ПРИКЛАД 4

Дата добавления: 2015-03-11; просмотров: 453

2.1. Количество экскаваторов, необходимых дляобеспечения годовых объемов работ определяется по формулам

а/ на добыче полезного ископаемого

шт. (2.1)

б/ на рыхлой вскрыше

шт. (2.2)

где Q_э, Q_эр- сменная эксплуатационная производительность экскаватора соответственно по полезному ископаемому и рыхлой вскрыше, м³ породы вцелике;

М_г = 780 - число рабочих смен экскаватора в году, смен;

V_рв^г - годовой объем рыхлой вскрыши, м³.

Годовой объем рыхлой вскрыши определяется по формуле

V_рв^г = А_г * Кв,м³ , (2.3)

где Кв–коэффициент вскрыши, м³/т

Сменная эксплуатационная производительность экскаватора определяется по формуле

Q_{э (эр)} = Q_т* Т_см* k_и , (2.4)

где Q_т – часовая техническая производительность экскаватора, м³/ч;

Т_см – продолжительность смены, ч;

k_и – коэффициент использования сменного времени экскаватора. При погрузке в железнодорожный транспорт k_и = 0,6-0,70; при погрузке а автосамосвалы k_и = 0,7-0,8.

Q_т = 3600 , (2.5)

где Е_k - емкость ковша экскаватора, м³;

t_ц – расчетная продолжительность рабочего цикла экскаватора в данном забое, зависит от типа разрабатываемых пород и угла поворота экскаватора к разгрузке, с (усредненные значения t_ц приведены в таблице 2);

t_p – время непрерывной работы экскаватора на одном месте;

t_п – время передвижки экскаватора на другое место работы;

Отношение t_p / (t_p+ t_п) изменяется в пределах 0,8-0,9.

k_э = k_н / k_р - коэффициент экскавации,

где k_н – коэффициент наполнения ковша экскаватора (k_н = 0,90-1,05);

k_р – коэффициент разрыхления породы в ковше (k_р = 1,3-1,6).

Коэффициент экскавации для разных горных пород изменяется в пределах 0,55-0,80 , причем меньшие значения относятся к более крепким породам.

Таблица 2 – Значения t_ц

Примечание: значения Q_э и Q_эр необходимо определять отдельно по полезному ископаемому и рыхлой вскрыше с учетом типа применяемого транспорта.

2.2. Списочный (инвентарный) парк экскаваторов определяется по формуле

N_эсi = к_р*N_эi , (2.6)

где к_р = 1,2 – коэффициент резерва экскаваторов;

N_эi – количество экскаваторов, определенных соответственно по формулам (2.1) и (2.2).

2.3 Количество экскаваторов на перегрузке полезного ископаемого в железнодорожный транспорт принимается на 20% меньше парка экскаваторов в автомобильных забоях.

2.4 Количество экскаваторов на внешнем железнодорожном отвале принимается на 20% больше парка экскаваторов на рыхлой вскрыше.