ИСТОРИЯ ЭКОНОМИЧЕСКИХ УЧЕНИЙПри повороте ключа в положение II ("Стартер") замыкаются контакты "30" и "50" выключателя зажигания, и через обмотки тягового реле начинает протекать ток. Под действием этого тока возникает магнитное усилие, которое втягивает якорь реле до соприкосновения с сердечником 19. При этом контактная пластина замыкает контакты 25 и 27. У стартера с двухобмоточным тяговым реле при замыкании контактных болтов втягивающая обмотка обесточивается, так как оба ее конца оказываются соединенными с "плюсом" аккумуляторной батареи. Поскольку якорь уже втянут в реле, то для удержания якоря в этом положении требуется сравнительно небольшой магнитный поток, который и обеспечивает одна удерживающая обмотка. Передвигаясь, якорь реле через рычаг 9 перемешает обгонную муфту с шестерней. Ступица обгонной муфты, проворачиваясь на винтовых шлицах вала якоря стартера, поворачивает также и шестерню 1, что облегчает ее ввод в зацепление с венцом маховика. Кроме того, фаски на боковых кромках зубьев шестерни и венца маховика, а также буферная пружина, передающая усилие от рычага 9 ступице 47 муфты, облегчают ввод шестерни в зацепление и смягчают удар шестерни в венец маховика. Через замкнутые силовые контакты реле идет ток питания обмоток статора и якоря. Якорь стартера начинает вращаться вместе со ступицей 47 и наружным кольцом обгонной муфты. Поскольку ролики муфты смещены пружинами в узкую часть паза наружного кольца, а шестерня тормозится венцом маховика, то ролики заклиниваются между кольцами обгонной муфты, и крутящий момент от вала якоря передается через муфту и шестерню к венцу маховика. После запуска двигателя частота вращения шестерни начинает превышать частоту вращения якоря стартера. Внутреннее кольцо обгонной муфты (объединенное с шестерней) увлекает ролики в широкую часть паза наружного кольца 5, сжимая пружины плунжеров. В этой части паза ролики свободно вращаются, не заклиниваясь, и крутящий момент от маховика двигателя не передается на вал якоря стартера. После возвращения ключа в положение I ("Зажигание") цепь питания обмоток тягового реле размыкается. Якорь реле под действием пружины 12 возвращается в исходное положение, размыкая контакты 25 и 27 и возвращая обгонную муфту с шестерней в исходное положение. Пружина 12 через рычаг, диск 44 и ограничитель 43 давит на якорь в сторону крышки 28. Стальной тормозной диск 31 вала якоря упирается в тормозной диск 30 крышки, и якорь быстро прекращает вращение. Контрольные вопросы: 1. Каково назначение стартера? 2. Как устроен стартер? 3. По каким конструктивным характеристикам различают стартеры? 4. Каково назначение... (например, полюсов статора, якоря, коллектора, щеток, муфты свободного хода,), и какую функцию этот узел (элемент) стартера выполняет? 5. Какой вид возбуждения имеет исследованный стартер? 6. Сколько обмоток в стартере? Что это за обмотки, и каково их назначение? 7. Какие факторы обуславливают выбор стартера для конкретного Литература: 1. Ютт В. Е. Электрооборудование автомобилей. - М: Транспорт, 2000. 2. Чижков Ю.П., Акимов А.В. Электрооборудование автомобилей. Учебник для вузов. - М.: Изд-во За рулем, 2000. 3. Пятков К.Б. Электрооборудование ВАЗ 2103, 2106: устройство и ремонт. - М.: Третий Рим, 1998.
ИСТОРИЯ ЭКОНОМИЧЕСКИХ УЧЕНИЙ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЕ для студентов направления 080100.62 «Экономика» по профилю «Экономика предприятий и организаций» всех форм обучения
Тюмень, 2014 ББК: У 012 А-72 Антонова И.В. «Методические указания и вопросы к контрольной работе по истории экономических учений» для студентов направления 080100.62 «Экономика» по профилю «Экономика предприятий и организаций» всех форм обучения/ И.В. Антонова.- Тюмень, РИО ФГБОУ ВПО ТюмГАСУ, 2014.- 23с.
«Методические указания и вопросы к контрольной работе по истории экономических учений » для студентов направления 080100. 62 «Экономика»разработаны в соответствии с требованиями ФГОС и на основании рабочей программы ФГБОУ ВПО ТюмГАСУ по дисциплине «История экономических учений» для данного направления. Методические указания содержат общие требования к содержанию и оформлению текста контрольной работы, пояснения к оценкам работы, перечень вопросов (списки для вопроса 1, 2,3,4), список литературы и первоисточников.
Рецензент: к.э.н., Новосёлова О.Е. Утверждены на заседании кафедры экономики Протокол № _1_ от «_01_» сентября_2014 г. Учебно-методический материал утвержден УМС ТюмГАСУ Протокол №____ от ______________200_ г. Тираж 100 экз. Заказ
© ФГБОУ ВПО «Тюменский государственный архитектурно-строительный университет» © Антонова И.В.
Редакционно-издательский отдел ФГБОУ ВПО «Тюменский государственный архитектурно-строительный университет»
Содержание
Общие положения 4 Содержание контрольной работы 5 Оформление работы 9 Вопросы к работе 11 Вопрос 1 11 Вопрос 2 12 Вопрос 3 13 Вопрос 4 15 Литература 17 Первоисточники и работы для самостоятельного изучения 20
|
