Не открываются двери в одном вагоне
Причины: 1) Слабый импульс, 2) Отключён (выбит) А-31 или А-32, 3) Неисправность ДВР. То, что в одном вагоне поезда не открылись двери, машинист может заметить по станционному зеркалу, или понять по не горящей белой бортовой лампе на вагоне (при открытых дверях в поезде), или получить об этом информацию от пассажиров. 1 причина: Слабый (по времени) импульс. Действия машиниста: повторно нажать КДЛ с более продолжительным по времени импульсом не менее 3 сек. I. Двери открылись – продолжает работу. На следующих станциях держать нажатой КДЛ не менее 3 сек. II. Двери не открылись. Причины: а) Неисправность ДВР: -- заклинивание дифференциального поршня -- обрыв в цепи 31-го или 32-го вагонного провода б) А-31 или А-32 в промежуточном положении (выбит), -- из-за К.З. на 31 или 32 вагонном проводе Действие машиниста: а) Доложить ДЦХ о характере неисправности, б) Предупредить пассажиров неисправного вагона о задержке открытия дверей, в) Привести кабину в нерабочее положение, г) Следует вдоль состава для определения несправного вагона. В неисправном вагоне: 1) Раздвинуть 4-й дверной проём вручную, установленным порядком, 2) Разблокировать кран,, выключения дверей ’’ сообщить пассажирам об открытии дверей вручную и произвести высадку и посадку пасс-ров, 3) Проверить положение А-31 или А-32. III. А-31 или А-32 включён – неисправность ДВР. Действия машиниста: а) Высаживает пассажиров из данного вагона, б) Закрывает кран,,выключения дверей ’’, в) По возвращению в головную кабину, приводит её в рабочее положение, г) Открывает двери в поезде, д) Высаживает пассажиров из поезда, е) Докладывает ДЦХ, ж) По сигналу дежурной по станции, закрывает двери в поезде, Следует в депо. IV. А-31 или А-32 находится в промежуточном положении (выбит). а) К.З. – кратковременное на 31 или 32 вагонном проводе б) К.З. – глухое на 31-м или 32-м вагонном проводе Действия машиниста: а) Включает (восстанавливает) А-31 или А-32, б) Закрывает кран,, выключения дверей ’’, в) По возвращению в головную кабину, приводит её в рабочее положение, г) Закрывает двери во всём поезде, д) Следует до следующей станции. На следующей станции: 1. Двери в неисправном вагоне открылись – продолжает работу. (К.З. было – кратковременное) 2. Двери в неисправном вагоне не открылись. А-31 или А-32 вновь отключились (К.З. – глухое) Действия машиниста: а) Высаживает пассажиров из поезда, б) Докладывает ДЦХ, в) Приводит кабину управления в нерабочее положение, следует в неисправный вагон, г) Разблокирует кран,, выключения дверей ’’, д) Высаживает пассажиров из вагона, е) Закрывает кран,, выключения дверей ’’ ж) Возвращается в кабину управления головного вагона, з) Приводит кабину управления в рабочее положение, и) По сигналу дежурной по станции, закрывает двери в поезде. Следует в депо. P.S. При работе на линии имели место случаи хулиганских действий пассажиров, когда двери в вагоне закрывались на трехгранку, был перекрыт кран дверной магистрали или дверные проемы заклеивались рекламой.
|
