решение о применении трех автосамосвалов для транспортировки грунта в отвал (144% и 133% >125%).

Принятая производительность автосамосвала составит:

для комплекта с "целым" экскаватором

ед./маш.-см.;

для комплекта с "дробным" экскаватором

ед./маш.-см.

нормативная машиноемкость процессов транспортирования составит:

маш.-см.

маш.-см.

нормативная трудоемкость процессов по величине равна нормативной машиноемкости, так как каждый автосамосвал обслуживает один водитель и соответственно составит 46,14 и 15,95 чел.-см.

принятую машиноемкость процессов транспортирования грун­та определяют по формуле

маш.-см.,

маш.-см.

Принятый поток грунта автосамосвалов равен принятому потоку грунта соответ­ственно "целого" и "дробного" экскаваторов:

ед./см.,

0,67 × 3 = 2,0 ед./см.

Далее строят диспетчерские графики движения автосамосвалов для комплектов машин с "целым" и "дробным" экскаватором.

Если доставка "дробного" экскаватора нецелесообразна из-за малой продолжительности работы "дробного" экскаватора (5,54 смены), то технологические расчеты второго варианта произ­водства работ выполняют в следующей последовательности.

Сначала определяют общую машиноемкость процесса

= 16 + 5,54 = 21,54 маш.-см.

Далее округляют значения в сторону увели­чения до значения, кратного 0,5 смены, определяют принятые продолжительность работы в сменах ( ), производительность и поток грунта в смену:

= 22 маш.-см. , = 22 см,

м³ /маш.-см. = 2,12 ед./маш.-см.,

= 2,12 ед./см.

Далее по формуле (85) рассчитывают принятое время загруз­ки "целым" экскаватором

мин.

Затем рассчитывают предварительно принятую продолжительность рабочего цикла автосамосвала

= 8,87 + 5,3 + 1,9 + 5,3 + 1,3 = 22,67 мин.

В этом случае предварительно принятое количество автосамосвалов, необходимое для непрерывной работы одного экскаватора, соответственно составит

автосамосвала.

Нормативное количество экскаваторов равно

экскаватора.

Нормативное количество автосамосвалов в смену, необходимое для непрерывной работы нормативного количества экскаваторов, равно

автосамосвала.

Далее определяют возможное окончательное количество автосамосвалов и соответствующий уровень производительности труда:

2 автосамосвала,

3 автосамосвала, .

Затем выполняют технологические расчеты нормативных и принятых параметров процесса транспортирования грунта авто­самосвалами в соответствии с методикой, изложенной в примере 1.