Характерные неисправности паровых котлов, их причины и способы устранения1. Давление пара в котле падает или растет, одновременно понижается уровень воды в водоуказательных приборах, возможен хлопок в топке, выход пара из дымовой трубы. Причинами этого могут быть: • Лопнула испарительная или дымогарная труба в котле. • Неисправен предохранительный клапан. • Свищи в трубах. • Неисправны автоматические регуляторы. 2. Уровень воды в водоуказательных приборах повышается или понижается. Причины и способы устранения. • Водоуказательный прибор показывает неправильный уровень—продуть водоуказательный прибор. • Ненормально работает регулятор питания—перейти на ручное управление питанием. • Ненормально работает питательный насос—перейти на второй насос. 3. Уровень воды в водоуказательном приборе резко колеблется. Причины и способы устранения. • Солесодержание или щелочность котловой воды слишком велики—снизить нагрузку котла, продуть котел, довести показатели солесодержания или щелочности до нормы. • «Вскипание» воды—снизить уровень воды в котле. • В котел попали нефтепродукты—явление подобно «вскипанию» и те же действия. 4. Уровень воды в водоуказательном приборе не колеблется или отличается от уровня в другом приборе и медленно восстанавливается после продувания. Причины и способы устранения. • Засорены каналы в водоуказательном приборе или неправильно установлены прокладки—заменить прибор запасным. • Засорены каналы к водоуказательному прибору—снять прибор, очистить каналы досекущих клапанов. 5. Распыливание топлива неудовлетворительное. • Причины и способы устранения. • Низкая температура и низкое давление топлив. • Топливные каналы форсунки засорились. • Плохое перемешивание топлива с воздухом из-за неправильной установки воздухонаправляющих устройств. • Форсунки или диффузор неправильно установлены вдоль оси фурмы. • Подтекает топливо в форсунке. 6. Пульсация и хлопки факела, вибрация фронта котла. • Причины. • В топливе много воды. • Причины, указанные в предыдущем пункте. • Колебания давления топлива из-за неисправности топливного насоса. 7. Шипение и затухание факела. • Причины. • В топливе вода. • В топливе повышенное содержание механических примесей. 8. Появление рваного пламени с искрами. • Причины. • Чрезмерный перегрев топлива. 9. Мощный хлопок с выбросом топочных газов из топки. • Причина и способы действия. • Взрыв газов в топке—прекратить горение, провентилировать топку в течение 5 минут, осмотреть котел и газоходы; только после этого можно зажечь форсунку. 10.Перегрев обшивки котла. * Причины и способы устранения. * Догорание топлива в газоходах—произвести сажеобдувку и при выводе котла из действия произвести наружную чистку поверхностей нагрева котла. * Обмуровка топки разрушилась, изоляция прогорела—устранить дефекты обмуровки топки и изоляции.
|
