Федеральна резервна система США

Дата добавления: 2015-03-11; просмотров: 510

Машинное топливо представляет собой смесь примерно из двухсот химических веществ, которые подразделяются на три группы: углеродосодержащие(продукты полного и неполного сгорания: СО, СО2, углеводороды, полициклические ароматические и сажа); вещества, несвязанные с процессом сгорания( окислы азота- следствие термохимического эффекта); примеси, содержащиеся в топливе( соединение серы, свинца, других тяжелых металлов), а также в воздухе(пыль, аэрозоли) и примеси, которые образуются в процессе износа автомобильных деталей(окислы различных металлов). Все эти примеси, соединения попадают в атмосферу.

В числе автомобильных выбросов также твердые частицы двух типов: нерастворимые(твердый углерод, оксиды металлов, диоксид кремния, сульфаты, нитраты, асфальты, соединения свинца, сажа) и растворимые (смолы, фенолы, альдегиды, лак, нагар) .

К этилированным бензинам добавляется свинец, который при работе двигателя выходит в атмосферу в больших количествах. Смеси автомобильных выхлопов тяжелее воздуха поэтому скапливаются непосредственно у земной поверхности.

4.1. Нефть. Её происхождение и химический состав.Нефть имеет органическое происхождение будучи результатом переработки отмерших организмов древности. Формирование нефтяных месторождений происходило на разных широтах и в различные геологические эпохи. Основным компонентом этого природного вещества являются соединения углерода с водородом, где углерод играет главенствующую роль. Помимо углеводородов в нефти присутствуют также серосодержащие соединения.

4.2. Цели и принцип перегонки сырой нефти.Основную ценность на практике представляет не сама нефть а продукты ее переработки. Для этого сырое нефтяное вещество разделяют на составные части путем его нагрева. Бензиновые фракции разных сортов последовательно выкипают в интервале температур от 30 до 150 цельсия. Далее идут промежуточные дистилляры выкипающие при температуре от 150-240 град. От 240 до 400 град выделяются жидкие топливные сорта соляровых масел. От 400 до 600 град образуются высококипящие углеводороды в виде густых смазочных масел. При 700 гралусах образуется гудрон. По завершении полного цикла оставшиеся после переработки соединения нефти напоминают асфальт.

4.3. Поведение нефти в морской воде. Геофизические последствия нефтяных разливов в океане.Если количество нефти, оказавшейся в воде невелико то на водной поверхности образуется тончайшая радужная плёнка. В случае разлива большого количества нефти на поверхности моря формируется пятно в виде слика толщина которого может измиряться милиметрами и даже сантиметрами. Нефтяное пятно перемещается по поверхности моря. Происходит испарение и расстворение нефти в воде. Серьёзные экологические проблемы возникают тогда,когда к береговой черте в результате аварийных утечек приближаются массы еще свежей нефти или мазута. Вязкий нефтяной субстрат легко впитывается в сушу глубоко проникая в межпоровые пространства породы. Береговая полоса превращается в чёрное безжизненное месиво.