Противопожарное оборудование.

Противопожарное оборудование.

Ручной огнетушитель ОУ-2А.

Для тушения пожара в кабинах вертолета в грузовой кабине на стенке шпангоута №1 и на правой грузовой створке установлены ручные огнетушители ОУ-2А.

Основные технические данные
Масса баллона без заряда	5 кг
Вместимость баллона	2 л
Рабочее давление	170 кгс/см2
Масса заряда	1,5 кг
Время интенсивного действия струи при температуре +20°С	25-30 с
Длина струи	1,5 м

Противопожарная система.

Противопожарная система предназначена для тушения пожара в зонах силовой установки,расходного топливного бака и отсека обогревателя КО-50.

Система состоит из четырех двухлитровых огнетушителей типа ОС-2, наполненных жидкостью фреон 114В2, обратных клапанов, блоков противопожарных клапанов 781100, трубопроводов, распылителей и арматуры, а также системы сигнализации ССП-ФК.

 

Пространство разбито на четыре отсека:

§ отсек подкапотного пространства правого двигателя;

§ отсек подкапотного пространства левого двигателя;

§ отсек главного редуктора и топливного бака;

§ отсек обогревателя КО-50.

Каждый отсек имеет свою группу сигнализаторов и противопожарный клапан, входящий в конструкцию блока 781100.

Огнетушители срабатывают в две очереди. В первую очередь срабатывают два передних огнетушителя, во вторую - два задних

Система сигнализации ССП-ФК.

Система сигнализации ССП-ФК служит для обнаружения пожара в любом отсеке, сигнализации о пожаре экипажу и для автоматического включения исполнительной системы пожаротушения.

В состав системы ССП-ФК входят:

· 36 датчиков-сигнализаторов типа ДПС, объединенных в двенадцать каналов;

· исполнительные блоки ССП-ФК-БИ, принимающие электрические сигналы, которые возникают в цепях датчиков при пожаре, и управляющие системой сигнализации и автоматики.
Блоки установлены в радиоотсеке вертолета шп. № 13—15 слева;

· щиток управления противопожарной системой, установленный на средней панели верхнего электропульта в кабине пилотов.

Щиток управления противопожарной системой.

Щиток управления противопожарной системой размещен на средней панели верхнего электропульта в кабине пилотов.

Подготовка противопожарной системы к работе.

Систему необходимо включать непосредственно перед запуском двигателей.

Для приведения противопожарной системы в рабочее положение надо:

· на левой панели АЗС включить четыре АЗС «Противопожарная система» («Общий», «Автом. срабат.», «Ручное срабат.», «Открыт»);

· на щитке противопожарной системы переключатель «Огнетушитель — Контроль датчиков» поставить в положение «Огнетушитель». Включить общий выключатель «Включение системы»;

· ручка галетного переключателя «Контроль датчиков» должна быть в любом крайнем положении «Выкл.».

После этого система готова к работе.